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作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权

在多年之前的汽车圈子里就流行着这样一句话，“开宝马，坐奔驰”，那时候不同品牌还有着专属自己的品牌调性。奔驰给人的感觉就是雍容华贵，而宝马却一直强调的是人车合一。但是随着时代的变迁，这种固有的印象早被打破，而宝马再也不是只强调驾驶乐趣的“愣头青”，豪华、运动、舒适，这三者可以毫不违和的出现在同一款车上，它就是——宝马530Le。

“严肃却不油腻的外表”

对于即将步入三十而立或者刚过而立之年的你们，在选车的时候可能正处在一个矛盾的时期。既想追求速度与激情，又想做到成熟和稳重，更有甚者还要兼顾家庭。这个看似“不可兼得”的问题，其实这一台车就能轻松解决。这台530Le有着内敛低调的气质，不怒自威的气场以及有容乃大的气量。

“油腻”莫不是中年男性最怕的形容词，同级别的奔驰E级和奥迪A6L一开出去就被称为“大叔”，而530Le修长的车身，和优雅的开米士银配色，告别了C级车总是“非黑即白”的搭配，少了些许冷酷和距离感。

“霸道总裁和暖心奶爸的结合”

当你换上皮鞋，这台530LE可以带你出席任何正式的场合。这个年纪，或许你正处在事业的上升期，也或许你也正在筹备自己的“小家庭”。530Le豪华的内装让你在接待客户或者参加商务洽谈时丝毫不丢份。新款内饰改进不少，尤其是车内大都采用了nappa真皮进行了包裹，中控台屏幕的“大黑边”也缩减了不少。车内的配置的氛围灯还可根据颜色来调节车内的温度，像是蓝色的氛围灯便有着自己专属的主题，温度也会较低。

后排的中控扶手放下后仿佛这就理应是一辆四座车型一般，中控扶手自带了一个pad，可以调节的功能有很多，像是空调温度、多媒体、副驾驶和老板位的座椅角度等。不过这里还是要提一句，既然是豪华行政座驾的高配车型，后排理应配置座椅通风和遮阳帘，而在这台车上甚至手动遮阳帘都没有，本身后排空调就在夏天略不给力，这是要热死老板的节奏啊。

而当你换上便鞋，他可以为你和家人遮风挡雨。羡慕劳斯莱斯的星空顶？530Le同样可以带给你这般享受，不仅可以看着天窗上能变色的“满天星”，还可以看到天窗外真实的星星。车辆后排座椅还贴心的配备了两个软枕，同时后排座椅的倾斜角度还能进行调节，坐垫长度对于腿部的支撑性完全可以应对长途行驶。以模特175cm为例，后排乘客的腿部空间超过两拳，翘个二郎腿还是没什么压力。

“从容不迫”的动力性能”

当描述一辆车的动力很棒的时候，大多数人还是习惯用”爆发性猛“、”推背感强“来形容，然而从530Le 实测6.6秒即可破百的数据来看，我更想用从容不迫来形容他。只要踩下油门他就可以带给你源源不断的动力，即便是到了120KM/H以上的时速，他的加速性依然线性。起步如踩在了德芙巧克力上一般丝滑，几乎感受不到顿挫感。

车辆的三种驾驶模式中选择NORMAL在市内超车已可轻松应对，当开启SPORT模式，两侧腰夹会自动收紧，此刻可以开始你的表演了。就算是急 加速时对于噪音的抑制也非常好，不过缺点就是一不小心就会超速，因为坐在车内几乎感受不到加速感。

车辆的底盘做工扎实，并且还配有后桥空气悬挂，即便高速通过一些烂路，对于颠簸的过滤也是十分到位。120KM/H的时速在通过一些连续弯道时，车辆的侧倾也不会过于夸张，你能明显的感受到身体稳稳的被包裹在座位上。

成也“插混”，败也“插混”

宝马530Le作为豪华中大型轿车中的首款插混车型，他无疑是同级中的典范车型。如果说他的优点大多因为他是一台新能源车辆，那么他的缺点也是同理。充电后的车辆在电机下的加持和纯燃油状态下“判若两车”，充电后起步过于大力，车内乘客很容易被起步那一瞬间打到后脑勺。车辆可使用纯电行驶最多58KM，但是随之而来也带来许多问题。

因为车辆只可以进行慢充，因此想要充满电需要花费近6个小时的时间，这样在许多一线停车位紧张的小区并不现实，同时你也几乎不可能专门花时间去充电站。另外油箱只有46L，如果不用电机通勤那预示着你至少每隔几天就要去加油站打卡了。

后备厢空间因为电池的存在被占用了相当大的空间， 不仅储物空间变小，没有备用胎同时车辆也不配备防爆胎。虽然后备厢进深表现还可以接受，但是因为地台高度太窄，稍微大一点的箱子都很难放入。

写在最后：其实相比较于那些缺点来说，这部车的优点更为明显。另外这部530Le还可以给到你许多专属的东西，例如一块价值几千块的i8同款液晶钥匙，后排专属三星pad，以及一块能拯救限行的“绿牌”，再加之现在终端巨大的优惠，让人不得不爱。