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捷途，奇瑞旗下主打性价比的子品牌，在所有品牌都寻求向上发展时，捷途依然决定向下深挖市场，推出价格非常亲民的捷途X70 SUV，多样化座椅布局成为其主要竞争卖点，使它从一众SUV车型中杀出重围进而帮助捷途快速建立起用户知名度。不过随着2年时间的飞速流逝，捷途X70产品力也逐渐走低，需要一次强有力的改款让这款功勋车型再一次焕发活力。于是在这种背景之下，就有了我们今天看到的捷途X70 PLUS。

新车在北京车展已经公开露面，所以造型并不是什么新奇玩意，反倒是价格让人倍感惊喜，新车预售价为7.7-13.7万元，起步价相比老款只贵了7000元，可谓是加量不加价，有网友表示：该车上市或成爆款，不过，我们还是要回到现实，目前该车已到店，接下来我们就来看看这次改款超大杯能不能延续老款优秀的产品力。

外观设计

或许是老款捷途X70是第一款车的缘故，外形上总有些“蹑手蹑脚”的感觉，相较于对手外观不占优势。但是在经过2年内多款车型试水后，捷途有了属于自己的一套家族设计语言，并且这套设计就应用在X70 PLUS车上。

采用全新家族设计语言的捷途X70 PLUS整体看起来要年轻不少，前脸大面积六边形进气格栅内部带有多条横向镀铬装饰，展现出其精致的一面；两侧大灯造型变得愈发犀利，带有很不错的视觉观感，同时运动一段镀铬饰条将两侧连接起来，进一步提升整体感；下方竖向点状日间行车灯带有强烈运动气息。

侧面造型依旧是传统SUV设计，主要追求成熟、稳重态势，既不会犯错，又符合大部分消费者审美，不为是一种聪明做法。新车长宽高分别为4749*1900*1720mm，轴距为2745mm，乍看下来觉得很大，不过想到它提供7座车型，不禁为第三排空间捏一把汗。

尾部造型给人一种不动如山的稳重感，贯穿式尾灯紧随潮流，入夜点亮后非常醒目，品牌“LOGO”融入进黑色饰板中，这点与奇瑞高端品牌星途非常类似；下方四出排气造型非常唬人，只不过只有两口冒烟，冬天略显尴尬。

内饰合计

吼吼，不敢相信捷途X70 PLUS内饰能有如此巨大变化，感觉从观感层面已经比肩大哥星途，双联屏加触控空调面板组成三屏设计，科技感显露无疑，中控台带有钢琴烤漆、镀铬饰条等多种材质覆盖，颇具质感。最让我喜欢的是中间三个空调出风口，让人有种硬派越野车感觉。

另外，10.25英寸中控液晶屏内置雄狮智云AR导航系统，该系统拥有北斗+GPS双重定位，在城市密集道路中能更加准确定位，减少距离误差，并配合AR实景功能，带来更为直观的导航体验。

空间表现

前排座椅坐垫和靠背都带有固定护翼，能牢牢将身体包裹，不过对于这样一台面向家用的SUV是不是显得过于运动？可能厂家有它自己的看法吧。乘坐体验没有问题，填充物软硬适中，能提供不错的乘坐舒适性，后排在第三排没有乘客情况下腿部空间非常充裕，并且中央地台做到完全平整，对于中间乘客比较友好。储物空间方面，前排、后排都带有对应的储物槽与水杯架，满足日常使用没有问题。

动力方面

为体现“超大杯”诚意，捷途X70在原有1.5T发动机基础上又增加一套1.6T+7速双离合的动力总成，最大马力197匹，峰值扭矩290Nm。没错，依然是奇瑞那台热效率达37.1%，并且高端品牌星途也搭载同款发动机，无形中提升捷途X70 PLUS性价比。

总得来说，捷途X70 PLUS作为X70升级款，的确做到超大杯该有的升级，从里到外再到动力，几乎每一个角落都焕发新颜，这放在合资品牌中可以称之为换代，而捷途仅称它为改款，可见捷途师承奇瑞低调务实的造车理念，希望捷途在未来能不忘初心，坚持为广大消费者推出更多拥有超高性价比的好产品。