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虽然说现在国产车的可选性很多，诱惑很多，不过在SUV领域之中，哈佛的信仰和名气更广一些，一般人都能够接受哈佛这个品牌的。就像我一样，货比三家，绕了一大圈回来还是选择了哈弗H6 Coupe，因为这台SUV的性价比很高，入门级7.69万就能拿下，非常亲民的，就算是高配车型也才10万左右，比荣威RX5更便宜，而且综合方面的表现都挺全面的，尤其是动力的调校非常成熟的，没有明显的短板的。

不过我个人并不怎么喜欢哈弗H6 Coupe的设计，特别前脸的设计，我总感觉有点像丰田的RAV4，特别是中网的部分有点像猪鼻子，非常难看。大灯的设计还是很霸气的，看起来很犀利，有点动漫人物的感觉，不过车头的整体的设计还是丑的，不过媳妇喜欢也是没办法的。

哈弗H6 Coupe的侧面和尾部我还是比较喜欢的，其中尾部的设计是我最喜欢的，从远处看有点汉兰达的感觉，特别是尾灯组很硬派，符合越野车的风格，还有双边外露的排气孔也很霸气，尾部的设计真的很喜欢。此外，哈弗H6 Coupe的离地间隙和通过性都不错，符合硬派越野车的风格，并不像城市SUV那样传统，不论是实际驾驶还是视觉体验，我都感觉很给力。

哈弗H6 Coupe的空间属于中规中矩，并没有太大的亮点，乘坐空间没有问题，不管是前排还是后排，坐着都非常宽敞，车顶还带有—个超大面积的全景天窗，打开遮阳帘后，车内的视野效果特别不错，长时间乘坐也不容易压抑。只不过车内的储物空间有些捉襟见肘，扶手箱容积很小，门板上的储物格也放不下2瓶饮料，在这—方面还有待加强，空间利用率并不高，后备箱容积也一般，但比轿车实用，载货能力还是比轿车强很多的。

哈弗H6 Coupe的舒适性并不好，做工很粗糙，皮革包裹的座椅偏硬，避震也是偏硬，包括车内的做工都有很强的塑料感，设计方面也是无法让我接受的，反正我感觉哈佛的设计和鸡肋，和比亚迪比起来差距很大。此外，隔音并不好，配件之间的衔接并紧密，跑高速就有明显的风噪，走烂路就有明显的异响，总体感觉不太友好。

国产车的配置都可以的，还是比较丰富，只是毛病不少，经常出现很多小毛病，比如触控不灵敏，按键失灵等，这个没办法。我觉得不管多贵的车，只要是国产化的电子产品，在品控这块都有毛病，因为我朋友的宝马530li也是如此，开着开着倒车影像就失灵，开着开着信号灯就亮了，所以国产的电子部件还是有缺陷的。

其实哈弗H6 Coupe的动力并不是很强劲，虽然发动机带“T”但输出并没有那么运动，150匹的马力感觉还是差点，空车起步很快，但是加速就不够线性的，而且开着空调还会消减动力的。好在匹配的平顺性非常不错，即使是日常市区跟车的情况下，频繁的走走停停也很少出现明显的顿挫感，变速箱还是很给力的。油耗的话，我感觉还是挺高的，我平时上下班都是走环路，道路比较通畅，很少出现拥堵，目前的平均油耗8.7L个。其实，我觉得哈弗H6 Coupe最大卖点是擦空不错，真的不错，底盘高，座椅高，视野广，开着很舒服的，而且各种路段都能驾驭的了。

那么，关于哈弗H6 Coupe大家都会怎么店铺呢？如果在哈佛H6和哈弗H6 Coupe之间选择一台，你们会更喜欢哪一款SUV呢？