为了振兴刺激疫后的汽车市场,国内各个地区都出了相关购车补贴措施,各家车企也纷纷响应号召,降价的降价,优惠的优惠,而目前国外部分地区疫情逐渐平稳,也开始刺激汽车消费了。
日前,外媒报道,德国政府公布了价值1300亿欧元的经济促进计划,其中包括每辆电动车购车补贴6000欧元,支持电动车基础建设,以及增值税从19%下调到16%等。
新的电动汽车激励措施将德国现有的电动汽车补贴(约4万欧元)翻了一番,而燃油车一块糖都没分到不说,德国还将对更耗油的SUV征收更高的税。
嗯,简单点就是:“燃油车大排量的给我收高税,电动车往死里便宜,你买不买吧!”
除了购车补贴,德国还要求其国内每个加油站都安装充电桩,保证电动车能在全德国范围内充电,以此来缓解电动汽车车主的里程焦虑,并刺激消费者对电动汽车的需求。
“不就里程焦虑么,充电站给你配好,你买不买吧~”
其实在2019年,德国对于电动车充电站的建设就有了目标,德国表示到2030年,国内将建立100万座充电站,而目前德国的加油站约有1.5万个,想要电充汽车全民普及,至少需要建设70000个充电站和7000个快充站。所以,就是车可以先买着,充电站早晚会建完。
不止德国,法国刺激经济也拿出了80亿欧元,这80亿欧元里,包括了正在计划的雷诺50亿欧元贷款,同时设定目标,到2025年法国将生产100万辆电动汽车,并表示希望利用这一机会“使法国成为欧洲清洁车辆的最大生产国”。
看来,大家对未来电动汽车的发展都有着雄心壮志,未来可期啊~
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