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大道至简——2020 BMW R 18

2020年08月16日 08:19:03
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宝马位处摩托车豪强之列,麾下超级跑车、街车、探险车、旅行车、踏板车等一应俱全。如果硬要找出不足的话,那就是车型阵列有待进一步完善,把巡航车这块空缺补上。

历史上,宝马曾经推出过巡航车。不知道,你是否记得1997年上映的《007明日帝国》影片中有一段精彩的追逐戏,邦德驾驶一辆造型很酷的摩托车在楼顶上飞来飞去,躲避敌人追击,这就是宝马巡航车R1200C。这台生产于1997年至2004年的宝马巡航车很独特,具备高扬且后掠的把手、前置脚蹬、低矮座垫等巡航特征,构成了舒适惬意的直立驾驶姿势;同时乘客座垫可以立起来,当作骑手靠背,且提供3个调节角度,让长途巡航安稳舒适。此外,R1200C还有位“弟弟”R850C,生产年份是1997年到2000年。

现在,时隔16年之后,宝马再次高歌挺进巡航车,这就是令人震撼的R 18!

不一样的心脏

提到巡航车,大多数摩友马上想到哈雷,想到V型双缸发动机。但是,巡航车并不只有美式风格,而且巡航车注重个性,注重造型风格,完全没有必要默守陈规,并不一定非V2发动机不可。宝马对他们久负盛名的“拳击手”充满信心,全新亮相的R 18没有随波逐流采用V型双缸,而是武装水平对置双缸发动机,完整继承了“拳击手”血统和气质!

同样是双缸,R 18与哈雷完全不一样,两只汽缸不是纵置而是水平对置,两只汽缸连成的直线与摩托车前进方向构成直角。这一设计让宝马拥有很多不一样的特征:由于两只气缸分别朝左右侧探出,充分暴露在空气中,因此冷却效果明显优于V型双缸。同时,齿轮箱直接安装在发动机之上,并由纵向安装的曲轴径直驱动。此外,在驱动方式方面,也没有沿袭常规的链条或者皮带,而是用了传动轴,将动力从齿轮箱直接传递给后轮。

最大“拳击手”

越大越好。

对于巡航车来说,块头大是颠扑不破的真理。没有块头,没有排气量,没有大扭矩,那是没有灵魂的巡航车。

这个道理宝马知道。因此,在时隔多年,现在再次挥戈进军巡航车市场时,他们带来了块头——R 18搭载了一颗胸怀广博、气度非凡的水平对置双缸发动机,缸径和冲程设置为107.1×100 mm,排气量高达1802mL!这颗巨无霸式的水平对置双缸发动机,在最新一代电子燃油喷射系统的伺服下,可在转速4750rpm时输出最大功率67kW,最大扭矩高达158Nm,此时转速只有区区3000rpm!

R 18的大还体现在魁伟的造型上——轴距达到1731mm,整车长度多达2440mm,加满油箱后整车重量达到345 kg,绝对是“巡洋舰”水平!但是,得益于排气量1802mL的水平对置双缸,你完全没有后顾之忧,因为力量非常强大,在2000rpm-4000rpm转速区域输出扭矩在150Nm以上,最大扭矩在3000rpm时就已爆发,此时对应的公路速度是110km/h;如果持续拧开油门,R 18可以跑出180km/h的速度,这对于复古巡航车来说,已经完全足够!

古简&现代混合风

在造型风格方面,R 18质朴简练,呈现浓烈的古典韵味。由于采用了钢管双环车架,且与同样钢管制造的后摆臂衔接得浑然一体,勾勒出又低又长的轮廓,在视觉上给人强烈的硬尾印象。当然,巡航气派、乘骑舒适的R 18不可能是真正的硬尾,坐垫之下隐藏了一只行程90mm的减震器;前端则是粗壮的49mm正立式前叉,并且加装了壳罩,增添了古朴味道。同时,R 18车体异常简练,让巨无霸式“拳击手”充分裸露,辐射出强烈的重金属味道,成为最抓人眼球的核心焦点;前高后低的车轮搭配,经典的钢丝辐条轮辋,水滴形状的油箱,复古式单圆头灯……每个细节都散发出令人难以抵御的魔力!

尽管R 18主打质朴古典风格,但是你千万不要忘记,这是宝马最新推出的力作,流淌着先进科技的血液,确保驾驶起来既舒适又安全。当这只重量超过300kg猛兽以150km/h的速度奔跑时,能量绝对不容小觑,为此宝马为其安装了前双盘后单盘的制动系统,匹配了一体化防抱死制动系统,能够迅速平稳地拉住飞驰的R 18。在电子智能辅助装置方面,标配了发动机阻力矩控制系统(MSR)和自动稳定控制系统(ASC),提升了舒适度和安全性。同时,R 18提供3种驾驶模式——雨天模式下,水平对置双缸显得比较绅士,动力输出得到节制,ASC和MSR也自动调整到适合湿滑路面,提高了行车安全系数。标准模式则属于通用模式,适合各种路况,动力响应比雨天模式增强。硬朗模式是对R 18的解封,1802mL的动力毫不保留地爆发,油门响应迅猛,同时ASC允许更多的后轮打滑。

此外,R 18标配了无匙点火系统,提升了档次格调。对于要求更高的骑手,宝马还可提供倒挡辅助、坡道起步控制系统等选配件,让这位巨无霸“拳击手”变得更贴心、更安全!

2020 BMW R 18规格参数

发动机型式:空冷+油冷,水平对置双缸发动机

缸径X冲程:107.1×100 mm

排气量:1802mL

最大功率:67kW(4750r/min)

最大扭矩:158 Nm(3000r/min)

压缩比:9.6:1

启动方式:电启动

离合器:单片,干式,液压辅助

传动系统:6速,常啮合

驱动方式:传动轴

车架:钢管双环车架

轴距:1731 mm

座高:690 mm

悬挂系统(前):49 mm正立式前叉,行程120mm

悬挂系统(后):单筒减震器,行程 90mm

制动系统(前):300mm双盘,4活塞卡钳

制动系统(后):300mm单盘,4活塞卡钳

前胎:120/70 R 19

后胎:180/65 B 16

湿重:345 kg

油箱容量:16L

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