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每月预计生产1000万只，这家车企也加入了自产口罩的队伍！

面对持续蔓延的疫情，各大跨国车企除了面对不同程度的停工潮，也在积极想办法自救。跨界生产医疗物资是当下的主旋律。继通用、福特、特斯拉获准生产呼吸机后，和国内比亚迪、五菱生产口罩一样，PSA也加入了自产口罩的队伍。

5月29日，标致雪铁龙集团（PSA）官方宣布，将从今年8月起在法国米卢斯工厂生产医用外科口罩。据悉，口罩生产将分两个阶段进行：从8月开始，集团在米卢斯工厂安装首条自动化生产线，数十名员工将专职进行口罩生产。同时PSA集团的法国合作伙伴将运营第二条自动化生产线，并将在一年内持续为集团生产口罩；从明年8月开始，第二条生产线移交至集团的米卢斯工厂。届时，所有的口罩生产将全部由集团直接管理。

为了更好的提升效率，从本月起，PSA集团将对从事口罩项目的团队展开专项培训，预计集团在法国的口罩月产量可达1000万只，以满足集团员工的防护需要，并同时为从事抗疫及隔离工作的组织机构提供支持。

据不完全统计，疫情爆发以来，PSA临时关闭了在欧洲的15家工厂，涉及法国、西班牙、德国、英国、葡萄牙、波兰、斯洛伐克等多个国家。目前随着欧洲各国慢慢取消对新冠疫情的交通出行限令，PSA也在慢慢恢复生产。

作为欧洲第二大汽车制造商，PSA集团是仅次于大众集团的存在，2019年共售出302万台汽车。受到疫情波及，今年一季度PSA集团整体销量同样出现下滑。数据显示，今年一季度PSA在全球累计售出新车62.7万辆，同比下降29.2%。其中，标致、雪铁龙各自同比下降26.2%，28.6%，唯一保持增长的品牌只有DS，其一季度累计销量11.75万辆，同比增长9.9%。

为了有效应对疫情，强化财务状况，PSA近期再次增加了30亿欧元贷款，目前PSA共拥有总计60亿欧元的信贷资金。PSA集团首席财务官Philippe de Rovira称，贷款提升了集团抵抗疫情风险的能力，接下来集团将着重恢复旗下一系列业务。

需要注意的是，在其他车企都在加码投资的中国市场，却一直是PSA的心病。据PSA2019年财报显示，2019年PSA在中国市场亏损54亿元，而PSA在全球市场却实现净利润244亿元，同比增长13.2%。显然中国市场已成为它最大的“拖油瓶”。

叠加新冠疫情的影响，扭转局面显得更为艰难。不过PSA也在积极挽救这一局面。随着在华合资企业神龙汽车三大基地的有序复工复产，PSA集团中国高层的变动，也将为集团在中国市场的改变注入新的活力。