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三四线城市汽车经销商的生存之道

2020年07月21日 09:29:01
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来源:帮宁工作室

这家东风风神经销商为何能逆势而上

作者 | 吴 静

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

2020年4月,东风风神经销商体系中,多了一家“上虞诚泰店”。经营这个店的,是绍兴骏泰汽车销售有限公司上虞分公司。

它是绍兴骏泰公司董事长赵伟樑在绍兴布局的第二家东风风神店(在厂家系统中归为2网)。9个月前,绍兴骏泰首个风神4S店在柯桥袍江国际汽车城落成。

赵伟樑还在深耕布局。在诸暨,他的第三家风神店正在紧锣密鼓准备中。

截至目前,在东风风神经销商体系内,类似绍兴骏泰这样的店不止一个。“东风风神正在集中精力做好网络下沉工作,作为风神体系内的一个既定战略,绍兴正走在布局的前沿。”东风乘用车网络渠道负责人告诉帮宁工作室。

2019年9月,绍兴骏泰正式加盟风神品牌,代理销售风神品牌全系车型,当年终端销量便完成了210辆。这让风神品牌在当地的市占率排名坐了一次火箭,从30名开外直接跃升至第11名。

这似乎让外界难以想象。一个非一线品牌代理商,一个新入局者,绍兴骏泰为何能脱颖而出且逆风而上?

在赵伟樑看来,市场越艰难,越考验企业的基本功。

他总结绍兴骏泰能有良好市场表现,主要归功于三个方面。一是稳住传统销售渠道,不断拓展新的集客渠道。二是关注朋友圈营销,在服务领域精耕细作,持续加大对保有客户的开发力度。三是建立沟通顺畅且高效的厂商关系。

2020年,绍兴骏泰的销量目标为600辆风神。截至6月30日,其交出了200辆的答卷。

这并不容易。今年4月的数据显示,受汽车市场下行和新冠疫情双重影响,整个浙江地区汽车市场同比下滑6.9%,而绍兴则下滑了12.6%,是浙江地区下滑最厉害的地级市之一。

但随着渠道不断下沉,区域布局日臻完善和市场元气不断恢复,绍兴骏泰正在加速回稳。

更多疑问挥之不去:在中国汽车市场下行,经销商日渐困顿且疫情导致消费者消费预期不稳的大背景下,绍兴骏泰为何还要增加渠道布局?在不断受到挤压的低线市场,诸如三四线城市的汽车经销商又该如何突围?

绍兴骏泰正在尝试给出自己的答案。

01.

逆势向上的秘诀

去年9月,绍兴骏泰拿下东风风神绍兴区域的代理授权(不包括嵊州市和新昌县)。当时,赵伟樑面临的首要挑战,是要在当地受众群体中,重新建立起东风风神的品牌形象。

此前,当地有一家经营了几年的风神品牌经销商刚刚退网。与在一个空白市场直接打通相比,绍兴骏泰是在原地另起炉灶,显然更不容易。

传统的经销商销售渠道主要有三种,分别是网销、展厅和二网。对于大多数国产品牌而言,仅仅依靠品牌影响力去吸引客户的可能性不大。因而,绍兴骏泰从2015年开始就非常注重网络销售。

专门用了一年的时间组织团队,把最优秀的人才组建起来。那时候,主机厂要求经销商在收到线索推送后应在24小时之内首次跟进,而绍兴骏泰要求工作人员在5分钟或者10分钟之内必须完成首次跟进,跟潜在客户拨打第一个电话。

经过一年的沉淀,团队把网销的占比稳在了45%左右,目标是不能低于40%。当时,在某品牌经销商行列中骏泰凭借高效务实的作风,将销量排名做到了全国前三。

为什么要这么重视网销,甚至要远远超过对二网的投入?

