新奔驰E级入门即2.0T，手中的E级突然就不香了
众所周知，梅赛德斯奔驰虽然定位于一个一线豪华品牌，但是有时候做的一些事情非常不豪气，例如1.3T的奔驰GLB，动力输出可能还不如两厢飞度，本身定位于紧凑型SUV，但偏偏整个7座版本，不是鸡肋还是啥，还有最贵1.5T车型奔驰CLS，虽然定位是辆跑车，但整个1.5T混动，五十多万的价格，来糊弄谁呢。
要知道，奔驰割起韭菜来，功力是一点也不比特斯拉差到哪里，奈何奔驰家底雄厚不怕。近日，根据我们从国家工信部的最新了解，新款奔驰E级的申报信息已经曝光了，预计会在近期国内市场全面上市。
而全新奔驰E级在今年的9月底才刚刚上市，官方指导价格区间为43.08-64.28万元，当时就说，新车虽然是中期改款车型，但其变化程度是堪比换代一样的。折线式的日行灯造型、圆润的中网格栅和贯穿式的进气口，都更加高级了，且在不断向S级靠拢。
而刚刚申报的新E级在外观内饰的造型方面，基本上是和现款在售车型保持一致的。最大的不同之处在于，新车在动力配置方面进行了调整。据悉，新车将会采用北京奔驰生产的（型号为264920）2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，传动上匹配9AT变速箱。
但我们反观现款E级，新车入门车型的动力配置为1.5T+电机的混动系统，并且这从2019年就开始了，我们暂且不论它的经济燃油性怎样，就是动力方面，随着新车整备质量的增加，发动机排量降低，必然会出现"小马拉大车"的感觉，只是一般情况下感受不出来。
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