当印象中的伊兰特还是老出租车时，它实际已经大变样了！
说到伊兰特这个车，在北京的笔者第一时间会联想到出租车。北京现代在当盛极一时，北京街头几乎随处可见，但随着韩系在国内市场式微，伊兰特这个车型的印象也停留在了那些日渐老去的出租车上。
然而时至今日已经发展到了第七代，再次了解伊兰特的笔者对它影响也大为改观。车身尺寸4680x1810x1415mm轴距2720mm，结合新一代的犀利造型，整体与现在主打运动的菲斯塔比较类似。
在动力上则有1.5自吸和1.4T两种版本，分别有115和140马力，算是中规中矩。不过在海外有一种搭载1.6T发动机的型号，201马力和265牛米的输出都称得上是小钢炮了，不过考虑到国内已经有了菲斯塔，因此大概率是不会有。
当然，新一代车型在配置上也进行了全面升级，结合韩系一贯堪比自主品牌的较低价格，如果再不出什么质量问题，假以时日韩系在国内能恢复往日辉煌也说不定啊？
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