凤凰网汽车

9月29日，中秋节前夕。

作为长沙新能源17个制造业标志性重点项目之一，天际汽车长沙新能源生产基地完成全部建设及调试工作，并在当天完成首台ME5车型的下线。

湖南省省委常委、市委书记胡衡华及天际汽车董事长张海亮莅临活动现场，并对首台下线车型给予了高度的评价。

除了长沙新能源基地之外，天际汽车同时还拥有绍兴整车生产基地、名城苏州高新区技术研发中心。

全新生产基地的加入不仅为未来天际汽车强大的产能提供保障，同时为其良性发展带来更强的驱动力。

天际长沙基地将带来辐射性带头作用

同时在本次预调试结束之后，天际汽车预计在明年6月份全面实现长沙工厂的运转。

其次不仅是ME5车型的量产，更有高端车型ME7同线生产，将长沙新能源生产基地进行最大化的有效利用，以相同的投入带来更大的回报。

天际汽车生产基地在长沙的落地不仅仅是带来6万辆整车生产的能力，更是将新能源整车零部件生产供给及配套研发实力从无到有的建立起来，在未来将轻松实现年产值超过130亿元的目标，提升湖南乃至整个中南部的新能源整车生产竞争力。

天际汽车占据新势力头部地位

在大力建设生产基地的同时，新能源高端科技的研发天际汽车同样也没落下。

在2020年北京车展上，ENOVATE天际汽车携5+X智能电动SUV 天际ME7正式亮相。

相比于当下同质化严重的新能源汽车，ME7拥有视觉冲击感极强的外观设计及极具科幻概念的内饰设计，给车展的现场观众上演了一场动感的Car Show。

在传统新能源汽车设计的基础之上，ME7在自主研发的iMA智能数字化EE架构上实现Magic-3D交互、5+X屏即时互联、FaceME人脸识别、AI智能助手、ME Pilot智能驾驶系统等多个具备前瞻理念的智能化配置。

可以说在汽车产品力上，ME7已经完全达到国内新能源市场的顶尖水平。

每年一款新产品，未来门店突破200家

在北京车展期间，天际汽车缔造者张海亮表示，当下的天际汽车已经完成了包括智能网联在内的汽车设计及生产技术积累，在未来基本形成每年一款新车的更新节奏。

同时伴随电池、电驱技术的不断进步，未来天际汽车会有更好的发展。

同时在售前售后服务的建设上，天际汽车同样尽心尽力。

当下天际汽车已经完成了30家新门店开业的年度目标，在未来5年将建设超过200家门店，为用户提供更优质的服务享受。

结束语：毫无疑问，在国内的造车新势力品牌中，天际汽车以创新且务实的造车理念实现了品牌自我价值的体现，虽然当下的天际汽车相较于传统车企还有部分的差距，但明显，磨刀不误砍柴工，技术的积累加上生产能力上的扩展为天际汽车的发展打下了扎实的基础，秉持这种稳扎稳打的作风，其未来的表现，一定是可期的。