福田汽车营收和利润的增长主要得益于商用车的销量增长,作为轿车的宝沃曾因疫情影响销量一度为零。
近日,北汽福田再次收获北京公交集团的大订单,2120辆欧辉新能源客车被交付至北京公交集团。
欧辉客车再获北京公交订单
据中国客车统计信息网数据,今年1-8月份,福田欧辉新能源客车的销量为1936辆,加上此次的新订单后,今年前三季度销量达4056辆,超过去年总销量。2019年福田欧辉新能源客车销量为3666辆,同比增长104%。
据悉,从去年4月开始,仅一年半时间,福田欧辉便就向北京公交集团交付了4910辆车。数据显示,2016年至今,北京公交集团累计采购的福田欧辉新能源客车超过9800辆。
天眼查显示,福田欧辉客车是北汽福田旗下全资子公司,2020年2月21日成立,注册资本为22.365亿人民币,主营业务有新能源车整车制造,汽车用发动机制造,产品设计等。其中,大股东北汽福田占股91.06%,北京公交集团占股8.94%。
值得注意的是,今年1-8月,北汽福田销量达43.9万辆,同比增长26.5%,但由于欧辉新能源客车在北汽福田整体销量中的占比较小,因此客车市场的波动对北汽福田整体业绩表现影响不大。
中车网了解到,福田汽车作为中国商用车的头部企业,其营收和利润的增长主要得益于商用车的销量增长。据福田汽车2020年上半年财报数据显示,福田汽车营业收入达到272.15亿元,归属上市公司股东的净利润为1.79亿元。其中汽车销量为32万辆,较商用车市场占有率13.3%,较去年同期增长1.2个百分点。
宝沃销量难上加难
值得一提的是,2018年福田汽车确立了聚焦商用车的战略方向后,同年便出售了宝沃汽车67%股权。
天眼查显示,宝沃汽车(中国)有限公司成立于2015年07月20日,注册资本为1.14亿人民币,主要经营范围为汽车产品研发等。其中,神州优车占股75.21%,北汽福田占股24.79%。
公开资料显示,宝沃汽车于1919年在德国不莱梅创建,后来因经营不善于1961年宣布破产。2014年1月,北汽福田汽车用500万欧元收购了宝沃汽车100%的股份,并在2015年重新推出宝沃汽车。
2018年10月,北汽福田汽车宣布出售宝沃汽车67%股权。仅一个月后的11月23日,长盛兴业用39.73亿元收购了宝沃汽车67%的股权。2019年3月,神州优车受让福田转让给长盛兴业的宝沃汽车67%股权,交易对价为41.09亿元。
据悉,在北汽福田汽车接手的三年间,宝沃汽车未能贡献利润,甚至成为了巨大的负担。公开数据显示,2016年至2018年三年间宝沃汽车一共亏损40.14亿元。
值得一提的是,在疫情的影响下,2020年上半年宝沃汽车的销量出现了“断崖式”下跌。据搜狐汽车的数据,宝沃BX3车型在今年2月至6月连续五个月销量为零,BX7车型的销量在今年2月也一度挂零。
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