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自主汽车品牌中，江淮汽车虽然从规模和体量上算不上很大。但是江淮汽车每一个新闻，都能够影响整个中国车市。比如说成为蔚来汽车的代工厂，比如江淮大众合资，再比如大众增持江淮大众股份等等。这些操作每一个都能影响中国汽车产业的发展。

最近我们听到的最多的一个词就是江淮3.0时代，在2019年成都车展，掀背式运动轿车嘉悦A5发布，掀开了江淮汽车乘用车3.0时代。一年后的今天，同样是在成都车展，凝结了江淮汽车50多年技术积淀和全球资源的嘉悦品牌焕新出发，新款中大型SUV嘉悦X8，嘉悦X7、嘉悦X4和嘉悦A5强势集结，推动江淮乘用车3.0时代驶入发展快车道。

【1】江淮汽车的3.0时代，是江淮多年来创新研发的积累

江淮汽车在自主品牌当中，是特别重视研发的。多年来，江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入，不断推动技术升级。截止到今年1月底，公司共拥有授权专利17374件，居中国汽车企业首位，并不断将先进技术转化为用户体验的持续提升。江淮乘用车3.0时代，诞生了技术、品质、品牌全面升级的嘉悦品牌。嘉悦品牌也是江淮汽车这么多年技术积累的一次集中体现。

【2】江淮的3.0时代，踩在大众的肩膀上

江淮与大众的合资，对于江淮汽车发展的帮助是显而易见的。合资之后，江淮汽车全面应用德国VDA质量标准体系，实现了与江淮大众共线生产。对于一向看中品质，耐用性的消费者来说，江淮汽车，从此让消费者不再担心品质问题了。

江淮的3.0时代，特别看中的是智能网联系统，不管是江淮嘉悦A5，江淮嘉悦X7，他们的中控集成最新一代3.0J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统，支持高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机功能，集移动电视和移动KTV为一体。江淮汽车车联网3.0系统可提供九大智能互联服务，具备L2级驾驶辅助功能，带来更加年轻化、运动化、智能化和高品质的超值体验。

【3】成都车展中大型SUV嘉悦X8亮相

本届车展上江淮带来了家族车型嘉悦X8，这款车是江淮3.0时代推出的第三款SUV车型，嘉悦X8长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm。新车则是延续了嘉悦X7设计，整体时尚动感。在动力方面，江淮嘉悦X8将搭载1.5T发动机。

嘉悦X8前脸并没有采用跟X4前脸一样的设计，而是采用了跟X7一样的前脸设计。大嘴式进气格栅着实很夸张，里面则是用镀铬条加以装饰。引擎盖上更是有多条筋线，新车大灯设计起来比较的犀利。现场发布的新车车标由JAC江淮LOGO更换为江淮大众思皓LOGO。

嘉悦X8定位中大型SUV，提供5座/6座/7座等多种座椅组合；其中，6座/7座车型分别采用“2+2+2”和“2+3+2”的座椅分布，第三排座椅可以自由放倒，获得更大的后备厢空间。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率135kW（184马力），传动系统，或匹配6速手动/6速双离合变速箱。

最后，我想说江淮在3.0时代下的车型，都有相当优秀的产品力。我们以成都车展的X8来说，它拥有大尺寸的车身，2810mm的轴距。主打2+2+2的6座设计。在内饰方面科技感很强，讯飞语音功能也很实用。在车身制造方面，采用大众汽车的质量标准，最后再加上江淮汽车一贯的高性价比，我相信嘉悦X8会成为一款让消费者印象深刻的产品。