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月销破万只是开始，比亚迪汉引领着中国新能源车向上突破

2020年12月20日 18:19:01

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11月哪款车最火？属比亚迪汉无疑！

在刚过去的11月，比亚迪汉销量达到10105台，成为中国品牌首款月销破万辆的中大型高端新能源轿车。截至11月底，汉车型累计销量达28467辆，其中汉EV累计销售19766辆，汉DM累计销售8701辆，成为一款不折不扣的爆款车型。

单月销量破万的燃油车有很多，但破万的新能源车却寥寥无几，更别说一款定价为20万+的新能源车型了。

比亚迪汉补贴后售价21.98-27.95万元，这样的价位已经可以买到一台很不错的BBA了，而且市面上20万的新能源车也有不少，例如埃安LX、小鹏P7，为什么是比亚迪汉成功了？这背后离不开其强大的产品实力。

颜值就是一张赢得市场的“入场券”

欣赏一个人，始于颜值。

虽说不能以美貌取人，但如果没有“美貌”的话，会让你失去很多。车亦同理。一款车设计得好看，就犹如拿到了一张进入“爆款”行列的入场券。

比亚迪汉是由全球知名汽车设计大师艾格亲自操刀的，整体基于Dragon Face的设计语言，融合中式美学和现代科技，并将“龙”的形象融入到车身设计当中，譬如龙晶前大灯、龙爪造型的尾灯等，使整车看起来更加凌厉、霸气。

从侧面来看，比亚迪汉的车身线条贯通流畅，形成了完美的空气动力学造型，使得该车的风阻系数达到0.233 Cd。这是什么水平？一般来讲，轿车的风阻系数为0.28~0.4Cd；SUV的风阻系数为0.34~0.39Cd。风阻系数能进入0.235 Cd以内的量产轿车，全球不超过10款。汉能做到0.233 Cd，已经达到了量产车的顶级水平。

风阻系数低有什么好处？对于新能源车型来说，风阻系数每降低0.01，续航里程可以比原来提升15-20公里，你说重不重要？

相比于外观的美，比亚迪汉内饰的豪华更能给车主带来“体面”感。例如Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质的使用，让你有种坐进豪车里的feel。2920mm的超长轴距，气场不输奥迪A6L。

不难看出，比亚迪汉开创了中国新能源轿车的全新设计风格，打破了固有的轿车形象。在2020苏州国际设计周的"Q4设计消费季"汽车版块中，比亚迪汉获得了"2021中国车十佳设计奖"。

零百公里加速3.9秒，中国市场加速最快的新能源轿车

法国著名飞机设计大师马塞尔·达索曾经说过，漂亮的飞机性能往往不会差。这句话我觉得用在比亚迪汉身上也很适合。除了颜值，汉在同级车中的性能表现也是相当出色的。

比亚迪汉DM是比亚迪全新推出、正向研发的中大型插电混动豪华轿车，搭载了超级混动DM-p技术。在DM-p技术的加持下，BSG电机与2.0T全铝发动机和前后驱动电机联动，通过六速湿式双离合变速器，可迸发出321kW的最大额定功率和650N·m的最大扭矩，百公里加速仅4.7秒，这足以媲美一台V8汽油发动机的强大性能。

而比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型首次搭载的高性能集成碳化硅MOSFET电机控制模块，将电控系统过流能力提升58%，使得前后电机总功率达到363kW，实现3.9秒零百加速，不仅比肩超级跑车，更是中国加速最快的量产新能源轿车。

20多万的车能拥有百万级车的加速性能，想想都觉得赚到了。

根据2020中国新能源汽车大赛（简CEVC）成绩显示，比亚迪汉EV四驱版本在0-50km/h加速、0-200m加速、麋鹿测试、蛇形绕桩等项目的比拼中，都碾压特斯拉Model 3及小鹏P7，再次证明了它的实力所在。而且在这次比赛中，汉EV还获得了豪华中型轿车“2020新能源年度推荐车型”、“动力最佳”、“操控最佳”等荣誉称号。

值得一提的是，比亚迪汉还是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车，IPB产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍，并通过布雷博四活塞高性能刹车卡钳和高性能轮胎的共同协力，汉EV四驱高性能版旗舰型可实现同级最短百公里制动距离32.8米。

毋庸置疑，你想要的性能，比亚迪汉也能满足。

解决消费者最焦虑的问题——安全

一直以来，安全是阻碍消费者购买新能源车的主要原因。因此，想要提升新能源产品的销量，车企需要在“安全”上下足功夫。

品质是保证安全的首要条件。为什么我不推荐造车新势力的车？因为他们造车时间短，技术尚不成熟，很难保证产品的质量可靠。今年造车新势力自燃起火、断轴、爆炸的事故就频出，其中威马更是在一月内连发4起“自燃”事件，所以，你愿意花十几二十万买这样的车吗？

汉不同于他们，比亚迪已经拥有非常深厚的技术储备优势，造车历史深远，大大保障了汉的制造品质。同时汉的LCB高安全性能车身，更是以C-IASI优秀评级、C-NCAP五星评价为目标打造，热成型钢使用量高达100kg，位居中国自主品牌第一。

其次，电池作为新能源车型的核心部件，对安全起到至关重要的作用。汉EV所搭载的比亚迪刀片电池，重新定义了新能源汽车的安全标准。该刀片电池通过一系列的结构创新，实现了电池的超级强度的同时，电池包的安全性能也大幅提升，体积利用率也提升了50%以上。其安全性与稳定性相比Model 3的三元锂电池更胜一筹，彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦。