凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

一个硬派越野WEY坦克300，为何要设立一个“女性专场”？

2020年11月23日 15:58:01

分享到：

来源：

“女性专场，男士误入”，广州车展在WEY坦克300的预售发布会上可以非常清晰的看到这个警示牌。

而这也是我作为一名女编辑，第一次在一个汽车品牌发布会上受到了一份特殊的礼待，而且走进展台后惊喜不断，还有人气女神袁姗姗、运动女神张伟丽现身助阵，分享自己“无路闯出路”的成功历程。也正是发布会上的这一切惊喜，因此，内心一连串的疑问荡漾在心头。

WEY坦克300为何要设立“女性专场”？坦克300作为一款越野车目标群体为何瞄准女士？这一切的营销究竟又是基于怎样的考量？

在坦克300预售发布会结束后，水滴汽车有幸采访到了WEY坦克300产品传播总监崔卓佳，其道出了WEY坦克300营销背后的故事。

“这种女性专场的方式，其实是希望用一种夸张的手段来去让大家认知到说这辆车并不仅仅是给越野爱好者，同时它也适合城市群体来去驾驶这辆车”，崔卓佳坦言，这样的营销方式非常极致，也希望通过这样的方式，让这款车整体的定位更广泛，去适应更广泛场景，包括城市、越野穿越等环境。

在他看来，这辆车不仅可以满足越野用户还可以满足城市用户，于城市用户而言，他需要的可能更多的是舒适性、静音性、科技感科技配置；于越野用户而言，坦克300拥有非承载式车身、带大梁的底盘、三把锁等等强悍的越野性能。

实际上，不论是人气女神袁姗姗还是运动女神张伟丽都是坦克300的共创官的身份，而这个“共创官”的概念实际上与WEY品牌以用户为中心的品牌理念一脉相承。

崔卓佳表示：“希望通过共创官这样的概念，用户能够真正的参与到这辆车从前期的研发到制造、销售营销的整个链路里边来去。”

其实，这样用户参与进来，一方面，坦克300这样的车有很多越野爱好者，他们常年是驾驶越野车，然后去穿越、攀爬，对越野车有着自己非常深刻的理解，可以更好地去完善越野车的一些功能。

另一方面，希望用户能够参与到这辆车，车只是一个载体，更重要的是希望用户能够参与到坦克300所引领的这种“无路闯出路”的这样一种圈层文化里面去。

不可否认，坦克300的整体营销从成都车展全球首发以来，到现在所做的所有营销都是比较出圈出格的一种方式。

而这一切被崔卓佳定义为“把用户当做营销核心”、“与用户交朋友”，因为在他看来，所谓的“智趣相投”，实际上是品牌希望能够跟用户之间志趣相投，希望能够跟用户去交朋友，而不再是一个高高在上的品牌，或者是一个好像跟用户没有什么关系的品牌，在跟一群跟自己没什么关系的用户在沟通交流。

也正是基于这样“真正将用户作为中心”的理念，坦克300也吸引了很多WEY品牌的老车主，据崔卓佳介绍，坦克300这辆车是一个全新的品类，它有别于之前老车主所购买的所有的车型，不管它是偏硬的越野车，还是偏城市的城市SUV，因为这辆车它不仅仅是满足了越野的需求，同时也能带来非常科技和豪华的体验，带来一种全新的体验感受。

可以毫不夸张的说，坦克300对于老车主而言，是整合了之前所有想要一辆硬派SUV一个诉求的一款车型。与此同时，坦克300作为坦克平台上的第一款车型，未来基于坦克平台架构，还将推出一系列越野车，这些车型都会满足不同用户的不同需求。

值得一提的是，此次预售的坦克300，唯一的订单入口就是在WEY的APP上，因此这辆车其实跟很多造车新势力一样，是以订单为导向销售。而WEY也希望通过这样在预售阶段用一个非常创新的手段，可以获取更丰富的用户信息，比起用户去直接去店里下订，可能拿到的用户信息会更多，这样便可以更好的去分析用户诉求，更好的在后期去服务用户。

经过前期大量的市场调研后，崔卓佳发现，“对于越野车而言，产品本身它只是一个载体，他并不是喜欢越野车人喜欢的全部，甚至说可能连一半都不到，真正喜欢越野车的人，他所热爱的其实就是越野所带给他来他的越野文化圈。”