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【成都车展】在7月24日正式拉开帷幕的成都车展上，比亚迪最新SUV车型——宋PLUS/宋PLUS EV亮相该展台。据悉，新车亮点多多，除了燃油版和纯电版车型采用了两种不同的设计语言之外，燃油版还是首款搭载比亚迪最新发布的“骁云全新1.5TI高功率动力总成”的车型。同时，宋PLUS/宋PLUS EV也是今年继“汉”之后，比亚迪发布的第二款重磅产品。

车头采用龙魂设计元素 造型更加动感

近几年比亚迪车型在外形设计上的进步有目共睹，尤其采用了Dragon Face3.0（龙魂美学设计）家族式设计语言之后，更是俘获了不少年轻消费群体的芳心，宋PLUS也不例外。

值得一提的是，此次比亚迪还给宋PLUS的燃油版和纯电版车型注入了两种不同的设计风格。其中，燃油版车型前格栅创新性的融入了古代铠甲元素，呈点阵状，给人更强烈的视觉冲击；而纯电版车型，采用了与比亚迪汉同源的设计理念，并且成为了首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型，不仅看上去更加前卫、霸气，也为用户提供了多元化的选择。

车身侧面，宋PLUS/宋PLUS EV的龙冲刺式腰线，赋予了它更优雅的车身姿态，车顶与车尾的衔接，勾勒出整车动感造型，给到场观众带来一场惊艳的视觉盛宴。

在造型上，宋PLUS三围分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米,是一款尺寸介于宋Pro与唐之间的紧凑型SUV。从造型上看，宋PLUS呈现出宽体、低趴的设计，它承载着比亚迪对SUV设计趋势的最新思考。

至于车身尾部，最明显的在于尾灯与头灯的设计相呼应。前大灯使用比亚迪家族经典的“龙爪”造型，内部结构以“777”的日行灯构成主要元素层次分明，不仅增添了整车的辨识度，也与车尾部的贯穿式尾灯遥相映衬。尾部上方，长达1011毫米的天际线高位制动灯，与一些跑车的设计如出一辙，营造了不错的潮流与动感。

融入Dragon Space理念 内饰设计同样不含糊

宋PLUS作为继比亚迪汉之后，米开勒先生打造的第二款车型，内饰设计同样承袭了“汉”车型的高格调，“龙魂”美学由外而内，带来全新Dragon Space内饰设计理念，实现了内外设计高度统一。此外，中控屏采用了比亚迪惯用的悬浮式设计，并且可以进行360旋转，从而在视角上体现了不错的延展性。

有意思的是，新车首次采用了一体式镂空悬浮头枕座椅设计，相比普通座椅包裹性更强。正所谓“细节之处见真章”，宋PLUS还是全球首款采用渐变内饰的量产车，能够一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成专属品牌铭牌，营造出不错的车内氛围。

此外，渐变内饰还可选择“玄武黑+赤兔棕”、“日蚀蓝+苍穹灰”两种配色组合。其中，“日蚀蓝+苍穹灰”是纯电版车型独有配色。

提供两种能源类型 均注入了比亚迪最新技术

正如前文所述，此次宋PLUS车型分别提供了燃油版和纯电版两种能源类型。其中，燃油版车型的发动机首次搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率为136千瓦（185马力），峰值扭矩为288牛米，在同等排量动力市场中具有明显的优势。传动方面，与这款1.5TI发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

而宋PLUS纯电版车型是继“汉”之后，又一款搭载“刀片电池”的车型，也是首款搭载刀片电池的SUV车型。动力上，纯电版车型的电机最大功率135千瓦（184马力），最大扭矩280牛米。值得一提的是，纯电版车型的综合路况续航可达505公里，从而为用户带来了更安全、更稳定的驾乘体验。

总结

如果说“汉”的到来，为比亚迪王朝家族提升了一个全新的高度，那么宋PLUS的出现，则极大地拓宽了比亚迪产品布局的宽度，并与宋Pro等家族车型形成向上合力，构建更强大的家族体系，进而在主流SUV市场更具竞争力。宋PLUS宽体低趴的外观，加上动感前卫的内饰设计以及全新的动力加持，会受到很多年轻人的青睐。据悉，宋PLUS燃油版预计价格区间在12万-15万，宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右，这样一款有颜有料的产品，你觉得值得期待吗？