赵伟樑告诉帮宁工作室,他们一方面,将展厅成交率稳住;另一方面,专门扩建网销团队。这不仅仅可以夯实展厅销售基盘,还会给二网带来正面效应。

“二网帮你销售,你就有量。但如果过度依赖二网,一旦他不行,会让4S店陷入被动的局面。”打铁还需自身硬,脖子被别人掐着,这不是绍兴骏泰希望看到的——绍兴骏泰希望优质二网自己找上门来。

网销、展厅和二网,这三部分都正常之后,绍兴骏泰发现依旧无法达成定下的目标。于是,销售渠道又增加了一个板块——外拓。

在传统的4S店,网销、集客、邀约、展厅排班,A岗、B岗、C岗等等——这些销售方式,本质上都是在等着客户自己上门,是“坐商”。

但是,坐店等客的方式已经不能适应市场状况了。“一定要走出去。” 绍兴骏泰又专门组建了一个外拓团队。其主要任务,是开着试驾车,去意向客户群体聚集的地方展示。只要天气正常,外拖团队必须每天都出去。

绍兴骏泰有一个专门的外拓微信群。员工每天出去要拍照、要视频打卡,每天在群里汇报当天在哪里、集了多少客户。

在赵伟樑看来,外拓最大的好处就是将品牌和产品放到意向客户面前,进而让潜在消费者了解产品的过程变得非常简单。这也是外拓最重要的一点。

2020年是绍兴骏泰外拓团队坚持的第三年。这也可以用来解释,为什么绍兴骏泰代理风神品牌之后,量一下子就做起来了。因为他们此前已打下非常坚实的基础。

02.

如何营销“B”

三四线城市与一二线城市的区别非常大,至少就人际关系而言,相比北上广深这类城市,三四线城市更称得上是“熟人社会”。

在“熟人社会”,大概率会出现的情况是,A和B不认识,B和C也不认识,但A大概率会认识C,所以一问大家也都能很快知道B。

了解了这一点,接下来谈的就是每个汽车经销商都需要面对的重要话题——如何做好保有客户的开发,即如何营销这个B?

在绍兴骏泰看来,这个隐藏在消费者群体中的B,有可能是以前的老客户,有可能店里某位员工的朋友的朋友,甚至还有可能是别的品牌的车主……但是他就是那个B,如果能花些精力营销这个B,甚至好过帮扶二网——因为二网的发展是有限的,但是这个B可以无限制地发展。

怎么营销B?此前,绍兴骏泰有一个延续了好几年的做法:只要当天给客户交车,那么,专营店总经理就要带头,加上销售总监、售后服务总监、事故专员、客服关爱专员、销售顾问以及续保专员,专门成立一个七对一加客户的微信群,一起服务新车主。

七个人对一个人,最大的好处是,总有一个人及时看到客户的需求并做到在最快的时间内响应。帮宁工作室了解到,这种微信群服务客户的方式,从绍兴骏泰销售总经理梅艾雪2014年加入绍兴骏泰开始,便一直坚持到现在。

这个惯例,自然也带到了新成立的东风风神的4S店里。

风神的大部分用户都是人生中首次购车,偶尔出现不会使用车内部分功能的情况。有的客户不好意思问,有的客户不想给销售顾问添麻烦。所以,微信群服务客户便成为一种非常合适的方式。

这样的服务方式得到了董事长赵伟樑的高度认可,在他看来,大部分三四线城市的汽车消费者,几乎是拿出了家庭大部分或者是所有的积蓄来买这辆车。第一款车在他们心中的地位不言而喻,而微信群服务客户的方式,既满足了车主的期望,也增强了员工的服务意识。

此外,扎实的产品力是绍兴骏泰取得亮眼成绩的基础。“军工品质,值得信赖。”赵伟樑对帮宁工作室表示,一方面有东风风神扎实的产品力作为支撑,另一方面在服务领域深耕细作,绍兴骏泰坚持两条腿走路。

在服务领域,骏泰自有一套。冬暖夏凉、季节交替之时,绍兴骏泰都会上门给用户做检测,给客户免费更换空气格,让客户体验“0”距离的保姆式服务。

他们还会定期组织不同类型的车主活动,车主朋友也可以参加,譬如钓鱼、滑草、骑马、打麻将、啤酒龙虾节、烧烤、运动会、公益活动等。用梅艾雪的话来说,就是“要让客户花10万的价格,享受到比40万豪华品牌还要好的服务”。

回报也很可观。梅艾雪回忆,绍兴骏泰曾遇到过一年转介绍12辆车的车主。为此,绍兴骏泰专门为他们安排了售后服务专场,每3个月定期走访一次,为这12位车主免费做保养升级和故障排查。

03.

