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我对长安新能源系列的印象不算深入，几乎只停留在奔奔E-Star这款小巧可爱的城市电动车上，没想到CS55系列也加入纯电版了，续航里程还不小，标准版有403公里，超长版达到了605公里，指导价为15.99-20.09万元。

对于长安新能源CS55纯电版其实倒也算不上陌生，以长安CS55 PLUS为基础打造而来，通俗地说即“油改电”，但值得注意的是其续航里程达到了403公里和605公里，这就触及到了另一个概念，我觉得可以聊一聊。

目前的市面上，续航超过600公里的电动车仍然是少数，比较知名的有特斯拉、小鹏P7、广汽埃安LX和V，大多数的续航在400和500公里这两根线上下徘徊，而油改电的车型由于原始设计结构的问题，往往难以安装大容量电池包，所以普遍的续航里程都并不高，诸如吉利帝豪GSe的450公里已经算是油改电中的佼佼者，超过500公里的多数已经是专为纯电动开发的平台。

长安新能源CS55纯电版用燃油车的基础结构将续航里程拓展到了605公里这个级别，相当惊人，其搭载了84.2kWh的电池包，我猜测几乎已经到了结构布置的极限，标准续航版搭载的52.7kWh电池包反而才是正常。

其充电功率实测最高能承受90kW的快速充电功率，30%到80%需要35分钟，并且布置了220V放电接口，能支持3kW的大功率用电器使用。

新车的电机最高转速为12000rpm，峰值功率160kW，最大扭矩300Nm，对于此尺寸SUV来说中规中矩，符合日常家用需求，但值得一提的是，其电机采用了多段V型斜极永磁同步技术，能实现全工况超低转矩脉动，结合电驱软件主动谐波抑制技术和主动阻尼减振技术，据称其运转噪音最大可下降10分贝。

新车还搭载了腾讯梧桐车联智能系统，其语音交互可以控制导航、音乐、天窗、车窗等，并整合了QQ音乐、车载微信、王者荣耀语音等相关服务，比如将语音包换为妲己等人物语音，互动起来别有一番乐趣，尤其新车还搭载了SONY音响。

金融政策方面，任意车型换购CS55纯电版即有1万元补贴，首任CS55纯电版车主再换任意长安新能源车型再提供2万元补贴。并且CS55纯电版提供了终身免费三电质保，免费一年充电服务、上门试驾、上门交车服务、免费充电桩、免费道路救援等，诚意相当不错，尤其是三电终身免费质保，信心十足啊。

本文作者为踢车帮 刘剑星