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2020年的“双十一”终于开启啦，在疫情影响下，大家猜测今年的双十一将是近年最给力的双十一。这种猜测还有十多天才揭晓，但身边不少小伙伴都为这次购物狂欢节做足功课。那茶哥熟悉的汽车板块这次会有什么羊毛可薅呢？茶哥已经做好功课，哪些是真实惠，哪些是假动作，给大家一一揭开。

咱们就以去年双十一成交金额达2684亿元的阿里巴巴平台为例，在淘宝App里搜索指定口令即可进入汽车卖场。从促销活动的主页面便可以看出，这次双十一汽车板块的促销力度、范围，相比历年确实要来得更强一些。平台官方也宣称，这次活动享受到补贴的车辆会是20万台起步，补贴范围便覆盖了50多个汽车品牌，例如主流品牌：奥迪、宝马、本田、别克、奇瑞都包括在内。

我们把目光放到大家最关注的，同时也是优惠力度最大的“低至五折”模块。

以为五菱宝骏官方旗舰店，官方指导价66800元的宝骏510 1.5L CVT 自动乐享版为例，补贴后售价仅为33400元，活动是实打实的五折优惠。茶哥点进五菱宝骏官方旗舰店的页面发现，已有消费者成功通过这次活动优惠，以3.34万元的价格，购买了原价6.68万的宝骏360 1.5L 6MT精英型，次日又有2.49万元成功购买原价4.98万元宝骏E100 305KM 智行版的案例。

估计已经有不少小伙伴看到这里，已蠢蠢欲动打开淘宝了，且慢！茶哥绝对不会白写那么多字，不知道大家留意到没有，这个优惠价是以抢购的方式实现，并不是双十一期间均能享受，五折优惠需要先行领取优惠券，再在规定时间里抢购成功，才能享受。

茶哥点进尚未开始抢购的宝骏510优惠页面中，通过咨询店家客服得知，今晚（2020.10.28）抢购的510 1.5L CVT 自动乐享版活动界面，仅提供一辆备货，售完即止。简单来说，五折优惠一天仅此一辆。

我们再来看看别的品牌，同样是低至五折活动，奇瑞官方旗舰店推出的半价购全新一代瑞虎5x促销，在名额限制上则要宽裕得多。该活动从2020年10月21日-2020年10月28日，连续八天，每天以两台的名额放出抢购，原价69900元的瑞虎5x 1.5L手动都市版，领劵抢购成功后，仅需34950元即可带回家。

不过需要注意的是，购车款必须一次性线上付清，不得分期。奇瑞官方为了避免线上恶意抢购，还添加了客户下定手机号码，必须与购车预留信息一致等规则限制。另外，如果你对版本配置不满足，希望抢购成功后再加钱升级配置版本的话，还是死了这条心吧，活动方早已明例禁止，这点确实有点不够灵活。

从上面两个低至五折的活动可以看出，汽车板块的优惠，并没有出现标虚高原价，汽车厂商在价格让利上，确实诚意满满；虽然优惠名额并不充裕，但考虑到线下经销商利益以及品牌的稳定发展，也情有可原。

低至五折虽然便宜，但能抢到名额的是少数。绝大多数的消费者能领到的是“品牌补贴”活动，虽然该活动并没有“五折”那么凶狠，官方海报中也同样诚意满满，但实际执行真的和宣传一致吗？

经过了解发现，之前微博“天猫发言人”官方号发出的“好车百亿补贴”清单中，宣传的补贴幅度以及方式与实际执行并不一致。

我们以某合资品牌车型为例，天猫平台中，该车型原价25.99万元，消费者可以先到线下门店砍到最低价后，再用天猫补贴，而且优惠补贴达到25000元。而茶哥实际咨询店铺客服发现，在线上支付定金后，到线下门店需知会销售顾问，自己已参加活动，然后再商谈车辆优惠价，和线上的宣传口径恰恰相反，整体购车的优惠力度，又回到了销售顾问的掌控中。

此外，购车时可抵扣的25000元车款是包含定金在内，严格来说，实际补贴额度是20000元，而并非天猫发言人宣传的25000元。

这种优惠额度与宣传不一致的情况，会给后续购物埋下不少隐患。相信不少参加这次活动的消费者，大多为补贴额度而来，在看完宣传图片后，爽快支付定金推进购车事项。但到了最重要的商谈落地价格一步，却发现实际价格与宣传存在较大出入，但那时候定金已支付，消费者随即陷入被动状态。

茶哥之言：

双十一电商平台购物节多少都存在玩法复杂、促销力度小、虚构原价、先涨再减等行为，而汽车板块由于行业管理更规范、企业更具社会责任感，优惠的价格背后也存在一些雷区，但明显没有其他版块那么套路深。

茶哥也在这提醒，如果你想趁这次双十一薅一波羊毛，不要轻易相信网络海报的诱人口径，一定先咨询品牌客服，了解具体的活动规则，得到准确答复后，再作定夺。