根据国家发改委统计,截至去年12月底,全国ETC用户累计超过2亿,平均使用率超过70%。只不过在这漂亮数据的另一边,却是用户们接二连三反映各种各样的问题。
今年1月1日取消高速公路省界收费站后,收费系统进行升级改造。部分地区出现了一些计费错误、频繁发短信、通过ETC收费站后不能立马显示扣费等问题。我们评论中也有小伙伴吐槽ETC费用上涨,同样的路段有时收费20元,有时竟然收费200多元。
5月29日,交通运输部举行5月份例行新闻发布会,新闻发言人孙文剑表示,此前主要是1月1日系统转换初期的问题,在恢复收费之后都已经解决了。目前,全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级,运行稳定。公众关注的精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题已经得到有效解决。每天正常完成交易量约3000万笔。
孙文剑称,“由于联网收费系统十分复杂,即使我们做了大量的工作,难免还会有不完善的地方。对此,我们建立了全网、省厅、收费站三级联动的技术保障机制、投诉处理机制、保通保畅机制。”目前,交通部已经督促各地对ETC车辆产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理。
数据显示,截至5月28日,高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%,其中客车ETC使用率保持71%左右,基本持平;货车ETC使用率达到37.97%,与5月6日恢复收费时的25.90%相比,增长12.07%。
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