后疫情时代

外贸出口是中国拉动经济增长的“三驾马车”之一。绍兴拥有亚洲最大的布匹集散中心,纺织品出口占91%。2019年,绍兴柯桥外贸出口增长15.6%,高出全国10.6个百分点。

然而,今年暴发的新冠肺炎疫情,让这个外贸“纺织强区”感到压力山大。

疫情发生后,外贸纺织企业压力主要在于复工复产延迟,无法补齐供应端。疫情全球暴发后,企业又遇到展会取消、订单推迟或取消等问题,目前以外贸为主的纺织类企业承压较大。

企业经济效益下滑,对当地的汽车消费带来直接影响。今年4月份的数据显示,整个浙江地区汽车市场同比下滑6.9%,而绍兴市和义务市则下滑了12.6%。

每个汽车经销商都遇到了一个巨大的挑战,相比从前,开发新客户更加困难。

但在赵伟樑看来,这么多年,大家用心经营的是“熟人社会”中的“B”。只要“B”还存在,那以“B”为圆心,他的周边依然有很多潜在消费者。汽车经销商依然有机会。

互联网正在颠覆很多行业的格局。但是在汽车零售这个行业,至少目前还没有被互联网取代。

除了来自对风神品牌以及产品的信赖,以及相信政府陆续出台的救市政策,让赵伟樑感到非常有信心的,还有厂家的支持和帮扶。

在今年3月份,也是疫情最为严重的时候,总部位于武汉的东风风神召集一批经销商举行线上座谈会,让大家谈谈本次疫情带来的影响、困难以及店里的实际情况。让绍兴骏泰触动比较大的是,大家在会上提出的诉求,主机厂后来几乎全部兑现,甚至在一个星期后,有些建议就变成了文件下发。

东风风神,有关经销商和主机厂的关系、指标考核的话题,不管是主机厂还是经销商都保持着非常畅通的沟通。“一个敢讲,一个还真的敢给,这样才能把量做起来。如果经销商不说真话、主机厂表态流于形式,这样的厂商关系不会长久。”赵伟樑对帮宁工作室表示。

绍兴骏泰入网风神仅仅9个月,就在绍兴和上虞相继开了两家风神4S店,位于诸暨的第三个新店正在洽谈当中。

在赵伟樑看来,既然拿了区域授权就应该在区域内每个重点地区竖起一家风神4S店——如果店都没有,那何谈量?如果连基本的量都没有,那何谈持续经营?

帮宁工作室了解到,位于上虞的第二家风神店,此前经营的并不是风神品牌,本来已经准备退租。但绍兴骏泰抱着决心和信心,和房东谈妥租金后,升级做了风神品牌。那个店有2000平米。

这是对当地市场、竞品以及团队经过充分考量之后的结果。“面对危机,不要只看‘危’,也要看‘机’。如果畏手畏脚,那什么也不用做了。”

赵伟樑对帮宁工作室表示,摆在他们面前的,并不是建店压力,而是这个店如何在两个月之内将量做起来、如何用最大的努力做到第一批客户绝对值的量,让这个店往后真正生存下去。

帮宁工作室问节奏是否过快。

“如果你不高效行动,好位置的店会被别人抢先一步据为已有,你再想也是白想。”在采访快结束时,湖北武汉姑娘梅艾雪补充道。

至于业绩,大家也都在摩拳擦掌,拭目以待。

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