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找丁真、川藏自驾 开这些硬核车型更稳妥!

2020年12月16日 13:58:01
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最近,无论是朋友圈还是各种公众号,都被一个年轻稚气的年轻小伙给刷屏了,看惯了偶像剧千篇一律的小鲜肉,这种小麦肤色的康巴汉子更像是清泉中的泥石流。

因为丁真这个住在四川但是想去西藏的小伙子,爆红出圈,已经有不少星探已经向其出手。微博上更有不少网友直呼“想去找丁真”,“帅哥什么的不重要,重要的是想去洗涤一下心灵”,“见不见得着丁真没关系,走一趟川藏线也不枉”。

那么,想走川藏线的网友们,做好功课没有?随着高速公路的修通,川藏自驾已经没有曾经那么危机四伏,甚至有不少网友开着比亚迪F0铃木奥拓等A00级小车抵达拉萨,所以跑川藏线对车辆的要求也变得没那么高。但真的想领略川藏线的大自然景色,还是得走老路G318国道,然而此生必驾的G318并不是任何车都能走的,例如底盘低趴的跑车。那么最稳妥的川藏自驾车型有哪些呢?由于大部分地区均实施国六排放标准,所以本文只针对符合国六排放标准车型讨论。

哈弗H9

厂家指导价:20.98-36.88万元

作为自主品牌中的高端硬派SUV,哈弗H9在圈内拥有不错的口碑,产品质量稳定。哈弗H9除了拥有硬朗的粗线条造型之外,还拥有非承载式车身,适时四驱系统,高配车型自带后桥差速锁,全车系都可以选择前桥差速锁,组成强大的三把锁,这就让哈弗H9拥有了先天优势。

动力方面,新款哈弗H9全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩385牛·米,匹配ZF8速手自一体变速箱。

五十铃牧游侠

厂家指导价:17.88-28.48万元

在众多70、80后中,应该有不少人坐过五十铃,无论是皮卡还是小货车,大师对五十铃皮实耐用的印象就是从那时而来。五十铃的mu-X不但拥有更加时尚激进的造型,而且同样硬派可靠,采用非承载式车身结构,高配车型搭载分时四驱系统,还配备了后桥差速锁。

动力方面,牧游侠主打车型搭载1.9T涡轮增压柴油发动机,最大功率166马力,峰值扭矩为360牛·米,匹配6速手自一体变速箱。

福特撼路者

厂家指导价:27.58-37.48万元

新款福特撼路者并没有对外观进行大改款,依然保持老款车型的硬派美式风格,粗犷造型搭配大面积镀铬饰条。新增运动版车型,将中网、下护板等银色装饰更换为黑色涂装,凸显运动气息。同时,内饰也增加黑色主题。撼路者采用非承载式车身,并采用全时四驱系统,还配备了后桥差速锁。

动力方面,新款撼路者得到全面升级,搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率为275马力,峰值扭矩455牛·米,匹配10速手自一体变速箱。

日产途达

厂家指导价:16.98-24.83万元

在越野圈子里面,你可能没听过撼路者,但绝对会听过途乐。而同为日产家族途字辈,并基于非承载式车身打造的途达就有着“小途乐”的称号。途达采用方正硬朗的造型,前脸与奇骏较为相似。四驱车型采用分时四驱的驱动方式,并且带后桥差速锁。

动力方面,2020款途达搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率193马力,峰值扭矩245牛·米,匹配7速手自一体变速箱。

五菱

厂家指导价:版本太多

俗话说“有人的地方就有江湖”,大师认为“有车的地方就会有五菱”,毕竟那些冲沙走隔壁的也没少见五菱的身影。皮实耐用,路边摊都会修,懂消费者需求,所以五菱才会经久不衰,长年霸占销量榜。虽然五菱宏光采用的是承载式车身,但是前置后驱让它成为漂移神车,在泥泞路段也能凭借大力出奇迹脱困。

动力方面,五菱主打1.2L和1.5L自然吸气发动机,最大功率为76马力和105马力,匹配5速手动和6速手动变速箱。

大师结语:

由于排放法则越来越严苛,所以大家钟爱的大排量自吸硬派SUV也逐渐绝迹,普拉多、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗等越野好手逐渐变得稀有起来。但硬派SUV不会因为排放标准而落下帷幕,可能采用小排量增压发动机或者加入电气化后,再次回归。

最后,大家是喜欢原来的大排量自吸还是小排量增压呢?

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