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比A6L更香的豪华车，40万选新辉昂，自适应空气悬架不靠吹

2020年12月20日 10:17:01

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通常提到豪车，不少朋友的第一反应都是豪华品牌的车型，当然确实如此，不过在豪华车型可选项增多的当下，有些车型虽然未必悬挂豪华品牌的车标，但是魅力值更甚，上汽大众辉昂就是最好的例子，来自国民度最高的汽车品牌，技术实力方面自然无需多言，而豪华旗舰的定位又使得辉昂与众不同。

前不久辉昂迎来了中期改款，新款在升级方面可谓诚意满满，不仅内外风格更加豪华，而且将原先只出现在顶配版本的空气悬挂下放到更多车款上，40万上下就能享受得到，此外还有大众国产车型中只此一家的纵置发动机平台，在同级别车型中，新辉昂的竞争优势相当令人瞩目。

说到纵置发动机，许多朋友应该知道这也算得上是豪华车型的一种身份象征，而空气悬架就显得没那么多见了，它将带来更出色的舒适性和运动性，所以在各种悬架系统中，空气悬架是最优秀的代表，成本自然也相对更高，所以往往只有豪华车型才会配备，比如奥迪A6L、沃尔沃S90等，只是它们的空气悬架只出现在选装名单之列，并且版本价位都在50万以上，如果能够花40万上下就享受到空气悬架，还需要选这些更贵的版本吗？新辉昂的一大魅力就在于此。

就动态试驾表现来看，空气悬架的出色表现确实令人信服，尤其在通过减速带时，整个弹起与回落的过程都相对温柔，并不会给人带来过多的负担感，如果不是刻意去感受，甚至于不会感受到一些小颠簸，所以驾乘舒适性质感与其豪华旗舰定位相符。

当然这套空气悬架系统还有助于驾驶者去挑战更多操控极限，比如当车速较快时，悬架系统将降低车身高度，更低的重心能够获得更出色的平稳性，高速行驶也能带来满满的安全感，这些都是驾驶者比较看重的，尤其是随着购车消费者逐渐年轻化的当下，更多朋友对于豪华车型的要求还会考虑到驾驶体验。

所以新辉昂的豪华质感不只需要用眼睛去感受，还需要在动态试驾中去体会更多的驾驶乐趣，在豪华车型竞争加剧的当下，新辉昂并不仅仅满足于提供高档舒适的乘坐体验，还能为驾驶者提供更多的驾驶乐趣，所以无论你是为了家人的乘坐体验考虑，或是为了自己的驾驶趣味性考虑，新辉昂都是最合适的选择，尤其是40万上下的价位，能够选择到的综合实力与配置水平最出色的车型，说新辉昂是第一位应该没人反对吧？