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小马拉大车,销量跌跌不休,大通G50还有戏吗?

2020年11月11日 13:02:01
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来源:

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。

10月份,中国车市取得了非常不错的销量,可以说无愧于“银十”这个称号。但是,遗憾的是,从部分车型的销量来看,他们依然跌跌不休,整体下滑非常严重。其中,上汽大通G50就是这么一款车型。

上汽大通G50

作为上汽大通旗下目前的销量担当车型,大通G50可以说是上汽大通旗下车型在狭义乘用车市场销量表现唯一“有亮点”的车型,也是上汽大通在狭义乘用车市场的销量担当车型。但是,从上汽大通的销量表现来看,这款车却一直呈现跌跌不休的状态。

而且,值得注意的是,即使是在车市表现较为强势的8月份、9月份,上汽大通G50并没有“止住下跌的趋势”。10月份,上汽大通G50依然没有能够创造奇迹,它的销量依然是深深处于“销量下滑”的泥淖中。

大通G50销量下滑严重

乘联会数据显示,10月份上汽大通G50单月销量为2297台,位居10月MPV销量榜单第14位。相比2019年同期,上汽大众G50的销量下滑了4.3%。显然,与此前一样,上汽大通G50的销量,呈现持续下滑状态。

事实上,从1-10月份销量来看,上汽大通G50累计销量为16002台,同样位居1-10月份MPV销量榜单第14位。从月均销量上看,上汽大通G50的月均销量仅仅为1600余台。

而且,更重要的是,与2019年1-10月份相比,上汽大通G50的销量下滑了30.3%,远高于同期MPV这个细分市场的整体下滑幅度。

上汽大通G50销量下滑严重

那么,问题来了,作为上汽大通旗下的一款重磅MPV车型,上汽大通G50为何销量下滑如此呢?车宇世界认为,这有着多方面的原因。本文中,车宇世界且简单为大家分析下。

其一、发动机问题多发,且存在自燃案例,上汽大通G50存在质量隐患。

根据车主反馈显示,目前上汽大通G50存在较多的发动机问题,包括发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音大、发动机故障灯亮、发动机异响等方面的问题。可以说,从目前的车主投诉来看,上汽大通存在的最为严重的问题就是发动机问题。

不仅如此,诸如变速箱异响、转向异响、刹车失灵等问题,也出现在这款车型上。更为让人难以接受的是,这款车还存在着自燃的案例。详见文章《新车3个月内自燃?1-5月累计销量4556台,大通G50下滑超6成》。

上汽大通G50发动机问题较多

上汽大通G50存在自燃案例

其二、小马拉大车,上汽大通G50发动机动力偏弱,油耗却又很高。

从目前车型来看,上汽大通G50提供1.3T和1.5T两款发动机,供消费者选择。两者的最大马力分别为163马力和169马力,整体参数表现非常平淡。相比大通G50的车重,就难免形成了“小马拉大车”的局面。事实上,关于上汽大通G50动力偏弱的问题,我们从车主的反馈,也能看出端倪。

上汽大通G50动力较弱

雪上加霜的是,上汽大通G50虽然动力表现并不出彩,甚至让人发出“小马拉大车”的感叹,但是它在油耗上的表现,却更是让人难以接受。根据小熊油耗数据显示,上汽大通G50所搭载1.3t发动机百公里平均油耗能够达到惊人的9.2L。

从一定意义上来讲,这显示了上汽大通G50在发动机技术方面的落后。我认为,这也是上汽大通G50销量下滑的重要原因。

上汽大通G50油耗比较高

​本文结语:

作为上汽大通旗下的一款重磅MPV车型,上汽大通G50曾经取得了不错的市场销量。但是,由于其自身存在的问题,上汽大通G50的销量,呈现日渐下滑的趋势。

从当前的趋势来看,我认为,上汽大通G50的销量或许下滑更为严重。毕竟,它的产品力、口碑都下滑较为严重。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

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