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2017年正是七座SUV风头正盛之时，但东风本田却没有跟风推出七座SUV，而是深刻洞察市场需求，推出了一款大五座SUV——UR-V。如今，三年过去了，七座SUV的市场份额并没有增加多少，当年那些“跟风者”也大多风光不再。反观UR-V，仍然在合资中型SUV市场拥有不俗的市场竞争力。

6月13日，东风本田借着重庆车展的机会，在重庆地区上市了中期改款UR-V，售价24.68万元-32.98万元，产品力进一步提升，市场地位也更加稳固。

和老款车型相比，新款UR-V采用了全新的前脸设计，黑色中网面积更小，镀铬饰条的方向也进行了调整，再加上优化后的LED大灯和雾灯，整个前脸看起来更加精致、简洁。

此外，新款UR-V的尺寸也有所调整，车身长度增加了31mm，高度增加了5mm，达到了4856/1942/1675mm。轴距依旧是2820mm，如此长的轴距，又是五座布局，内部空间自然毋庸置疑，仍然还是当年那个无敌的“大五座”，葛优躺、二郎腿，随心所欲。而且，新款UR-V的后排地台还是纯平设计，其空间优势更加明显，后排乘坐三人也不会感到不适。

为了进一步提升整车的乘坐舒适性，新款UR-V还配备了相当丰富的舒适性配置，比如真皮座椅、后排座椅加热、前排座椅加热/通风、三温区独立控温自动空调、ANC主动降噪、全景天窗等。同时，手机无线充电、脚踢式感应电尾门等便捷性配置也没有缺席，日常用车的舒适性和便利度都得到了保证。

在智能网联和驾驶辅助系统方面，新款UR-V搭载了Honda SENSING安全超感系统和第二代Honda CONNECT 智导互联系统。前者可以实现车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、道路交通标识识别等功能，提高了行驶安全性的同时，也降低了驾驶疲劳度；后者则具备智能导航、语音控制、资讯在线、远程启动等功能，让用车变得更加便捷。

当然，作为本田旗下产品，动力和驾控依旧是UR-V的一大亮点。新款UR-V搭载了1.5T、2.0T两款发动机，前者最大功率为142kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱；后者最大功率为200kW，峰值扭矩更是达到了惊人的370N·m，传动系统匹配的是采埃孚9AT变速箱。

同时，新款UR-V不仅保留了Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统，还新增了HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助功能，进一步强化了整车的操控性能。

写在最后

不难发现，作为东风本田旗下的旗舰SUV产品，UR-V享受到了最好的“待遇”，所以自诞生以来，它一直都是大五座SUV市场的标杆产品。如今，新款UR-V焕新再出发，在造型、配置、空间、智能、动力等方面都表现出了相当强劲的市场竞争力，产品力全方位进阶，未来的市场前景也更加明朗。