凤凰网汽车

大众集团与江淮汽车签署投资协议，对江淮汽车占股达50%

近日，江淮汽车发布公告，江淮汽车、江淮大众汽车有限公司（江淮大众）和大众汽车（中国）投资有限公司（大众中国）签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》。

公告内容显示，交易完成后，不但德国大众集团和安徽省国资委分别持有江淮汽车集团50%股权，而且安徽省国资委将继续保持对江淮汽车集团的控制权。

同时大众集团和江淮汽车有意认购合资公司江淮大众发行的新股权，完成认购后江淮大众的注册资本将增加至73.56亿元，而大众集团也将持有江淮大众75%的股权。

大众集团表示承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车产品，目标是在2025年生产20-25万辆，在2029年生产35-40万辆。大众集团还承诺，在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众中型、中大型车等插电式混合动力车和燃油车。

五菱Victory正式定名“凯捷Victory”，五菱银标的首款产品

近段时间，五菱汽车官方在网络上一直不断的对外发布五菱Victory的预告图、设计草图和渲染图，但没有直接公布其车型的中文名称。不过就在6月12日，五菱官方就正式对外发布该车型的中文名称——凯捷Victory。

凯捷Victory是五菱汽车旗下银标Logo的首款产品，剑指MPV车型的中高端市场。在外形设计上，就能看出五菱对凯捷Victory的用心程度，前脸采用了极具视觉张力的猎鹰翼阵格栅设计，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，如同猎鹰羽翼般富有层次感。分体式车灯造型十分前卫，上方大灯狭长而尖锐，极具攻击性；下方四颗分体式大灯以矩阵排列，层次分明有序。

此外，从图中可见，凯捷Victory采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。从凯捷Victory的右后门把手上可以看出，并非采用侧滑门，而采用侧拉门设计。

目前，我们得知的资料只有这些，但往后我们快车报也会持续关注五菱凯捷Victory更多的信息。

小鹏P7部分版本新增驾驶模式，续航再提升

近日，小鹏官方宣布旗下第二款量产产品——小鹏P7，部分版本新增X-Pedal驾驶模式并优化了BMS软件，NEDC续航里程也将有所提升。比如后驱长续航车型的NEDC续航里程由原来的568km增加至586km，算是本次新增里程最大的一个版本车型，而后驱超长续航智行版车型则维持原来NEDC续航706km不变。

值得一提的是，小鹏汽车还表示，未来向所有用户交付的小鹏P7均将为新版本车型。

此前小鹏P7共上市8款车型，补贴后售价区间为22.99-34.99万元，加之这次NEDC续航能力的再次提升，也将成为特斯拉Model 3的最直接竞争对手。

东风本田思域或在6月20日亮相

近日，我们从网络上得知，东风本田思域两厢版车型有望于6月20日亮相。同时，该车有望在7月份内上市。思域两厢版车型在整体造型上比起三厢版车型，更加接近原厂性能版——思域TYPE R。相信到7月份上市以后，街上将迎来一大片东风本田版的“思域TYPE R”车型。

让我们再来看看它的外观设计，沿用海外版的设计风格，相比现款三厢车型，取消了雾灯两侧的饰条。同时前保险杠部分采用了类似X型造型，搭配两侧狭长灯组，也让该车更加的运动和个性起来。尾部部分，也配备了造型夸张的后保险杠以及中置双出的排气布局。

动力上，根据此前的申报信息图显示，思域两厢版将搭载1.5T发动机，最大马力为177匹，峰值扭矩为220牛·米。传动系统部分，参考现款三厢版车型，或将配备6速手动或CVT变速箱。