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说到越野车型，其实算是一个起步门槛很高的领域了，譬如大G等都是动辄上百万的车型，即便是低一档次的普拉多，售价也高达5/60万。那是不是对于普通消费者来说，越野车就那么遥不可及呢？其实不然，福特最新撼路者，是资金有限又想接触越野车的消费者的最佳选择之一，它的厂商指导价为：26.58-37.48万

外型设计上，撼路者作为福特出品，自然拥有纯正的美系血统，高大硬汉的形象是非常具有标志性的。车头不规则六边形进气格栅，其内粗壮的三根横向镀铬饰条，奠定了整车硬汉气息的基调。车身尺寸方面，撼路者的长宽高分别是4892/1862/1837mm，轴距2850mm。与售价43.58-60.48万元的普拉多4840/1885/1890mm，轴距2790mm基础数据相比，撼路者轴距更宽，车身也更长，空间表现极具竞争性。

内饰设计上，撼路者将硬汉风格延续到内饰氛围中。车内大面积铺陈的金属材质，再次强化整车的硬汉风格。但过于强调硬汉气息，反倒使得车内少了一丝动感与精致，与市场主流喜好想别离。此外，中控台配备8英寸液晶屏，但设计选择将液晶屏嵌在中控台内，且两侧设置大尺寸空调出风口，视觉效果上液晶屏尺寸很小，档次一下被拉低。

动力方面，全新撼路者将采用与全新福特探险者一样的动力配置。两者均搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率202Kw,峰值扭矩为455N·m,匹配10挡手自一体变速箱。与热销的普拉多相比，普拉多搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率206kw，峰值扭矩365 N·m。由此，在动力表现上，全新撼路者又更胜一筹。

综合看来，全新撼路者综合实力非常强，但反观现款撼路者销售量惨淡。究其原因，归纳为以下几点：首先是福特自身品牌影响力和品牌认可度，近年来福特品牌在国内市场整体走下坡路，对旗下各大车型均销量均有较大的影响；其二，全新撼路者主打硬汉风格，但全身美系血统过于纯正，设计上并未融入国内消费者对动感、时尚等元素的追求与喜爱，损失大批潜在消费人群；其三，近年来福特对撼路者在对该车定位与销售上存在问题，该车竞争对手对标汉兰达，而售价方面汉兰达为23.98-32.58万元，撼路者在起售价上就高出汉兰达近5万元，作为名气和销量本就不及汉兰达的车型，不仅未采用错位竞争，压低售价的方式发售，而采用高售价，低营销的经营模式，自然无人问津。

不过如今，撼路者在终端已经采取了降价促销的政策，裸车价仅18.58-37.48万，以2019款 2.0T 汽油自动两驱菁英版 5座为例，从原来的26.58万降到了18.58万，降价幅度高达8万，对于那些想越野，但是资金又不是特别充裕的朋友，撼路者无疑是不错的选择。