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小伙伴们大家好！

提到车险啊，很多人都觉得服务体验不是特别好，比如说有的人觉得车险贵，有的人觉得车险这也不赔那也不赔，总结一句话：不买担忧用起来难受。不过，这种情况应该马上就会得到改善了，因为车险又改革啦！

最近，银保监会官网发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，一共有32条相关意见，并将于2020年9月19日正式实施，主要分为交强险、商业险两大块，咱们看看都有哪些变化，赶时间的小伙伴可以直接看下方的总结内容即可，感兴趣的小伙伴可以继续往下看。

1.交强险保额上调，责任方赔付额度达到20万；

2.交强险保费可根据当地盈亏进行调整，最低可打5折；

3.商业车损险增加盗抢险、玻璃险、找不到第三方、涉水险等险种；

4.第三者责任险额度调整，最高可保1000万；

5.商业险价格整体会降低约30%左右。

所以~暂时还没续保的小伙伴可以再等等，省钱是必须的！下面，咱们一项一项来看。

交强险保额上调

保费最低5折

交强险保额大幅提高

作为咱们汽车的强制保险，交强险更多的是充当一个强制约束，保证车辆有一个非常基础的保险，所以大家也都知道，很多赔付的额度都很低。

比如说一方有责任，责任方的死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿分别为11万、1万和2千元，根据我自己和身边一朋友的经历来看，一般大家会在发生一些小磕碰的时候，用交强险来理赔，也就是2千元，但面临更大的理赔额度时，交强险就满足不了了。

所以交强险在这一次的改革里，也进行了额度的提升，以刚刚有责任一方的赔偿项目为例，三种赔偿额度分别为18万、1.8万和2千元，主要是对死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额做了调整，整体赔付额度达到了20万。

除此以外，无责任赔付也由之前的1.21万提升到1.99万元。

保费最高下调50%

下面咱们再来说第二点，除了赔付额度，交强险的价格也进行了调整。

根据最新的指导意见来看，交强险将根据各个地区交强险的盈亏状态，来实施不同的费率标准，大概的情况就是：在现有价格的基础上，对于盈利较好的地区，适当降低交强险价格，下浮最低可由此前的30%降低到了50%。

而如果此地区亏损较为严重，则会适当提高交强险的价格，但是最高上浮不会超过此前的30%。

所以理论上来讲，交强险的价格应该是会降的，比如说3年不出险的话，之前最多可打7折，改革后则可以打5折。

以上就是交强险的一些变化，总结就是整体更便宜，赔付额度更高。下面咱们再聊聊商业险，可能很多小伙伴对这个会更加关注。

商业险更便宜

车损险更全

提到商业险，此次的改革也是直击我们用户痛点，总体来说分为三个部分：

1.车损险赔付范围更广；

2.第三者责任险额度提高；

3.价格下调约30%。

车损险赔付范围更广

买过车损险或用过车损险的小伙伴都知道，部分车损是不属于车损险赔付范围，且需要独立购买的险种，比如说盗抢险、玻璃险、找不到第三方、涉水险等等，这些小险种都是需要独立购买的。

但是在车险改革以后，除了上面提到的险种，还有自燃险、车损不计免赔、指定第三方修理厂等几个险种，已经全部囊括在车损险里，并且像地震及次生灾害免赔的条例也被取消，我觉得这一点确实更加人性化了，车险本来就应该这样，确实值得点赞。

但是有的小伙伴会提出质疑，就是可能我本来也不太需要比如说像涉水险、盗抢险等类似的险种，会不会囊括到车损险以后，价格会相比之前有所提升呢？或者说这个改革还有没有落实呢？

关于这一点，我咨询了我的车险内部小伙伴，目前来看，改革以后整体的保费下降了30%左右，车损险在涵盖了几个小险种以后，其实相比往年是没啥变化的（如果未出险今年应该更便宜），所以简单来说就是车损险保费和去年区别不大，但是险种更多了。

心疼刚买的保险的小伙伴

除此以外，还支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等其他险种，就这个车轮单独损失险来说，那些换了好轮毂的小伙伴们可以更加放心了，毕竟一套好轮毂可真不便宜呢~

第三者责任险额度提高

第二项其实不用过多解释了，很多小伙伴都看过新闻，标题大概是这样的画风：“某某车撞上了某某超豪华车，保险不够准备卖房。”讲真，随着整体的生活质量的提高，豪车已经越来越常见，尤其是在一线大城市，几百万的车还是很多的，这要是不小心撞一下再判个全责，没个1百万以上的三者险，还真挺头疼的。

此次改革以后，第三者责任险的额度由之前的5~500万提升到了10~1000万元，相对来说会更有保障一些，大家可以根据自己需求来进行选择。

价格下调

最后一点价格下调，这就是大家喜闻乐见的部分了。其实在此之前，车险的价格已经进行了一些调整， 比如说根据车辆的违章、出险情况来进行车险价格的调整，而此次改革将进一步对价格做出下探，主要分为两个部分：下调附加费用率和逐步放开价格限制。

第一点下调附加费用率，具体的专业名词就不跟大家解释了，相信大家在购买车险的时候都遇到过，销售人员在报完价格以后，会告知你这个保险现在有现金返点优惠或者啥礼品，这个其实是保险公司的广告或给客户的礼品费，是包含在保险公司本身的运营成本里的，现在改革以后，附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。

简而言之，以后购买车险的话，保险公司会直接省去礼品或者返现这一步，用户直接以更低的价格购买车险。

第二点就是逐步放开价格限制，根据文件来看，将逐步引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

繁杂的专业话术在这里也不过多解释了，大多数小伙伴都不了解，所带来的结果有两点：

1.车险折扣可以低至6.5折

2.未来车险折扣会被完全放开，车主可以享受更低的折扣。

未来自主定价系数将放开，可以获得更大的折扣

写在最后

以上就是这次改革，与咱们车主非常相关的一些消息，可以看到整体还是非常利民的，并且根据我打听到的消息，这次改革确实已经落实，并且保费有明显下降。

那么各位小伙伴，你们觉得现在车险还存在哪些问题？这次改革以后你们觉得怎么样？咱们欢迎在后台留言交流，今天的内容就到这里，咱们下期再见啦~