凤凰网汽车

国内首推生命体征监测技术的长城，成为投入儿童安全技术的又一家车企。

持续循环监测提升精度

6月8日，长城汽车举办了“生命体征监测技术线上发布会”，推出生命体征监测技术，成为国内领先实现生命体征监测的汽车企业，成为全球范围内投入儿童安全技术又一家车企。

长城所推出的此项生命体征监测技术使用精度、性能较高毫米波雷达，即便在车辆停驶、锁闭的状态下，也能有效地剔除车内静止物体的干扰，实时监测车内的生命体征。

当车辆熄火后，所有车门均关闭、车锁上锁时，毫米波雷达会进入正常监测状态，开始对车内生命体征进行监测，默认工作期间内进行多次循环监测，计时截止且无生命体征则退出正常监测模式。计时期间若监测到生命体征，则会在30s内进行报警提示，同时持续循环监测，保证车内遗留生命体征的监测精度。

近年来，随着私家车的普及，儿童被困车内导致窒息的安全事故屡见不鲜。高温天更对留在车内儿童增加危险性，据测试，酷暑时节当外界温度达到35°C时，阳光照射15分钟后，封闭车厢内的温度将升至65°C左右。高温环境中，被困车内的儿童会急速引发“热射病”，危及生命安全。

据悉，该项生命体征监测技术将率先在2021款WEY VV6车型上搭载。

车企纷纷投入儿童安全

在全球范围内，已有企业开始采用各类技术，检测车企儿童安全状况。近段时间，美国科学家发明一种传感器，当孩子或宠物被遗弃在汽车内时，会检测并发出警报。该设备使用雷达技术和人工智能，在车辆中仅检测到动物或儿童时触发警报。

这一被安装在车顶和中央后视镜附近的传感器，以较低的安全频率发射信号，当信号反射并回收后系统会分析，显示人和物体的尺寸、形状、位置和移动，并能够完全识别汽车的环境，甚至连小孩被毯子或汽车座椅覆盖，都能被检测出来，从而通知驾驶员注意。

日产与通用汽车，则是通过后门警报系统来提醒驾驶者，车内是否有儿童滞留。采用该技术后，后门会记录驾驶者在出发前是否曾打开过后门，并且在到达后也没有打开过。如果未打开，系统通过仪表盘来提示驾驶者，倘若驾驶者不予理睬，系统会继续在喇叭上发出声音。

在保障儿童安全方面，自主品牌中除长城外，上汽亦有所投入。6月12日，荣威亮相自主汽车品牌的首款一体式儿童安全座椅——荣威RX3，该一体式儿童安全座椅两侧增加了侧向支撑，适用范围更广，3岁以上儿童同样可用。此前，大众途安L，沃尔沃XC90等合资车型，亦突出了一体式儿童安全座椅设计。