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两轮,三轮,四轮,金城谋篇布局,ADIVA花开中国

2020年12月18日 07:24:01
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2020年12月16日,古都南京,以“创·趣·赢”为主题的ADIVA中国品牌战略发布会暨FORTUNE150新品发布会盛大开启!这也是自2018年6月13日ADIVA与金城摩托正式达成战略合作以来,ADIVA在中国市场的又一次高调亮相。

上午9点,大幕开启。金城集团总经理田爱军先生、南京金城机械有限公司总经理盛先传先生、中国摩托车商会秘书长张洪波先生、ADIVA中国营销总监位利先生和业界代表们列席会议,来自全国的金城经销商们让偌大的会议室座无虚席。

受疫情影响,ADIVA集团公司董事长RINDA女士以及公司高层们无法到会,他们通过视频传达了来自意大利的问候。田爱军先生在致辞中表示:金城集团会一如既往地坚守摩托车事业,为用户提供更优质的产品,为中国的摩托文化添砖加瓦……

意大利是世界摩托车文化发源地,过去一个世纪,这里诞生了许许多多世界知名摩托车品牌,优雅如Vespa、运动如aprilia,而ADIVA便是这其中最独特的存在。曾经,凭借着独一无二的可伸缩顶棚设计,ADIVA开创了倒三轮全新细分品类。现在,ADIVA中国携“2+3+新能源”强大产品阵容二次出发,意图为消费者勾勒全新驾趣蓝图,书写中国市场新篇章!”

在过去的2年半时间里,双方合作推出的AD1/AD3车型,借势国内倒三轮放开上牌政策利好,取得了不俗的市场成绩,但很显然,双方的合作不止于此。此次会议,ADIVA中国携旗下首款两轮产品FORTUNE150全新亮相,并发布未来3-5年产品规划——ADIVA将继续强化倒三轮优势,扩大产品线,推出包括2021升级款AD1-200/250、AD3-400,全新的AD-Mini倒三轮在内的多款新品;作为FORTUNE150两轮踏板产品的延续,更多运动款、复古款、ADV款的150mL、300mL、400mL两轮踏板也将陆续上市。

同时,不止燃油车领域,ADIVA同步还将推进新能源版块新品的上市计划。拥有微型汽车的外观,采用倒三轮结构,可以合法上摩托车牌照的STV小怪兽新品即将于2021年正式量产上市。至此,2021之后的ADIVA中国,将形成一个更全面、更适应中国市场出行需求的“2+3+新能源”产品矩阵。

引领欧系大轮踏板新潮流,ADIVA首款两轮FORTUNE150全新上市

作为本次会议的重磅新车,ADIVA首款两轮踏板全新FORTUNE150,融合了意式美学设计、创新智能配置、纯粹运动驾控、国际配套品质于一身,是ADIVA品牌创新引领欧系大轮踏板市场新潮流的标杆产品。

新车外观在延续欧式传统设计精髓的同时进行了大胆创新,以全新设计语言尽显ADIVA引领时代新潮的先锋气质。异型切割的前面板格栅、凌厉的车身线条,更趋现代动感,演绎出不一样的个性时尚运动格调。

配置上紧跟科技潮流,采用了全车LED灯具,犀利大灯,透光如芒。全新彩屏液晶仪表,白天夜晚两种模式,可触控能导航,说走就走。无钥匙启动,一键启动+寻车,满足智趣生活需求。车身自带备用电源插口,座桶内一个点烟器接口,2个USB接口,出行用电更安心。

搭载单缸水冷四气门DOHC 150发动机,最大功率10.8/8500 kW/rpm,最大扭矩13.1N·m/6500 rpm,远胜同级绵羊动力,让你尽情释放驾驶激情!11.2:1的高压缩比,马瑞利全新MIU4闭环电喷系统,配置大气压力传感器,高原环境应付自如。巡航和运动两种骑行模式,自由切换,随心所欲。

