凤凰网汽车

亲民纯电小车上线，哪吒V正式上市

11月3日，哪吒汽车宣布旗下第三款量产车——哪吒V正式上市，此次共带来4款车型，综合补贴后官方指导价为5.99-7.59万元。

哪吒V是哪吒汽车为年轻用户打造一款纯电小型SUV，这次它带来两种外观造型，除普通版之外，还推出了运动版车型，黑化的车身和红色的饰条，给它带来不少运动气息。

而它最吸引人的地方，是溜背式的车身设计，在同级的纯电小型SUV中非常少见，也让它看起来够新颖。它的身材不大，长宽高在4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，但相比同价位小型车来说优势还蛮明显。

它的内饰也要比哪吒U更为简约，整个中控台只留下一个小液晶仪表和一个竖立的大屏，这个13英寸的触摸屏几乎也涵盖全车所有的功能控制，我想新手第一次上手，估计你还找不到它的换挡机构在哪。

这次在动力上，哪吒V带来两种不同的续航版本，标致续航版将搭载约54匹（40kW）、110牛·米的电机，31.18kWh的电池组将为它带来301km的NEDC续航里程；而长续航版将搭载约75匹（55kW）、175牛·米的电机，配备38.54kWh的电池组可以将NDEC续航里程提升至401km。

这次哪吒V也是瞄准10万以下的电动车市场，虽然这一市场不算是当前主流的竞争市场，但依旧存在不小的竞争，比如欧拉黑猫/白猫、宝骏E300等都是市场热度颇高的车型，哪吒V优势在于它尺寸和造型，以及不错的性价比，未来的市场表现也是值得期待的。

智能水平再升级，广汽新能源新款Aion LX上市

11月3日，广汽新能源宣布新款Aion LX正式上市，这次共带来5款车型，综合补贴后官方指导价在22.96-34.96万元。

新款Aion LX更新速度很快，所以这次并没有在外观上做出调整，依旧还是广汽新能源家族“穿云箭”的设计语言，看起来十分个性和时尚，而内饰也保持与老款车型一致。

这次最大的改变是全面升级到最高规格的ADiGO自动驾驶系统，并且增配一套全场景一键遥控泊车。比如70智领版新增ADiGO2.0自动驾驶系统，80智尊版新增ADiGO 2.5自动驾驶系统，具体如下：

同时在今日（11月3日）起购车，部分车型还将赠送ADiGO 3.0智驾套装、3.9秒极致加速包以及人脸识别等配置，这其中的ADiGO 3.0自动驾驶便是L3级自动驾驶，通过“高精地图+高精雷达+智能摄像头”，可实现0-120km/h全速域解放双脚双手。

另外就是有了新的保养政策，在此前的三电终身质保基础上，新增了终身免费整车质保和终身免费基础保养，让用户日常养车几乎接近零成本。

动力部分则依旧与老款车型一致，两驱70D车型依旧提供约204匹马力、350牛·米扭矩的电机，NDEC续航里程为520km。

而两驱和四驱80D系列车型将提供408匹马力、700牛·米扭矩的电机，其中两驱80D车型的NDEC续航里程将能达到650km，而四驱80D车型为600km，升级极致加速包的80DMAX车型零百加速将能达到3.9秒，非常强悍的加速。

取消2.0T车型，上汽通用别克新款昂科威上市

上汽通用别克宣布2021款昂科威正式上市，新款昂科威共带来3款车型，相比老款缩减不少，这次价格定在了18.99-20.99万元。

从外观来说，年度改款的昂科威与老款车型，并没有发生太大改变，依旧为经典飞翼式格栅设计语言。此次最大改变是取消现款2.0T+9AT四驱车型，转而换成了全系1.5T+7速双离合的车型组合，当然价格也随之降低了。

昂科威系列车型今年其实累计销量也突破10万台，同比提升了10.2%，对于别克来说是一道有力的销量支撑，不过老款车型中，新进的昂科威S与昂科威在价格上有明显重叠，消费者也趋向性价比更高的一方。

所以这次意图还是很明显，为的就是给定位更高端的昂科威S让路，避免“同门相争”，昂科威本身的定位也有所下放细分。

要当市场最强，法拉利首款SUV曝光

想当年各大跑车厂商都表示要做最纯粹的跑车，SUV领域绝不会轻易触碰，可仅仅过了几年，什么兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等等，都逃不过“真香定律”，如今法拉利也要加入一起玩了。

最近外媒曝光一组法拉利Purosangue的谍照，而它就是法拉利首款SUV，但高傲的法拉利似乎不想承认自己已经沦为阵营当中的一员，所以硬给Purosangue创造一个新的车型领域——FUV，意为法拉利多功能车。

事实上从造型来看，它与传统SUV造型确实有不同的设计，更像是法拉利自家的GTC4 Lusso旅行车，只不过高度拉高了。我们还可以发现它用尺寸非常大的碳陶瓷刹车，尾部也有大尺寸的双边共四出排气，预计它的性能表现将很有看点。

据外媒称，Purosangue将采用可扩展的中置发动机平台打造，能容纳V6、V8和V12的发动机布局，甚至还有各种混合动力系统和驱动形式，车身高度也将通过可调的悬架机构，并搭载全新的防侧倾系统，将具备强大的公路性能以及简单的越野能力。

其实关于它的动力，此前就有消息表示，它将沿用法拉利SF90 Stradale上的插电式混合动力系统，由一台4.0T V8双涡轮增压发动机和三电机组成的混动系统，而法拉利目前也在研发新的V12发动机，所以也不排除它还可能推出V12版本车型。

虽然这些消息还有待确定，但可以确定的是这台的车性能绝不简单，法拉利此前也表示Purosangue与阿斯顿·马丁DBX、宾利添越定位不同，它会更偏向于兰博基尼Urus这种更激情的取向，并且性能上将超过市面上所有的超豪华品牌的SUV。

对其它车企来说，可能只是营销噱头，但对法拉利这样的车企来说，这句话并不是玩笑。对了，它或将在2022年亮相。

毫无意外，奔驰全新C级曝光

外媒最近曝光一组奔驰全新C级的低伪谍照，并表示新车将在2021年正式发布。

不出所料，全新C级毫无意外的用上奔驰全新的设计语言，特别是三角眼的大灯、多边形的格栅以及车尾扁平化的尾灯，都跟中期改款的奔驰E级如出一辙。

虽然这次曝光的是运动版造型，但我相信未来一样还有普通版车型推出，造型预计也是奔驰E级普通版相近。据外媒称，它还有AMG-Line套件可选。

内饰来看，它的方向盘将采用更具运动感的三辐式方向盘，同时也与全新S级一样在中控上配备大号触摸屏，不过它的圆形出风口保留下来，但内部的样式已经做了调整，车机方面预计也会采用奔驰最新的MBUX的信息娱乐系统。

据悉这一代C级将基于MRA2平台打造，在动力组合将有较大变化，除了常规四缸车型之外，还有插混版本车型提供，同时也保留原有的AMG版本。

不过遗憾的是，原来AMG C63那一台V8发动机有可能被2.0T发动机取代，但奔驰表示将通过混合动力的行驶将最大马力维持在500匹左右的水平，只是对AMG车迷来说，这或许已经失去它的灵魂了。