凤凰网汽车

一周热点：

国六平行进口汽车无法清关销售 协会：近万家企业面临危机；

威马汽车完成D轮融资，或于明年初登陆科创板；

腾讯发布AR导航；

安全气囊存患 本田召回部分90年代车型；

大众旗下卡车巨头曼恩宣布近万人大裁员；

行情政策

国六平行进口汽车无法清关销售 协会：近万家企业面临危机

@AC汽车：自2020年7月1日起，全国进入国六排放标准时代，禁止生产国五排放标准轻型汽车，同时进口轻型汽车也应符合国六排放标准。然而困扰平行进口车企业的问题至今未能得到解决，导致平行进口国六车型无法清关销售。

天津市平行进口车流通协会发布通知称，目前平行进口企业已获得百余张国六3C证书，却由于无法获得国六环保信息公开，至今尚不能正常清关销售，绝大部分企业停止了车辆进口。

行业面临极大困难下，如果仍不能快速出台国六环保信息公开问题的解决方案，平行进口汽车贸易及产业链将全面退出行业，近万家企业将全部消亡。

为此，协会呼吁平行进口各大企业积极配合签署联名倡议书，提交至国家相关部委，以求解决国六环保信息公开政策无法执行的问题。

交通运输部：大力发展新能源车船、通用航空等新产业

@新华社：物流是流通体系的重要组成方面。日前召开的中央财经委员会第八次会议指出，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。为什么要推进物流网络建设？当前物流运输还存在哪些堵点？如何打通？交通运输部政策研究室主任吴春耕11日接受了新华社记者专访。

交通运输部政策研究室主任吴春耕表示，交通运输部将着力完善现代综合交通运输体系，提高运输效率、降低物流成本，内提质效、外保安畅，努力在构建新发展格局中当好先行官。壮大上下游产业链。大力发展新能源车船、通用航空等新产业，加强5G、北斗等创新应用，加快建设智慧公路、智慧港口等，形成新的增长动能和投资增长点。

资本风向

网约车出行公司 量子出行 获近亿元融资：一嗨租车领投

@亿欧汽车：据亿欧汽车透露，量子出行在Pre A轮获得了近亿元的投资，本次融资由一嗨租车领投。

量子出行成立于2019年3月，定位为专注在高端网约车领域的出行公司。量子出行注册于广州南沙国家经济技术开发区，是一家由新变量科技打造的出行平台。新变量科技是一家智能出行综合服务提供商，旗下拥有智能出行服务、智能新能源服务、智能城市交通服务等全智能出行生态业务。

一嗨租车创始人章瑞平表示，此次投资是一次战略布局，旨在构建更加丰富立体的出行服务矩阵，让一嗨既有在出行领域积累的资源为量子出行所用，同时，也用量子出行的服务来补强一嗨原有服务版块中网约车服务缺失的问题。据知情人士透露，量子出行将与一嗨租车共同成立合资公司，共同推动网约车业务在国内主要城市的落地运营。

威马汽车完成D轮融资，或于明年初登陆科创板

@盖世汽车：有媒体报道称威马汽车D轮融资已完成，领投方来自上汽。预计近两周内威马汽车将完成工商变更，9月底开始申报科创板，2021年初登陆科创板。

报道显示，威马汽车D轮融资领投方是上海汽车集团股份有限公司的股东方上海汽车工业（集团）总公司。盖世汽车从企查查处了解到，自2015年成立至今，威马汽车已完成7次融资，参与投资的主体企业有上海汽车工业集团、远东宏信这样的产业型投资方，也有百度、腾讯为代表的互联网巨头，以及长江产业基金、五矿资本为代表的产业型基金。

科技出行

腾讯发布AR导航

@盖世汽车：腾讯在“全球数字生态大会·智慧出行论坛”上发布AR导航。据悉该系统采用车道级精准定位技术，让导航指引标识就像是原生“长”在道路上一样，十分精确和逼真，大大降低了用户的反应成本。

同时，腾讯AR导航可以结合场景预判、用户个性化的ID，针对性浮现给用户所需要、或者感兴趣的服务信息，并且可以开放给商家更新动态信息。例如，提示前方建筑物内有停车场，以及实时剩余停车位数量，或者商圈一带各品牌打折促销信息等，让用户更加生动地探索城市生活。而停车场室内AR导航能力，则直接将用户精准引导到空闲停车位，安顿好用户行程最后的100米。据悉，搭载腾讯AR导航的量产车型将于年内上市。