遵循“品质至上”产品理念,挑选国际知名品牌供应商,马瑞利电喷、航特卡钳、NGK火花塞、MORSE链条、台湾密封垫等零部件配套均达到国际标准。采用高强度铝合金钢管车架,经过50万次疲劳试验近乎苛刻的验收标准。双油门线,钢喉刹车管,前后双碟刹,配合博世10.0ABS双通道防抱死制动系统,给予骑行更多安全。

全新FORTUNE150的到来,将一举刷新消费者对过往ADIVA专注倒三轮的固有印象,是颠覆,也意味着ADIVA品牌二轮时代的正式开启!

ADIVA FORTUNE150规格参数

车辆外型尺寸(长×宽×高):2080mm X 725mm X 1345mm

发动机型式:单缸、四冲程、水冷、四气门

整车整备质量:160kg

坐高:760 mm

压缩比 :11.2:1

最大净功率:10.8kW/8500rpm

最大扭矩:13.1N·m/6500rpm

制动器型式(前/后):前:盘式;后:盘式

最高车速:100 km/h

起动方式(电起动/脚踏起动):电起动

轮胎规格:前100/80-14 M/C;后120/70-14 M/C

综合油耗:2.5L/100km

排量、结构布局更完整,倒三轮产品系列全面进化

采用倒三轮结构、半包覆可折叠式顶篷专利、拥有超大置物箱的AD1\AD3,自诞生以来,就与市场上其他产品形成了强烈的差异化。历经数年市场验证,如今,2021款AD1\AD3焕新而来,以“全球研发+中国制造”的产品战略为指导,进一步提升产品售价优势。

源自意大利的城市设计风格,配备跑车级五辐式动感轮毂和大轮宽胎,让整车运动感十足。旗舰款AD3搭载欧洲引擎动力,拥有最大马力输出27.4kW/7250rpm,最大扭矩38.1N·m/5500rpm。独特的4连杆双A臂机械悬挂提高了车体在转弯和制动时的稳定,ABS刹车系统,让骑乘更安全。Roll lock前轮锁止系统可一键轻松锁止前两轮,有效防护骑乘者在坡道停车时的溜车现象。

防UV的超大前挡风玻璃与顶棚衔接,顶棚可在10秒钟内轻松展开和收起,雨刮器则拥有2段可调。两个USB孔方便智能手机充电。座椅高度770mm,双脚容易着地,安装在后部行李箱上的大型靠背则确保了后座乘客的舒适度。后行李箱提供90L的置物空间。

AD1相对来说更为轻盈灵巧,采用的是阿普利亚200发动机,最大功率14.1kW/8250rpm,最大扭矩16.5N·m/6800rpm。配置上与AD3略有差别,比如挡风玻璃的包覆、仪表、座高、行李箱容积等。

除了2021款AD1/AD3,未来,ADIVA还将推出搭载全新250动力平台的新产品AD1-250,以及全新AD-Mini,并通过无钥匙启动、加热手把、电子锁止系统、手机互联等汽车级的科技配备,带给用户更舒适、更高级的出行体验和驾驶乐趣。

出行新物种,新能源STV小怪兽为趣而生

汽车越来越多,城市道路空间有限,拥堵以及停车难已成为全球性问题,除了体积更小的两轮,带半包覆可折叠式顶篷的倒三轮,ADIVA还能做什么?有没有一款既能够上牌,又具有低速新能源汽车的诸多优点于一身的全新产品?

