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像英国一样，美国同样也算得上是一个海洋国家，依靠着强大的海上军事力量，美国的经济基础得到奠定，这也推动了美国的国家安全战略发展。所以说，强大的海军是美国国防的基石，这一点是美国乃至全球都公认的一件事情。但最近一段时间，这一基石的致命弱点，被美国人自己披露了出来。

海上力量是美军能进行全球实力投射的支持所在，但随着大国竞争时代的到来，美军维持威慑力量却出现了问题。因为缺少对运输和维持部队的重视，美军在海上后勤方面存在着巨大的问题，这也导致美军海上部队在战斗中效力的降低，而更让美国人担忧的是，美国的陆地力量也因此受到了一定的影响。

美国媒体就在他们的报道当中吐槽，由于长期关注舰艇建造方面，这掩盖了美军海上军事能力的不足，要知道他们的支援、补给物资有85%都是由民用船只完成的。一旦战争真的发生，民用船只在冲突海域进行后期保障将会是一种奢望，尤其是在印太地区发生冲突的话，美国将完全没有能力应对，而这也将导致因为后勤能力的缺乏，美国陆军无法完成有效力量的投射。

目前，美国拥有约130多万现役军人，数以万计的战车和飞机。但这些却只靠一支，由61艘后勤船组成的老化舰队来进行维持，显然心有余而力不足。毕竟相比二战时的后勤船规模，仅当时为太平洋战区服务的后勤船队，数量就达到了365艘，足足是现在的5倍，而这其中还不包括为欧洲战场服务的。

而小龙鸽通过观察发现，实际上美国人发现这个致命问题已经很久了。早在2018年的时候，美国陆军就对海军发出了警告，而现在看来，要么当初美军没有当回事，要么就是美军在后勤方面的发展上，陷入到了问题当中。

不仅如此，美国军事专家彼得•苏丘在半个月之前也曾撰文表示，美海军存在着致命弱点，只要把补给船击沉，美军即使拥有再多的航空母舰，在战斗中也只有认输一条路。而现在看来，半个月时间过去了，美国人的这种担心正在变成事实。

进入21世纪后，美军在自身发展上就陷入到巨大的问题中，前不久美国空军B-52再次穿在将延长服役时间至2020年之后，就已经透露出美军存在的问题，新一代武器装备发展有些跟不上。

就以B-52说，作为一款在上世纪50年代服役的远程战略轰炸机，近70年过去了，它仍然是美国空军战略轰炸机当中唯一可以发射巡航导弹的型号。也就是说，它直到现在都没有继任者出现，而同样的状况实际上在海军中也同样明显。

由于舰艇发展上的问题，美军最新一代的驱逐舰只有朱姆沃尔特级，考虑到其只有3艘的数量和没有炮弹的主炮，美军并没有能匹配的上他们身份的新一代驱逐舰，阿利伯克级仍然是他们的主力。

而这里，就不得不提起一个细节，同样是在2018年的时候，美国海军就曾对运输船队直截了当的表示，在下一次战争当中，他们不能指望美海军舰艇在海上的护航，一切都只能靠他们自己，因为这些舰艇有可能自顾不暇。

可以说，美军运输队成为美海军致命缺陷这个问题，对于美军来说已经无法避免。更有意思的是，美国的艾森豪威尔将军就曾经表示，战争、战役主要是因为后勤而打赢或输掉的这件事，不会很难证明。

可见美军已经将艾森豪威尔将军的忠告抛之脑后，美军变成现在样子，或者也可以说是咎由自取。美国媒体那篇文章的最后表示，为了帮助解决这些问题，国会已向海军提供资金，用于购买商用货船，以帮助弥补这一差距，直到有机增援舰队得以重建，以满足国防战略中概述的要求。

但令人费解的是，五角大楼并没有购买任何一艘新的商船，又或是任何新的重组后勤舰队的计划。没有证据表明，国会提供的这笔钱流向了何处。一支精干的后勤力量是力量投射的基础，而现在，美国人显然一直在忽视这一点，而这也将令美军置于危险当中，尤其是他们已经开始频繁挑衅中国之后。