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看了好多车，最后还是选择科鲁兹，一方面是我买车是为了代步用，一方面是资金有限，现在科鲁兹如今甩7.5万的价格，还是非常不错，毕竟是合资品质，而且一公里4毛油耗不多，毕竟科鲁兹曾经也一代神车外形犀利，造型不错，综合来看非常适合代步，至少比国产车省心。

科鲁兹外观好看，设计师可以领个加鸡腿的盒饭，但是说到布料，我觉得可以把鸡腿扣下了。车灯整体造型犀利，但是低配灯泡就比较low，没有透镜。做工还可以，车漆比较薄，比较怕碰撞，车头动感犀利，运动感营造的可以，腰线感觉后部上扬有点多，感觉屁股稍微有点翘。

内饰造型中规中矩，但是布料，设计师出门不怕被打吗?中控的布料永远值得吐槽，布局比较合理，按键功能简单上手快。新车味道不大，虽然塑料多，异响这个事，提车回来高速没有，第二天去上班突然就有了。感觉副驾驶门里面有螺丝什么的在门板里晃动，稀里哗啦的。多媒体车机大屏还可以，操作反应快，但是收音机感觉信号不是很稳定。

空间已经成为国人购车的第一要求，4门5座的科鲁兹势必藐视群雄，空间上自然不会让人失望。车体的三围达到了4666*1807*1460mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。整车1460毫米高度的支持，我172的高个子，实质体验来看，头部空间一拳四指上下。因为车身宽度有1807mm,后一排亲戚的空间感受达到杰出水准。而2700mm的轴距尺寸，车内前后空间获得一定的释放，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。后备箱还行，中规中矩，不算大也不算小，刚好够用。

动力感觉不错，科鲁兹轻量化，加上直喷发动机，速度不知不觉很快就上去了，转速控制的也比较 低，经常还没使劲踩油门，速度都70多了，在街道上人多车多，还是得控制右脚。6AT的平顺性还不错，只有时速20左右的时候偶尔会感觉到轻微的顿挫，基本还是不错的。加速感觉很快，很快就能到80，80以上加速也还不错。高速就提车回来跑了120多公里，还不是我开的。我坐着就感觉比较稳，没有发飘的感觉。车内也比较安静，就120公里时速跑了十几秒，体验了一下，感觉还是稳，风噪大了一点。

综合评价感觉还行，油耗、空间、外观都挺满意的，只是个别小毛病不理想，这个价位能买到合资车已经不错的，你们觉得呢？