滴滴程维：推动出租车网约车融合发展 出租车团队暂无盈利指标

@新浪科技：滴滴旗下新品牌“快的新出租”近日纪念出租车业务创立8周年，举办公司内部意见征集和讨论活动。滴滴出行CEO程维在活动上回顾第一天出发的精神，并表达了对快的新出租及出租车行业未来发展的期待。

程维提到，今年出租车团队没有盈利指标，未来一段时间也不会有。主要目标就是推动出租车行业良性发展。今年快的新出租尝试商业化是为了业务和团队能够更健康可持续发展。

综合播报

大众旗下卡车巨头曼恩宣布近万人大裁员

@新浪财经：大众汽车旗下卡车制造商曼恩集团（MAN）周五表示，计划裁减至多9500个职位，相当于其员工总数的近四分之一，并可能关闭三家工厂，以改善盈利。

该公司表示，正讨论关闭位于奥地利Steyr，以及德国Plauen和Wittlich的三家工厂的可能性。

该公司表示，此次重组预计将使其运营业绩提高18亿欧元。

安全气囊存患 本田召回部分90年代车型

@汽车之家：日前，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年9月14日起召回以下车辆，共计16304辆。

召回范围：

（一）本田技研工业（中国）投资有限公司：

召回1997年3月17日至1999年12月14日期间生产的部分进口雅阁(参数|询价)（ACCORD）、思威（CR-V）、里程（LEGEND）、LOGO、奥德赛（ODYSSEY）汽车，共计5918辆。

（二）广汽本田汽车有限公司：

召回1998年10月24日至1999年12月31日期间生产的部分国产雅阁（ACCORD）汽车，共计10386辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆因安全气囊供应商制造缺陷，驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）的防潮措施不完备。使用过程中在温度及湿度反复变化等的影响下，气体发生剂受潮变质，可能造成气囊无法正常展开，气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：

本田技研工业（中国）投资有限公司和广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的气体发生器，以消除安全隐患。

本田技研工业（中国）投资有限公司（委托广汽本田汽车有限公司）、广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户，同时广汽本田汽车特约销售服务店也将通过电话、短信等方式通知相关用户。用户可拨打广汽本田客户服务热线：400-830-8999或800-830-8999（仅限固话用户）及广汽本田汽车特约销售服务店热线电话进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

西安女子晚班回家被路边旧轮胎绊倒致骨折 汽修店：她讹人

@华商网：日前，西安的郑朋利女士下班回家，经过金泰假日花园城小区门前道路，由于天黑路暗，被路边放置的废旧轮胎绊倒。结果导致她左手臂骨折，住院花了快三万，时至今日都没有人出来为此事负责。

据悉，摔倒后的第二天，郑女士便和朋友来到摔倒地点一旁的“东鑫汽车维修服务中心”，第一次询问时维修店的员工承认轮胎是他家的，随后郑女士便立即报了警。

但是警方到来之后员工又矢口否认，周边的监控又没有拍到事发时的场景，警方表示不贵其管，让郑女士走司法程序。

由于放置的废旧轮胎占据着金泰假日花园城小区的消防通道，而消防通道又归小区物业管，并且物业还将部分轮胎注入水泥用作路桩。

郑女士与物业沟通后对方表示：“灌水泥的轮胎是我们的，可没有灌水泥的轮胎不是，绊倒你的是没有灌水泥的轮胎，不归我们管”。

“东鑫汽车维修服务中心”的老板表示，“根本没有的事，她就是来讹人的!我们店就三个人，我根本不知道这回事，不能她说我们店员工承认了就是承认了，轮胎也不是我们的”。

有媒体记者尝试联系到金泰假日花园城小区物业，值班人员告诉记者物业经理的电话，但是截止发稿日期，电话尚未能打通。

男子买二次喷漆雷克萨斯 店家：尽管来制裁我们

@AC汽车：日前，一男子花了37万台买了雷克萨斯。在可提车的第4天去洗车时被告知自己的车饰被二次涂饰， 汽车的侧面油漆表面粗糙，厚度比其他部位的油漆表面厚很多，可以判断这不是厂家的技术。

4S店声称自己不知道，并怀疑是车主做的，想把责任推给自己， 于是，车主前往鉴定机关提出鉴定报告，确认车右侧的车门为二次涂装。

据4S店称，业主在提车前检查过汽车，但当时没有问题地交了车， 他们没能用肉眼看到那辆车是二次涂装吗？车主在提车期间也看不见吗？

据业内人士称，制作四面涂料需要2~3天的时间，车主的行程记录即使有证明车主这几天没有油漆过，4S店也拒绝承认自己的错误，并表示：按照赔偿也就赔三倍，一共111万，可以来制裁。

目前双方已经确认走司法途径解决这一纠纷，具体的结果有待公布。