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每年的"315晚会"都是让不良厂商难以入眠的日子，今年受疫情的影响，"315晚会"的播出时间也经过了多次调整。不过，"315晚会"也许会迟到，但绝不会缺席，根据目前央视节目预告，今年的"315晚会"将于7月16日晚播出。

在每年的"315晚会"中，汽车往往是重点关注对象，毕竟大家对于汽车这样的大宗消费品还是非常看重的，汽车在消费者日常生活中的地位也越来越大。而在7月16日晚间，谁又将彻夜难眠呢？

特斯拉首当其冲

自从特斯拉Model 3国产后，特斯拉在国内的销量和关注度也大幅提升，特斯拉Model 3在今年6月的销量也一度达到了近1.5万辆，一骑绝尘。

随着销量的提升，有关特斯拉的投诉也是越来越多。都知道，"315晚会"的参考依据就是消费者的投诉量。特斯拉Model 3国产化后经过了多次调价，直接造成不少已购车车主不满，而后的维权、抗议事件也闹得沸沸扬扬。

除此之外，特斯拉的自燃事件也是新能源汽车中的翘楚，据统计，自2019年以来特斯拉在国内已经发生了好几起自燃事件，至今为止特斯拉全球范围内发生的自燃、爆炸事件已经超过50起。

今年早些时候，国产特斯拉Model 3更是曝出了减配事件，在未告知消费的情况下，特斯拉私自将HW2.5芯片代替本该用上的HW3.0芯片，两者在性能上有着很大差距。其中HW3.0的图像处理速度是HW2.5的21倍，而且FSD在未来两年内的更新也主要基于HW3.0更新，HW2.5的FSD功能更新有限。

由于私自减配的原因，为此，在2020年3月10日，特斯拉还被工信部装备工业一司约谈，责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》的有关规定，确保生产一致性和产品质量安全。

多家合资车企成投诉榜常客

在2019年包括标致、马自达、丰田等一众合资车企都成了投诉榜上的常客，标致自然就不用多说了，投诉已成了标致在国内的一大"标签"。

其中，马自达的异响门以及丰田的机油乳化事件都造成了比较大的影响，从今年6月的汽车投诉上看，马自达毫无疑问成了投诉榜中的第一名，仅阿特兹一款车就有529起投诉，而主要投诉内容也是车身异响、中控台异响、车内异响、天窗异响等。也有人调侃，马自达除了发动机不响外，哪儿都响。

而在丰田这边呢，也好不到哪儿去。在今年的3月初，一汽丰田旗下的多款车型开始被曝出存在机油增多、机油乳化的现象，另外广汽丰田旗下的多款车型也有该现象发生。从消费者投诉车型中不难看出，出现机油增多和乳化现象的车型主要集中在TNGA构架上的车型，包括雷克萨斯ES也是如此。

面对多如潮水般的投诉，丰田的做法是不否认有如此现象的发生，但不承认是质量问题。

奔驰多次大范围召回

面对质量问题，豪车也不例外。从2019年至今，奔驰已经经历了多次召回，其中最近的大范围召回事件就是在今年6月底公布的自今年12月18日起，将召回668954辆奔驰车，包括了奔驰C级、E级、GLK、GLC等多款车型。

召回原因是发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017 中 12.5 燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。

写在最后：

近年来国内车市整体处于低迷状态，疫情的到来更是让原本不景气的车市雪上加霜，但消费者对汽车的投诉量上却与日俱增，多家老牌合资车企更是深陷质量旋涡。伴随着7月16日的即将到来，这些合资车企中谁会被点名呢？我们拭目以待。