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斗地主上来就扔俩王，手里这副牌得是有多好啊！

2020年7月22日19点，北京现代第十代索纳塔正式上市。在此次发布会上，第十代索纳塔共发布5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元。

关注韩系车的人，早就从网上搜寻到了十代索纳塔的谍照，很显然索纳塔终于回归了当年“索八”的时尚路线，再次引领了汽车设计潮流。然而没想到的是超前设计仅仅是它的虚晃一枪，真正要命的是它的配置和价格，对于所有B级车来说，北京现代不局气，有点儿破坏“行规”的意思。

作为北京现代的重磅产品，第十代索纳塔回归感性运动设计路线无可厚非；既然在商务路线上走不通，那就回顾韩国拿手的时尚潮流路线。

走低价路线也能理解，作为B级市场曾经的王者，在总结了失败教训后，用低价重新吸引市场的关

注点，也是一种放低身段的好态度。

然而，拥有漂亮的皮囊，低廉的市场价格的同时，十代索纳塔并没有降低配置，以求成本利润比的平衡。反而将基础标配直接提升到了别人顶配的程度。这就有些过分了。

B级车市场被丰田、本田、大众统治了这么多年，什么价位的车该有什么样的配置，彼此心照不宣。

入门级走量的乞丐版车型，就不应该有车道偏离、车道保持、主动刹车、感应后备厢、无钥匙进入、全液晶仪表、12.3英寸中控触屏、手机映射、LED自适应远近光灯这些配置吧。

想要配齐以上这些配置，至少是次顶配的车型，有些品牌的顶配车都配不齐。然而索纳塔却讲这些配置标配了，而且只要16.18万。

如果你愿意多加两万，那你还得到多层隔音玻璃、用于多场景的DuerOS智能语音交互功能（自然语言识别&场景应对）、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能，以智能覆盖用车全场景。不局气啊，18万而已，这是其他车的丐版价格。

如果你就是喜欢顶配车，那么恭喜你，19万就可以买到搭载了多达23项L2+的智能安全配置。其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景。

此外，新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置，让产品科技属性进一步提升。

妥妥的低价高配，这是赤裸裸的破坏“行规”的行为。然而北京现代并不觉得这样就足够让用户满意，他们在购车金融方面也体现了不局气的一面。

购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴、30天可退可换，1年9折/2年75折的超高保值政策；这哪里是卖车啊，这就是在卖服务。

白希文总结：关于这款车的车身数据和动力数据我不想赘言，你轻轻松松就可以在垂直媒体查到相关数据。至于它的设计理念以及代言人的吹捧，我不认为能够对卖车产生直接影响。

我反倒觉得，十代索纳塔的这次不局气的上市，是在转变营销思路，他们用设计找到了自己的用户群体，然后为用户群体量身定制了所有“潮流配置”，再给他们一个难以拒绝的价格和购买方式，将目标用户牢牢锁定，并将他们的嘴养刁，要知道这种价格这种配置，一旦形成了习惯就再也回不去了。