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在经历车市“寒流”后，很多品牌就此沉沦。而值得关注的是，在前几年遭遇打击的东风悦达起亚却在逆境中实现强势回暖。根据官方数据显示，东风悦达起亚在8月销量21848辆，实现连续5个月同比正增长，营业收入同比增长23.7%。这些数据上的变化，恰恰反映了起亚在国内市场的调整已经初见成效。而接下来的新品布局，无疑将对东风悦达起亚的未来起到关键作用。

9月7日，全新凯酷正式上市，新车共推出4款车型，官方很实在的给出了包牌价为16.18万-20.58万元。除此之外，东风悦达起亚还针对购车用户推出了包括“包牌礼、终身礼、置换礼、爱新礼、免息礼、新友礼、贴心礼”7重豪礼。

值得一提的是，截至9月6日，凯酷预售订单达10615辆，5000份“大订”在预售价格公布后不到10天全部售罄，足以显示出这款新车的接受度有多高。而这款全新的中级轿车，到底有何实力能够在激烈的竞争环境中获得年轻消费者的认可呢？

颜值一见钟情，空间表现不俗

毫无疑问，当前的中级轿车市场在设计上均开始向年轻、运动化迈进，无论是日系还是德系车型，都开始针对年轻人的需求做出相应的变化，而全新凯酷为年轻人着想的更加彻底。

作为第三代车型，全新凯酷依旧传承了虎啸式的前脸以及轿跑式流畅的车身线条，而整体颜值得到了全面进化，可谓是深得年轻人的心。新车采用了“灵犀美学”的设计语言，而虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，另外凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，能够让人一见钟情。

另外新车的侧面设计也颇具看点，俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，再加上极富肌肉感的流畅线条，带来更为运动感的视觉效果。而在车身尺寸方面，全新凯酷长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距达到2900mm，相比上一代车型轴距增加了近100mm，在主打运动的同时也给消费者带来了更好的乘坐空间。

而车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯也进行了呼应。另外19英寸铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线和双炮筒排气管的配备，进一步增添了运动的味道。同时，新车还并配备了钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色供消费者选择。

满足年轻用户“全场景”用车需求

在给出诚意的“包牌价”的同时，此次全新凯酷还能处处体现“价值至上”，全面满足年轻消费者的用车需求。一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能，更加符合国内年轻消费对于科技互联的需求。而旋钮式电子换挡、JBL剧院级环绕音响系统使得车内更有品质感。

在智能驾驶层面，全新凯酷还搭载了L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统。包含RCCA后方交叉防撞辅助系统、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、LKA车道保持辅助和DAW驾驶员疲劳提醒等，进一步提升了行车的安全性。

对比来看，全新凯酷无疑打破了同级车型在价值上的“天花板”，在15-20万价格区间给消费者带来更多的价值体验。

而在动力方面，全新凯酷提供1.5T、2.0T两种动力选择，均采用了全球首创第四代CVVD发动机技术。其中，1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速器。2.0T发动机最大功率240马力，最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。

而在全面升级的第三代i-GMP平台加持下，也赋予了全新凯酷更轻量化的车身、更优化的车身结构，有效提升了行驶性能和乘坐体验。

写在最后

从产品力来看，全新凯酷可谓是洞察了年轻人更为苛刻的需求，并且在价值感的打造上拿出了诸多诚意。此外在营销层面，例如“三波段体验”等贴近消费者的体验模式，也进一步与年轻人产生了共鸣。再加上营销渠道方面的进一步改善，以及经销商信心的加强，也将助力全新凯酷在市场获得更好的成绩。

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