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大神说车:全新起亚K5凯酷上市,中级车市要变天了

2020年09月12日 12:07:01
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自亮相以来,全新一代起亚K5凯酷就凭借着运动化的造型和不错的动力配置,备受市场的关注。而东风悦达起亚对于全新一代起亚K5凯酷的营销也足够给力,使得在前面的一段时间内,这辆中级轿车的市场热度一直居高不下。

在经过了新车亮相、技术推介、预售等等一系列的市场运作之后,九月初,全新的起亚K5凯酷正式上市销售。新车一共推出搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机在内的共计四款基础车型,售价区间为16.18万元到20.58万元。值得注意的是,东风悦达起亚官方给出的新车售价被称为包牌价,价格中包含了购置税以及最高5000元的保险。这样算下来,东风悦达起亚全新K5凯酷的入门级别车型的售价,也就只是在十四万元左右。这么来看,这一价格已经切入了很多传统紧凑型轿车的细分市场了。

嗯,还买什么紧凑型轿车呢?

毫无疑问,这样的一个定价区间再加上全新起亚K5凯酷本身的产品力,必然会在市场上掀起一轮热潮。所以在接下来的文字里,我们不妨来好好做一期作业,来看看全新起亚K5凯酷到底哪款更值得下手。

从共性的角度来看,造型是起亚K5凯酷的一大亮点。于整体而言,中级轿车的定位以及尺寸优势,使得全新的起亚K5凯酷拥有了一个非常舒展的上装线条,将运动型中级轿车低矮和流畅的一面呈现了出来。

这一点,是任何一辆加长轴距的紧凑型轿车都无法比拟的。而在中级轿车平台的硬点下构建的全新起亚K5凯酷,也呈现出了标准的中级轿车才会有的小前肩、短前悬的比例优势。

在细节的设计上,全新的起亚K5凯酷有一个非常有意思的设计,就是把细节关注的重点放在了尾部。

车头的细节设计主要强化的是引擎盖的曲面加速所构成的运动感,而在这个形体关系下,新车的大灯、前保险杠面罩等细节都隐藏在了整体的形体里,没有一丝多余的特征。而在车辆尾部,全新的起亚K5凯酷则花了大量的精力去强调尾部的层次感,采用了包括后部扩散器、运动型排气管、后扰流板等在内的套件将尾部的形象进行具化。这一细节上的主次关系分布,还真有些跑车的意思。

尾部的设计,是全新的起亚K5凯酷最大的亮点。

从尺寸上来看,全新的起亚K5凯酷的三维尺寸数据为4980×1860×1455mm,轴距为2900mm。接近五米长的车身使得其后排座椅的乘坐空间以及车内几个座椅的整体坐姿都会更加的舒适和惬意。

在车辆内部,国产版起亚K5凯酷的仪表板上方采用了12.3英寸的双联屏设计,全触控式的操作比海外版的车型还保留了遮光罩以及物理按键的处理方式而言,整体感和科技感得到了全面的提升。另外豪华感相较于海外版车型也有了优化。

在动力和平台方面,全新的起亚K5凯酷有这样两个关键词是值得重点关注的。在平台方面,起亚K5凯酷基于现代起亚集团的第三代i-GMP模块化平台打造,新平台在轻量化、安全性、驾驶感以及空间布置上都有了显著的提升。

一个最典型的例子就是,相比于目前市场上传统的横置发动机平台前轮驱动架构的中级轿车,它的前悬尺寸进一步的压缩。前悬尺寸的压缩,也是起亚K5凯酷的运动化造型得以落地的一个关键。

而在动力方面,全新起亚K5凯酷的1.5T和2.0T涡轮增压发动机就有些说道了,CVVD连续可变气门持续期技术,通过CVVD凸轮轴总成、CVVD位置控制器以及CVVD驱动电机的结构,实现了在不改变气门升程的前提下,合理的控制气门的打开时机和气门打开的持续时间,使得发动机可以获得更为优异的性能和更加高效的燃油效率。

相比于传统发动机,其动力性能提升4%以上,燃油效率提升5%以上,废气排放量则减少了12%以上。

通过对气门升程的调整,起亚K5凯酷的CVVD技术也具备了同时实现米勒循环、阿特金森循环和传统的奥拓循环的性能。从驾驶质感的层面上来看,其动力的反馈会更趋于线性。

与1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机相匹配的变速箱分别为七速双离合器和八速自动变速箱。从账面数据上来看,二者对应的最大输出功率分别为170马力和240马力。以动力系统的响应和对于动态性能的追求上来看,2.0T版本的车型是比较推荐的。

聊了这么多,该来聊聊配置了。

作为入门版车型,起亚K5凯酷270T CVVD时尚版16.18万元的配置也是较为丰富的。这也符合韩系车一贯的特征。

在基础配置的层面上提供了12.3英寸中控显示器、Carlife手机互联、定速巡航、全LED大灯、双区自动空调等。作为入门级车型,基础配置较为全面,考虑到16.18万元的包牌价,这款车型的性价比是很高的。

而270T CVVD豪华版的售价比时尚版贵了一万块,在外部配置方面增加了235/45 R18的大轮胎,所以整体的视觉张力会比时尚版更好。另外在功能性配置方面加入了全景天窗、真皮座椅、一键启动等等这样的配置。从270T CVVD豪华版车型开始,选装包套件被列为可选项,用户可选装科技包、智行包、舒适包等几套选装套件。

搭载2.0T涡轮增压发动机的入门版车型为380T GT-Line尊贵版,除了2.0T动力之外,在外观上增加了双边双出的运动型排气,在整体的造型上也就更接近于这一款车型的精髓。

在选择包上增加了科技包和运动包作为选装。顶配的380T GT-Line旗舰版则是在主动安全性配置、舒适性配置的层面上进行了全面的优化。同时还可以选装运动包和奢选包。

从配置的构成上来看,全新的起亚K5凯酷给我们带来了一种全新的配置选择方式,即在基础车型的配置基准下,根据用户的需求提供了个性化的选装包。而这些选装包的内容也是较为丰富的,基本上涵盖了包括主动安全配置、智能交互系统、外观套件以及舒适性装备在内的几大方向。

这于是也就使得用户可以更加有针对性的去选择自己所需要的配置,而不造成配置浪费。仅仅从这一点上来看,起亚K5凯酷的营销理念就已经领先了市场一大步。

而从四款车型以及对应的五款选装包来看,我认为最具有性价比的应该是380T GT-Line尊贵版外加智行包的选择,智行包多增加的3000元里包括了一整套驾驶辅助系统以及自适应巡航系统、高速公路驾驶辅助、盲区防撞辅助等。

这些配置在实际生活中也是随时可以用到的主动安全配置。当然,如果是预算稍低,那么270T CVVD豪华版搭配智行选装包也是不错的,值得推荐。

总的来说,全新的起亚K5凯酷是很具有性价比的一款中级轿车,除了延续了运动型中级轿车的定位之外,有的放矢的配置也会让它深受年轻人的喜爱。

如果你碰巧需要一辆运动型的中级轿车来改善生活品质,那么起亚K5凯酷会是个很理性的选择。

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