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现在新能源的车企都在宣传使用一项新的技术。你说是新技术吧，手机等电子产品已经用了很多年了；你说不是新技术吧，汽车上面的使用的确才刚刚起步，这就是OTA升级。

OTA升级就是空间下载技术，英文全称：Over the Air Technology，简单来说我们的手机升级系统用的就是OTA技术，你可以通过无线WiFi或者4G网络下载系统的更新包，然后直接给手机进行系统升级，这就是OTA升级技术了。

还记得好几年前的车载导航地图，需要不定时去店里更新最新版的地图才能更好地使用，否则，未更新的地图很可能将你引入死胡同。而汽车涉及的硬件软件相比手机等电子产品要复杂的多，其他的软件更新等等，都需要厂家的专业人员通过OBD接口进行升级，费时费力不说，很多软件还无法实现。

现在在新能源汽车潮流中，OTA升级开始逐渐成为分为SOTA（软件空中升级）和FOTA（固件空中升级）。简单来说，SOTA升级更像是手机中的APP软件更新，而FOTA更像是为手机刷个固件包。

车企也可以通过这两种升级手段来赋予汽车各种各样的功能。例如，多媒体系统可以更新一个更潮、更酷、更好看的主题，而系统里的车载地图、车载APP可以同步更新到最新版。同时硬件更新可对电池管理系统升级，增加更便捷的远程充电功能等等，这些车辆功能升级比起以前更加的方便、快捷。

汽车OTA升级的原理究竟是什么呢？

其实OTA升级，你可以想象成给你的车送了个"快递"， 以威马EX5-Z为例，威马汽车要面向分布在全国不同地区的3万多辆车执行OTA升级，首先威马准备好一个升级包裹。但和手机OTA升级不同的是，汽车是在路面上行驶的，OTA升级一定要安全靠谱，否则可能会造成极大的危险。那么车企是怎么做的呢？

再拿威马汽车举例，威马和腾讯旗下的腾讯云合作，建立一个专属的"云端快递站"。它有着非常快速的传输速度，也有着较高级别的网络安全性。它的覆盖范围能满足100万台以上车辆升级所需，并提供24小时的系统连接服务。

待升级包准备好之后，便在云端开始发货，把升级包向汽车操作系统配送。汽车的内置操作系统则成为了升级包的收货人。

升级包安全"快递"到汽车操作系统后，此时，汽车操作系统提醒用户有最新更新，可进行升级，在获取用户授权后，操作系统引导各个芯片进行更新升级。简单快捷方便，一键搞定。

回顾汽车OTA升级发展史，可以感受到未来汽车OTA升级将是基于软件到硬件深度打通而形成的整车OTA升级，将覆盖到汽车升级的方方面面，让人与汽车变得更加默契。

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