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新款胜达,你看我几分像从前?

2020年06月20日 19:22:02
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来源:优视汽车

汉兰达是中型SUV中的标杆,也是中型SUV中的"魔咒",因为每一款新上市的中型SUV都要与汉兰达进行对比,可是无论对比方式如何,结果如何,汉兰达总会以各种方式胜出,实在是让人感到意外。

现代胜达相信大家都不陌生,曾经的它可是汉兰达的劲敌,巅峰时期月销1万多辆根本不是问题,平常也是牢牢稳住6000多台的销量。可对于胜达而言,辉煌总是很短暂,现在的它月销只能维持在几百台左右。比销量更惨的是,胜达的存在感也越来越低了,好好的一辆车因为销量不佳,都已经快被人遗忘。

数据来源于搜狐汽车,仅供参考

去年,北京现代新胜达上市销售,它凭借的激进的外观设计刷新了中国消费者对它的看法,不过这其中也是有褒有贬。毕竟国产版的新胜达与海外版的差距比较大,如果真的要用国产版和海外版做对比,那么国产版胜达是含蓄、内敛,海外版胜达则是张扬、放肆。

6月初,在国产版新胜达上市一年之后,海外版胜达(Santa Fe)再次迎来年度改款,同时改款的新胜达将于9月份在欧洲开始销售。

不得不承认,海外版新胜达的设计十分的大胆,虽然分体式的大灯给人的感觉是不伦不类,但是六边形的进气格栅真的能改变一辆车的神态,它使整个胜达不怒自威。配合前脸下保险杆上的金属镀铬饰条后,运动氛围也有所提升。相较于国产版的胜达,海外版胜达明显更加硬气,这或许是不同需求所致。

众所周知,国人对大车情有独钟,因此国产胜达的车身进行了加长,虽然车内空间增多了不少,但是那种SUV该有的力量感却不复存在。反观现在海外版的新胜达,侧面就简单且有力量感许多,有一辆硬派SUV该有的样子。

车尾的变化更大,海外版新胜达的尾部设计很简单,层次感也不如国产版新胜达。即便如此,海外版新胜达的造型原创度要高很多,国产版新胜达反而有些"画蛇添足"的感觉。纯粹是为了辨识度而辨识度,为了家族化设计而家族化设计。

新胜达的内饰设计变化较小,不规则的中控台,悬浮式的仪表盘,这些在国产胜达上都有运用,唯一不同的在于海外版新胜达多了旋转式换挡按钮,这有助于提升整个内饰的豪华感。

关于海外版新胜达的动力系统,官方暂未给出信息。据悉,动力系统将包括燃油、混合动力(HEV)、插电混动(PHEV)三个版本。如果属实,不排除它们将出现在国产版新胜达上。

总的而言,海外版新胜达已经发布,并于9月份上市销售,但可以预见的是,这样设计的胜达一时半会还是不会进入中国市场的,毕竟在售的胜达也算是为国人"量身打造"而成,不可能说换就换。其实换个角度思考,如果运用了海外版的设计风格,会不会更好呢?再怎么说在它与汉兰达比谁"硬派"的时候,胜达也不会输。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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