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新能源汽车下乡政策启动,比亚迪e1/欧拉R1领衔,哪款值得买?

2020年07月18日 09:47:01
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来源:车市谈

7月15日,工信部、农业农村部、商务部等三部门发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。这意味着新能源汽车下乡政策正式启动。

据悉,目前共有10家车企的16款车型参与本轮汽车下乡活动。那么,哪些车型更值得推荐呢,让我们一起来看看吧。

北汽新能源EC3

补贴后售价:7.38-7.98万元

凭借出色的产品实力,北汽新能源EC3曾连续五年获得国内纯电动汽车销量冠军,并且获得过全球纯电动车单一车型销量冠军。

外观方面,该车时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性,前脸完美体现了新能源车的独特风格,车身线条清晰流畅,车顶还配备了行李架。内饰方面,该车采用了双色内饰,颇为灵动,潮流科技和简约风格得到了完美的融合。

车身尺寸方面,该车长宽高分别为3684/1630/1518mm,轴距为2360mm。总的来说,智能小巧,出行更方便。

动力方面,该车搭载一款最大功率为45kw的电机,最大扭矩为150N·m。续航方面,该车搭载容量为30.66kWh的电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。

比亚迪e1

补贴后售价:5.99-7.99万元

比亚迪e1基于比亚迪成熟的纯电动e平台打造,外观小巧可爱,尤其组合前大灯设计,充满了时尚气息,内饰非常简洁大气,招人喜欢。

毫无疑问,比亚迪e1最大的特点就是玲珑小巧,日常出行够用就行,停车非常方便。该车最值得关注的是其电驱系统集成度更高,提升整个系统的效率。

动力方面,该车搭载了一台最大功率为45kW的电机,最大扭矩为110N·m,动力响应速度很快,一踩油门速度立马就起来了。

续航方面,该车搭载容量为32.2kWh的电池组,NEDC综合工况续航里程为305km,完全能满足日常出行的需求。

欧拉R1

补贴后售价:6.98-7.98万元

欧拉R1最引人注目的是它的"萌系"外观。

基于中国首款纯电动车专属平台——ME平台打造的欧拉R1,车身小巧精致,线条圆润,配色清新,特别是"大眼萌"前大灯特别"显年轻",获得了许多年轻消费者尤其是女性消费者的喜爱。

车身尺寸方面,其长宽高分别为3495 /1660/1560mm,轴距为2475mm,领先同级,足以满足日常各种需求。而且,欧拉R1还采用了集成式的电驱动模块、电源模块等,有效地缩小了机械部件的体积,为车内腾出了更大的空间。

动力方面,2019款欧拉R1搭载一台最大功率为35kW的电机,最大扭矩为125N·m。续航方面,2019款欧拉R1搭载容量分别为28.5kWh、33kWh的电池,NEDC综合工况续航里程分别为301km、351km。

宝骏E100

补贴后售价:4.98-5.98万

凭借卓越的便利性优势、过硬的安全品质,宝骏E100为短途代步出行提供了全新的解决方案。

外观方面,绝大多数消费者对宝骏E100的第一印象就是"小",其长宽高分别为2488/1506/1670mm,轴距为1600mm。

即便车身较小,宝骏E100在设计上并不含糊,悬浮车顶、一体3D视觉、凌厉上扬腰线,彰显运动活力,同时还搭配熏黑透镜大灯、风镜式晶钻尾灯和鲨鱼鳍天线。内饰方面,宝骏E100采用环抱式设计,在功能性上力求"简而精"。

动力方面,宝骏E100搭载一台最大功率为29kW、最大扭矩为110N·m的电机,其电池容量为24kWh,NEDC综合工况续航里程为250km。

江淮iEV6E

补贴后售价:5.95-7.55万

外观方面,江淮iEV6E采用家族式设计风格,并植入了蓝色时尚元素,彰显环保理念的同时,也突显出了新车的年轻化设计理念。

车身侧面,向后逐渐延伸的腰线搭配悬浮式的车顶设计,看上去十分干练。车身尾部丰富的线条设计,看上去十分饱满。

江淮iEV6E定位为A00级,其长宽高分别为3690/1685/1570mm,轴距为2390mm,是典型的微型车身材。

动力方面,2020款江淮iEV6E搭载最大功率45kW、最大扭矩150N·m的电机,其电池容量为34.9kWh,NEDC综合工况续航里程为310km。

写在最后

本次新能源下乡的车型大都围绕低门槛的入门级车型,续航普遍在250-350km左右,对于农村的用户群体而言,这个续航水平完全能满足平时的生活需求。除了门槛低外,优惠幅度也比较大,买一辆新能源车不失为一个明智的选择。但农村消费升级也是不争的现实,各大车企可能需要拿出更有针对性的下乡举措。

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