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长城欧拉R2官图发布，这次命名会是怎样？

继欧拉R1得到不错的市场评价之后，长城也已经着手准备欧拉第二款电动车的计划，而它就是最近网传已久的欧拉R2，官图也来了。

欧拉R2同样基于欧拉ME平台打造，相比欧拉R1，欧拉R2整体造型明显更简洁，个人还是比较喜欢欧拉R1相对可爱的造型。当然，欧拉R2三围会比R1大出一圈，长宽高保持在3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，并且还采用前后短悬的设计，预计车内空间会有不错的表现。

此次并未发布内饰官图，不过此前有谍照流出，这次欧拉R2采用双联屏设计，尺寸未知。不过，方向盘、换挡机构和部分造型大体都和R1相差不大。至于动力，新车预计配备R1同款电机，拥有48匹马力和125牛·米扭矩，不过电池或许会有不同，其NEDC下的续航里程或不低于350km。

说实话，其实欧拉R2暂未定名，此前预告图也没有声明。倒是从预告图上可以发现猫科动物的元素，我们做个大胆的猜想：会不会跟哈弗大狗一样，用动物命名？这点官方其实也有透露，所以大家可以猜猜它将会用什么动物取名？或许你的猜测留言就会成为它的名字！

MPV也可以这么战斗，荣威iM8量产版下半年上市

自从荣威iM8的概念车实车曝光以来，网上的热度真不小，都是冲着这一颜值来，更有不少网友询问，它到底什么时候上市？这……官方只给了一个大概时间：下半年！

荣威iM8的设计其实来自于概念车Vision-iM的设计语言，超大尺寸的中网，还有一些“荣鳞”元素中网造型，的确有种魁梧霸气感在里面。事实上，荣威iM8引起讨论热潮，是因为它样子像概念车，但是实际上目前已经是很接近量产状态，这才是重点！

它的帅除了来魁梧的中网之外，还有它的车身足够低趴，加上侧裙包围经过设计之后，有种JDM的运动味道。

动力上并未公布，但有消息称预计将搭载2.0T发动机，最大马力231匹，峰值扭矩370牛·米，匹配爱信8AT变速箱。虽还没有价格，但从设计、气场等方面来看，预计未来会对标广汽传祺GM8，甚至是广汽本田奥德赛这样的对手，当然，也要看看它的未来产品力表现！

速度真快！蔚来EC6首台试制车下线

前几天，蔚来EC6还在粤港澳车展上亮相，今天蔚来EC6首台试制车就正式下线了，也意味离正式量产已经不远了。按照蔚来的计划，蔚来EC6预计在7月正式公布售价和配置，9月份就开始交付，这速度很可以了！

EC6是蔚来继ES8和ES6车型之后推出的第三款量产车型，定位纯电动轿跑SUV，果然只要溜背一加入，造型明显就好看不少，同时它也有不错的风阻系数，为0.27Cd。至于内饰，它基本沿用了ES6那一套造型，平底式方向盘、大尺寸竖向中控屏，包括独特的换挡机构，一切看起来都很熟悉！

蔚来EC6将推出运动版和性能版两款车型，区别在电机的功率不同，运动版采用双160kW电机，性能版则采用160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机。除此之外，用户还可以选择70kWh、100kWh的电池包，所以最终能带来425km、605km、435km、615km四种续航里程（NEDC工况下）。

大众夏朗新增车型上市，只动了配置

最近，大众宣布夏朗新增车型正式上市，共推出5款新增车型，官方指导价为24.68-34.38万元。

对于新增车型，普遍都在配置上做文章，这次夏朗也不例外，有什么变化？280 TSI乐享型成为入门版车型，配备了胎压报警、车身稳定控制系统、整车雷达、定速巡航、全景天窗、6.5英寸中控显示屏等配置；

舒享型6座和尊享型6座车型采用了2+2+2的座椅布局，其它配置并无变化；旗舰版车型相比次顶配车型，多了自适应巡航、自动泊车入位、电动折叠/倒车自动下翻的外后视镜、前排座椅中央扶手、第二排座椅中央扶手等配置。

其它方面则并无改变，动力依旧搭载大众1.4T和2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱，而且只能满足国五排放标准。从造型、动力排放、价格……明显夏朗在国内MPV市场基本不占优势，似乎在国内竞争的意义不大，可它就是这么倔强的存活下来。