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高颜值的德系车来了!全新轿跑SUV途观X起售24.59万元

2020年11月10日 13:18:01
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“颜值”在目前的汽车圈,已经成为销量坚挺的砝码,过去一直是中国和日韩汽车企业的专属,如今德系车也改变了。作为途观L的轿跑版车型,昨晚(11月9日),上汽大众全新溜背轿跑SUV途观X正式上市,新车全系搭载2.0T高低功率发动机,匹配双离合变速器,采用个性时尚的溜背式车身造型,全系采用R-Line外观套件,共推出5款车型,售价区间为24.59-30.59万元。

值得关注的是,途观X由于采用了溜背式车身,车辆从侧面来看,更像是一个把抬高了的轿车,整体比例较为协调优雅,年轻运动的风格鲜明,整体颜值也上升了几个台阶。而该车价格相较北京车展预售价格,降低了100元。

那么,这款被上汽大众冠以“高端型格轿跑SUV独特魅力”的途观X,到底有何魅力呢?

15秒新车解析!

1、搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压高低压两款发动机,分别为30TSI,380TSI,均匹配DSG七速双离合变速箱

2、全系标配Panorama 大尺寸全景天窗、贯穿式全 LED 熏黑尾灯、智慧车联系统、9.2英寸多媒体中控屏、10.2英寸全液晶仪表、10扬声器哈曼卡顿音响系统、Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统

3、全系采用R-Line外观套件

外观方面,大众途观X采用了大众家族的全新设计语言,运动感十足。前脸造型极富攻击性,镀铬式的中网与两侧的IQ.Light智能矩阵式车头大灯连成一体,科技感十足。另外,新车还加入了R-Line运动套件,配合扁平化的车头设计,彰显天生运动基因。

车身侧面,大众途观X采用了溜背式的车身形式,途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体,造型霸气动感。车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,“Y”字形的灯腔内部结构,点亮后极具辨识度。

车身尺寸方面,途观X长宽高分别为4764mm,1859mm,1628mm,轴距为2791mm,就数据方面,车辆尺寸具有不错的优势,但由于尾部采用了溜背式设计,对车辆的后部载物空间也产生了一定的影响,车辆的空间实用性相较途观L也打了不小的折扣。

内饰方面,“T”字形的中控台整体以驾驶员为中心布局,采用10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏。同时,还搭配了三幅式的多功能方向盘,采用了平底式的造型,两侧细节上还进行了打孔处理,增添了不错的手感。

另外,中控大屏搭载了CNS 3.0智慧车联系统,还支持CarPlay和CarLife互联,满足你各方面的用车需求,整体营造出一种“科技座舱”的感觉。

值得一提的是,途观 X还搭配了哈曼卡顿10扬声器音响系统,为在意分秒享受的年轻用户,带来智能、愉悦的驾乘体验。

智能配置方面,新车配有自动泊车、泊车辅助、自动启停、胎压监测、USB接口等。安全配置方面,新车搭载了L2级别的驾驶辅助功能,像ACC自适应巡航系统、并线辅助、车道保持系统等功能均有配备。

在很多新手都害怕的停车泊位操作上,途观X也配有360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、RCTA后方驶出车位辅助等来帮助他们,从而最大程度上预防擦碰事故的发生,保证驾驶者以及其它道路参与者的安全,真正将智能化贯彻到消费者整个用车生活之中,给到他们满满的安全感。

动力方面,动力方面,途观X搭载高低功率版本2.0T发动机,最大功率分别为137kW(186马力)和162kW(220马力),峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。最关键的是改发动机拥有优化后的燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等强大的核心技术加持,其中低功率还可实现米勒循环,大大的增强了燃油燃烧效率。传动方面匹配7速双离合变速箱,高配车型预计将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。

值得一提的是,新车途观 X底盘上采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架搭配,同时还是配备了全新一代的4MOTION智能四驱系统。

竞品分析

提及途观X目前市场竞品而言,不得不提其同门师兄弟探岳X,两款车型上市时间、价格、配置等均接近,但是就数据而言,两者还有有区别的。

车身尺寸方面,途观X在长度和轴距上有着一定优势,探岳X则在宽度和高度上更胜一筹。(途观X长宽高4764/1859/1628mm、轴距2791mm;探岳X长宽高4626/1860/1662mm、轴距2730mm)

探岳X

途观X

内饰方面,途观X车内整体以驾驶员为中心布局,高配车型采用10.2英寸全液晶仪表及9.2英寸多媒体中控屏,探岳X的车内设计则与探岳相差无几,采用的是大众家族式风格,配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等。

总体而言,尽管上市较晚且低配价格高于探岳X,但是,上汽大众推出的途观X的人气还是更高一些。线条更加流畅动感,细节处理的也以凸显运动气息为主,探岳X则正相反,更多的是走粗犷路线,在主打时尚跨界的新年轻群体面前,途观X优势很明显。

《汽车年轮》认为,年轻化在国内汽车已然是大势所趋,具备传统SUV的高通过性和安全性,同时还融合了Coupe流线型时尚外观和操控性的轿跑SUV开始逐渐占领SUV市场。此次途观L的“变种”,其造型风格相比途观L更年轻更个性,而这也或将成为上汽大众又一爆款车型。

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