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精明人开精致车，MG领航PHEV开起来是一种什么体验？

听说最近上海人都在关注这款插混SUV。

我们都知道在北京，新能源汽车指标只能购买纯电动汽车。但是在上海，新能源指标可以购买插混汽车。MG新战略下的第一款插混SUV，MG领航PHEV马上就要上市了。

MG领航PHEV采用MG第三代家族设计语言，猎鲨前脸、数字燃动格栅、新能源专属的“哥本哈根蓝”、双边双出的排气、立体感十足的LED尾灯、以及风火轮样式轮圈，看上去非常运动。

内饰部分，MG领航PHEV配了一块12.3英寸的仪表盘和10.1英寸中控大屏。另外整体内饰采用蓝白相界的运动风格设计，座椅采用德国baber高级皮质一体式运动座椅，还配有电子档杆、大尺寸全景天窗、BOSE音响、多功能真皮方向盘。

方向盘后方也多了+/-拨片的功能，只不过这里不是换挡拨片，而是能量回收的强度调节。其中共提供有KERS三挡能量回收系统：1挡弱回收强度，高速巡航模式；2挡中回收强度，市区拥堵模式；3挡高回收强度，激烈驾驶模式。

在智能化方面，新车自带全新斑马Venus智行系统，新增MG专属AI助理、支持90秒连续对话能力、500+车功能全语音控制；还支持支付宝小程序、车家互联等生态。

MG领航PHEV整车的车身尺寸为4610mm×1876mm×1685mm，轴距为2720mm。你看坐在后排，空间非常充裕。

MG领航PHEV装备1.5T缸内直喷发动机，配合高功率永磁同步电机，综合输出291Ps最大马力、480N·m最大扭矩，实现“7秒破百”；匹配全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱，起步更猛、换挡更顺、响应更快。

MG领航PHEV的百公里油耗仅有1.3L。MG领航PHEV采用宁德时代的三元锂电池，电池容量16.6 kw·h，能够实现75Km超长纯电续航，一天的上下班够用了。

MG领航PHEV前置前驱布局，底盘为前麦弗逊/后多连杆。轮胎是19寸的米其林PILOT SPORT 4，开起来是非常运动的。

75公里的纯电续航和百公里1.3升的综合油耗，17万元起的预售价，MG领航PHEV可以说是一款非常实在的居家买菜车。“7秒破百”的实力，让你偶尔也能在道路上撒撒欢。