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续航480km的本田纯电SUV!东风本田M-NV值不值?

2020年11月25日 14:28:01
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深耕中国市场多年的合资品牌在纯电领域似乎稍慢了一拍,眼看着快要被自主品牌所赶超的越来越多了,不过合资品牌在汽车"电动化"的道路上还是比价谨慎的,在大势所趋的当下,它们也加快了推出新车型的步伐。

这不,就在11月20日开幕的2020年广州车展上,东风本田推出了旗下第二款纯电车型:东风本田M-NV,包含两款车型,补贴后售价区间为14.98-15.98万元,续航里程可达480km。与第一款车型X-NV定位相同,都属于小型SUV,那么作为第二款产品,它的变化亮点在哪里?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

东风本田M-NV车型亮点解读

尽管被定义为东风Honda电动化战略下的第二款纯电SUV,东风本田M-NV的前脸LOGO标识并没有使用Honda字样,而是悬挂思铭品牌的LOGO,前脸经过了电动化的改造,变得更有新能源车的视觉感。左右贯穿式的灯带能给人眼前一亮的感觉。

全系标配了LED光源大灯组,流水转向灯设置在头灯下方,看起来会更加年轻、时尚一些。

细节来看,分体式大灯设计上,用一根灯带将两侧大灯组进行了连接,塑造出了贯穿式效果,视觉延展性较强。两侧雾灯也用镀铬饰条相连,配合前包围的造型设计,使雾灯区域看起来更有运动感。

快充和慢充口被隐藏在格栅中央的盖板内部,使用起来相比也比较方便,只需按压一下便可开启和关闭。

侧面造型依然延续了X-RV车型的整体轮廓,细节部分包括腰线造型与隐藏式后门把手也都有保留,C柱上扬的线条搭配尾翼,使其整体造型更显灵动。车身尺寸上,其长宽高分别为4324/1785/1637mm,轴距为2610mm。

采用18英寸飞镖式五幅轮圈,并没有采用低风阻造型,但是造型看起来也比较运动。

车尾使用了熏黑尾灯组增加了车辆的层次感,内部使用LED光源,高位刹车灯从XE-V的尾灯组中央改为扰流板处,对后方大型车辆更好起到警醒作用。此外,在贯穿式尾灯中央还有镂空的设计,除了增加立体感以外,还有一定的导流作用。

来到内饰部分,东风本田M-NV整体设计依然延续了X-RV的造型,但出风口造型有明显调整,全新设计的出风口搭配中控大屏,带来了更加整体紧凑且协调的效果。此外,中控主饰板采用软质材料包裹,内饰并没有蓝色元素来暗示其新能源身份。

方向盘依然是本田家族的传统造型,采用真皮包裹,但两侧多功能按键可以明显看到采用全新样式,中间也可以看到思铭品牌的LOGO。

配备了12.3英寸全液晶仪表,仪表整体显示效果清晰,分区明确,上手比较简单,并且有两种风格显示,分别对应常规、运动驾驶模式,但实际上UI并不会因为模式的变化而出现明显变化,最主要的还是在配色上的改变,运动模式选用红色色调,而普通模式则使用传统的蓝色色调。

中控区域配备了一块8英寸触控大屏,屏幕旁边的物理按键看起来有些年代感,但是却带来了不错的操作便利性。并内置最新的车机系统,提供导航、支持CarLife、车联网等功能。

伴随新车推出的还有一款名为东风HONDA Link的App,让车主能在移动端控制车辆,远程操控门锁、空调、设置电子围栏、预约保养维修等,可以说在功能上更加与时俱进了。

新车采用了SBW按键式电子换挡布局,B挡代表强能量回收,它是独立于驾驶模式存在的,当你习惯这种按键式操作后,之后可以盲操作了。

作为本田的一款SUV车型,在车内空间上,依然延续了名声在外的MM理念,即"乘员空间更大化,机械空间更小化。"空间表现自然不用大家太多担心。前排座椅采用了仿皮材质,内部填充物也较为饱满,整体以舒适为主,但是两款配置车型均不提供电动座椅调节功能,稍显遗憾。

后排座椅材质和前排保持一致,并带有中央扶手,四人乘车时会有更好的舒适性表现,中央地台凸起也并不是很严重,不会影响中央乘客脚部活动,即便是五人乘车,咖哥觉得还是能够满足乘坐的舒适性。但有个吐槽点,即便是顶配车型,后排依然没有配备出风口。

对于一辆小型SUV而言,后备箱的空间使用性也是大家比较关注的一个问题,东风本田M-NV后备箱常规容积为437L,后排支持按比例放倒,还是能够扩展一个不错的空间,就是放倒之后有个比较高的台阶,会有些妨碍拿取东西。

动力部分,东风本田M-NV搭载一台最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机,电池供应商也更换为宁德时代,容量上由X-NV车型上的53.6kWh升级为61.3kWh,NEDC综合续航里程方面,由401km提升至480km。使用快充可在30分钟内将电量从30%充到80%。

底盘结构,采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

续航480km的合资纯电SUV,值不值得购买?

东风本田M-NV虽然是一款没有悬挂本田车标的车型,但是它在外观、内饰布局、空间优化、动态调校上都彰显出了本田车型的特点,在各个维度的升级已经让我们感受到了厂家的诚意,相比东风本田第一款纯电车型X-NV进步明显,尤其是在内饰做工细节以及续航上都有了明显的提升。

两款车型在售价上幅度不大,仅相差1万元,配置上顶配车型尚逸版比入门车型尚骋版多出了:可开启全景天窗、车顶行李架、手机无线充电、语言控制多媒体、后排侧隐私玻璃等配置,多花这1万元能带来更好的用车体验,购买建议来说,咖哥觉得还是比较推荐购买指导售价为15.98万元的顶配车型尚逸版。

相比其他合资纯电SUV,咖哥觉得东风本田M-NV最大优势是顶配车型不到16万的售价,此外它在空间上依然有着本田"魔术师"的特点,续航提升至480km也能够满足日常城市驾驶的需求,最后有着东风本田合资品牌品质的加持。综合来说,在这个价位来说,东风本田M-NV还是一款非常值得推荐购买的小型纯电SUV,最近有打算入手纯电车型的消费者不妨可以关注下,大家觉得呢?

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