以思考拥抱改变,凭智慧引领趋势,STV小怪兽新能源产品,便是ADIVA基于市场需求的完美回应。

它拥有微型汽车的外观,采用倒三轮结构,已顺利获得工信部倒三轮摩托车的公告目录。这也就意味着,STV小怪兽可以合法上摩托车牌照,驾驶者只要有D照,就可以合法上路。

该车车身宽度仅为1.18米,小巧便捷,适应城市拥堵路况和停车难题。全车LED灯光,贯穿式随动大灯,时尚灵动。大屏液晶中控台,可蓝牙连接手机,来电显示,支持倒车影像、MP4视频播放。

由意大利原创设计,并运用了意大利的动平衡技术,过弯时不发飘,确保平衡。拉杆式驻车器,坡道不溜车。科技感方向盘,液压转向,如汽车般轻松,航空环保内饰材料,即便高温暴晒无异味。

采用力科锂电池,拥有强大防水性能,最高设计时速52km/h,最大续航达160km,城市代步、城郊短途出游完全足够。每公里出行成本低至3分钱。

出行新物种,为趣而生!全新STV小怪兽除了12款幸运车色,还拥有标准版、豪华版、换电版、定制改装等多种版本,可实现内外饰一体化定制,未来还将有同平台更多车型上市。

而该车超高的性价比,势必也将吸引到众多通勤上班族、家庭代步用车以及中老年有近郊游玩需求的用户群体亲睐!

迈向新高度

创:昨天,ADIVA开创了倒三轮全新细分品类;今天,也即将开创一个独一无二的意大利高端品牌。在创新的道路上,ADIVA一直求新求变,敢于突破,未来,ADIVA还将为两轮爱好者带来更多新产品。

趣:不断创新的ADIVA品牌精神,为ADIVA产品注入了更多的独特性和驾驶趣味,也将给渠道商带来更多延展性、可能性。

赢:品牌、渠道商、消费者,三者从来都是一个你中有我、我中有你的生态共同体,在为消费者、渠道商提供更多更好的产品和更高质量服务的同时,也必将引领ADIVA走向一个全新的高度,最终实现多方共赢发展。

2020年,注定是不平凡的一年,ADIVA选择在这样一个年末时刻全新出发,展现的是品牌前所未有的信心与决心。

面对未来,市场格局仍将复杂,但正如本次会议的主题“创·趣·赢”所蕴含的深意,ADIVA在创新道路上从不敢停歇,从倒三轮到全新二轮再到新能源,ADIVA一次次用产品向世界证明自己敢于突破、不断探索的品牌精神;而正是这份冒险精神,也给ADIVA产品和品牌注入了更多的独特性和趣味性,给渠道商带来了更多可能性。

品牌、渠道商、消费者,三者从来都是一个你中有我、我中有你的生态共同体,在为消费者、渠道商提供更多更好的产品和更高质量服务的同时,也必将引领ADIVA走向一个全新的高度,最终实现多方共赢发展。

勾勒全新驾趣蓝图,打造中国首个倒三轮摩托文化跨界盛会,更多专属ADVIA俱乐部、ADVIA品牌日活动,敬请期待!

ADIVA品牌26年历史发展

1994年,ADIVA概念萌芽;

1996年,ADIVA意大利公司正式设立;

2001年,在意大利开始生产;

2004年,取得半包覆可折叠式顶篷相关的世界专利;

2008年,建成台湾工厂,在台湾开始生产(设计至今仍在意大利);

2008年,米兰展上发表AD3概念车型;

2009年,东京车展上发表Cargo 3概念车型;

2011年,Cargo3被引入日本邮政系统;

2012年,获得AD3相关的世界专利;

2013年,开始 AD3的生产、销售;

2014年,AD3被引入新加坡警察、邮政系统;

2015年,作为全球总公司,在东京设立了ADIVA株式会社,计划在全世界设立销售据点;

2017-2018年,先后成立中国和马来西亚分公司,ADIVA与金城开始战略合作;

2019年,ADIVA的AD3 400和AD1 200进入中国市场;ADIVA意大利公司同期获得了专门从事电动踏板车的知名品牌VECTRIX 70%的股份;

2020年,ADIVA中国携旗下产品矩阵全新出发,未来可期……

FORTUNE150售价:21800

AD1售价:39800

AD3售价:69800

STV豪华版售价:38800

STV标准版售价:29800

ADIVA北京总代理:北京旗利

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