细数前三个季度销量最差的SUV车型，谁的销量是个位数？
9月份SUV的销量，已经公布了，有人喜笑颜开，有人愁容满面。
不知道大家怎么看，反正我是感受到了强烈的马太效应。强势如哈弗H6，在9月份拿下了39168辆，同比增长了27.5%，这月销近4万辆的销量，恐怕是几款销量末端的车型，一年都未必追的上的梦。
而就此，今天我想和大家一起来了解下，前三个季度销量最差的SUV车型，都有谁？
朋友，你没有看错，马自达CX-8在9月份卖了71辆。
想当初，马自达CX-8是作为"救市"的身份上市的，但是完全折在了价格上，25.88万元的起售价，还真的是当"信仰"来卖的啊。
价格偏高，产品力又不到位，慢慢CX-8从被寄予厚望的"中级SUV搅局者"，变成了一款存在感极低的车型，销量成了今天这个样子，想必也是情理之中。哦，对了，顺便说一下，今年1-9月份，马自达CX-8的累计销量，仅有524辆。
说起来，东风标致2008，曾经也和马自达CX-8一般，是一款指望着其能翻盘的车型，现而今就是这款人人都说好的车型，却没有一个人愿意花钱为其买单。
来看数据，东风标致2008在9月份的销量为28辆，且1-9月份的终端累计销量仅为765辆。要真的让我来说，东风标致2008强是真的强，无论是设计还是操控，几乎都能成为行业的标杆。
但是惨也是真的惨，而东风标致2008之所以那么惨，其一是中国市场对于小型SUV的关注程度，本身就是在走下坡路的，其二就是标致的品牌形象拖了很大后腿。哎，产品力强势的标致2008，终究是留给我们一地鸡毛。
要说惨，谁能惨过东风雪铁龙。东风雪铁龙云逸在9月份，就卖了8辆，且1-9月份的终端累计销量仅235辆，这惨淡到几乎可以忽略不计的销量，向我们完美展示了整个雪铁龙的现状。
我们当然承认，东风雪铁龙云逸，无论是底盘还是产品力都数得上，但是逐渐被边缘化的品牌形象，让东风雪铁龙旗下的车型，各个都无处可逃。毕竟，雪铁龙旗下卖的最好的车型天逸，截止到目前为止，1-9月份，也不过卖了5000多辆。
写在最后
其实从以上我们不难看出，真要比起惨来，车企们只有更惨，没有最惨。而恕我直言，随着市场存量竞争的逐渐加剧，优胜劣汰的现象，只会愈演愈烈。
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