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2020年过去了大半，还算风平浪静；

但下半年，即7月1日起，

新规会略多一些，大家要注意啦！

下面几个新规，从7月1日起，正式实行↓↓

7月1日起，汽车必须增加ETC装置

2019年，国家要求ETC覆盖率达90%以上；

2020年，全国高速公路正式切换ETC收费系统；

截至目前，很多高速增设了多条ETC车道，人工通道减至1条······

ETC的普及速度，前所未有的快！但是，依然有不少人选择不安装ETC（原因就不细说了，大家懂的）。

但不管你愿不愿意，从7月1日起，所有出厂汽车都必须强制安装ETC。根据今年2月工信部发布的关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容的通知：

自 2020 年 7 月 1 日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中 增加 ETC 车载装置。

这样看来，ETC覆盖率100%，在未来将成为可能。

不过大家先别急，虽然汽车出厂要求强制安装ETC，但并没有强制要求使用，若大家不信任ETC或者觉得目前ETC还不够完善，也可以选择不去办卡。即强制安装，但不强制使用。

小易说：在产品尚未完善的时候就大力推广，ETC普及还是过于仓促，以致后面出现诸如乱扣费、多次扣费、不显示总额等问题。好在的是，这些问题目前都在逐渐修补。希望ETC带给车主更多的是便利和实惠，而不是麻烦一堆。

7月1日起，禁止生产国五汽车

5月14日，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，《公告》指出：

自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。

小易总结下，这里头说了2层意思：

1）2020年7月1日起，国五车不能再生产了，但还能继续销售，消费者也还能买国五车；

2）2021年1月1日，国五车正式在全国范围内禁止上牌，之后便是国六车的天下了。

那问题来了：

国五车还能买吗？

当然可以，只是目前国五车只能在还没有实行国六标准的地方销售。

现在买国五划算吗？

如果车型相比之前的价格有较大优惠，买国五还是非常划算的。国五和国六，切换的只是排放标准（一个国五，一个国六），动力匹配，整车质量之间的差距几乎可以忽略不计。而国六在后期的保养维护上可能要花费更多钱。

国五车还能开多久？

这个有点瞎操心了。

国六实施、国五车禁止生产，并不代表国五就要限行或提前报废。目前限行比较严重的是国三柴油车（只是限行），后面还有大量国四柴油车的在用车辆。所以对于国五车来说，限行还挺遥远，要淘汰国五车也还需要很长一段时间。放心放心。

7月1日起，3类车提前预约ETC才免费

早前，交通运输部印发《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》指出：

自2020年1月1日起，全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费， 对符合政策规定的 鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆 ，通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。并设置了2020年6月30日24时前为预约通行过渡期。

也就是说，7月1日起，未安装ETC或未使用ETC的绿通及其他符合优惠政策的车辆，不再享受通行费减免优惠。

4种通行情况，决定是否免通行费：

安装ETC，并预约通行

可享受通行费优惠政策；

安装ETC，但未提前预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的车辆

通行过程中产生扣费，可在出口收费站申请查验，符合条件的将予以退费。

未安装ETC，或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用，领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆

均不再享受免费通行政策。

因收费系统故障，ETC车辆只能领取纸质通行券通行的车辆

仍可享受优惠政策。

地域性政策：

1东莞：7月1日起，限行国三车

7月1日起，东莞市公安局将开始对国3排放标准柴油货车、重型货车以及冒黑烟等可视污染物车辆进行限行，同时力争在2020年12月前，将国3排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。

1、核心控制区实施国3排放标准柴油货车全天24小时限行，重型货车高峰时段（7时-9时、16时-20时）限行；

2、全市实施冒黑烟等可视污染物车辆全天24小时限行。统筹设置限行禁令标识，完善禁行抓拍系统，对违反禁令的车辆实施抓拍处罚。

2杭州：7月1日起，首推“首错免罚”

近日，浙江省交通运输厅、省综合行政执法指导办公室联合印发《关于在交通运输领域推行轻微违法行为告知承诺制的意见（试行）》指出:

自7月1日起，在全国首推交通运输轻微违法行为 “首错免罚”制度。

意思是说：对首次轻微违法行为，经批评教育，当事人自愿签署承诺书，立即纠正或在约定时间内及时纠正，不再予以行政处罚的柔性执法制度。

小易总结

总的来说，7月1日之后实施的交通新规都偏严格，尤其在ETC通行方面。在出厂就开始严加把关，强制新车出厂安装ETC设备；鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆这3类车，7月1日之后未安装ETC并预约的，也不再享受免费通行的政策。而在大力推行国六排放上，也是从源头上开始禁止：禁止生产国五车，以后就都是国六车的天下了。不过，这些都是大势所趋，我们能做的就是顺势而为，随机应变。