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提到国内最受欢迎的车型，肯定不少朋友首先联想到的答案就是SUV，确实这两年SUV车型的风头正盛，虽然热度上升比轿车晚了一些，但是随着国内放开二胎政策，选择SUV车型的购车家庭也开始增多。但是轿车无论驾乘体验还是油耗表现都更加出色，所以轿车依然是最经典的选择，尤其是定位更高的B级车，对于商务人士而言依然是首选。

当然说到B级车，就肯定少不了最经典的代表之一，即为大众帕萨特。自2000年进入国内市场，帕萨特经历了各种残酷的竞争场面，此前大家认为迈腾的出现对于帕萨特将产生直接的威胁，而事实证明帕萨特地位依然稳固，尤其在2020款帕萨特入市之后，以更出色的实力去直面竞争对手。

而对于整个B级车市场，帕萨特无疑是无法复制的存在，即便竞争对手包括雅阁、凯美瑞等销量出色的日系对手，还有迈腾这种强劲的德系对手，帕萨特依然保持了强悍的竞争力。至于帕萨特如何保住自己的市场地位，自然离不开出色的实力。

提升实力说起来简单，但是做起来显然不容易，而帕萨特相对而言比较懂得国人的心理，毕竟国内消费者的喜好一直在变，如果升级失误就会迅速丢失市场，再加上主打智能科技的车型增多，不少车型都开始全方位提升自己的实力，所以对于帕萨特而言，自然多少面临了一定的竞争压力，而面对消费者更加在意行车安全，帕萨特还需要考虑如何在有限的成本之内提升安全表现。

而帕萨特自然是成功的一员，来自大众的帕萨特一直很懂国人的想法，所以成功对它而言就显得相对轻松一些，眼看不少同级别车型都开始朝着运动方向发展，甚至于雅阁、凯美瑞的外观设计都激进了不少，但是过于激进的负面影响就是未必人人都能接受，所以帕萨特在外观方面保持了自己的经典特色，在此基础上融入运动元素，看起来既保持了耐看的特质，又增添了更多的运动潮流感，属于让人眼前一亮的存在。

至于配置方面，帕萨特显然很懂国人的需求，因此280TSI商务版、精英版配备了8英寸的车载智能娱乐交互系统，豪华版以上车型的尺寸升级到9.2英寸，系统功能也相对更加高级，还有无线充电功能的加持。而帕萨特不仅车内的科技氛围出众，实用性也足够出色，智慧车联系统支持与手机APP的互联操作，因此远程操控对于帕萨特也不成问题，碰上如今天气炎热的时候，上车之前直接通过手机打开车内空调，进入车内就是一片凉爽的氛围。

所以帕萨特能够保持20年不衰减的热度，无论诚意或是用心都是领先竞争对手的，能够长久热销也是理所当然。