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​当地时间7月1日，据路透社报道，沃尔沃宣布将在全球召回2006年至2019年生产的2183701辆汽车，这也是沃尔沃93年历史上规模最大的一次召回。可以说这么大规模的召回，在历史上面亦属于最大一次规模的召回，试问，一年量产仅如此之数的车企，召回这么大规模的2006年至2019年期间生产的沃尔沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。

沃尔沃对此的表示是：“召回是强有力的解决方案，以消除未来发生该问题的风险。当前，尚未有与此问题相关的事故或人员伤亡发生。”而此次召回在于修复与安全带相连的一根钢丝，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力，沃尔沃将以信件的方式联系受影响的车主，用固定支架替换钢丝。原始部件和替换部件均来自瑞典供应商奥托立夫。

而在此之前，3月份，沃尔沃被爆由于AEB（自动紧急制动系统）存在故障的问题，在全球范围召回约74万辆汽车，涉及的车型几乎涵盖了沃尔沃XC40、S60、V60、XC60、S90、V90以及XC90等几乎全部在售车型。

据悉，此次沃尔沃召回车辆已经超过2019年的全球销量，数据显示，2019年，沃尔沃全球销量为70.54万辆，较上年同期增长9.8%，而此次召回的车辆为74万辆。另外今年9月因雨刮器故障，沃尔沃召回135316辆XC60汽车，而在此之前，据车质网数据显示，在沃尔沃启动召回之前，车质网已经收到4宗关于沃尔沃XC60雨刮器故障问题的投诉；可以说沃尔沃的销量还没有召回的多，这样的形势下去，假如沃尔沃的资金周转不过来，恐怕濒临倒闭。

沃尔沃汽车一向以安全而著称，其是三点式安全带的发明者。然而，沃尔沃近来却因为一个苦笑不得的事情；车辆安全带相连的一根钢丝，存在磨损问题，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力，甚至是断裂。导致了该品牌93年历史上规模最大的一次召回，沃尔沃表示，尚未收到任何与该缺陷有关的事故或伤害报告，此举是预防性的，以避免未来可能出现的任何问题。

从这三次召回，可以看出来，沃尔沃的销量并不是很高，而且投诉量也居多，大都是车身附件以及发动机异响、抖动等问题。沃尔沃XC60今年的销量为65635，而投诉量接近224余宗，可以说投诉比非常之高，而今年召回的135316辆XC60，在召回之前，车质网已经接到了4宗关于雨刮器故障问题的投诉。

可以说并不是巧合，也不是偶然，沃尔沃今年召回如此之多数量的汽车，毕竟218.37万辆，这么多数量的车辆，再加上今年3月份因AEB出现故障召回的70.54万辆沃尔沃汽车，又因为雨刮器故障召回的13万辆XC60；如此众多数量的沃尔沃汽车，将近是全系沃尔沃汽车，频繁的召回三次，可见沃尔沃的口碑如何？

沃尔沃此次全球召回安全带故障问题车辆，而为何此次召回218.37万这么多的汽车呢？恐怕原因另有隐情，小编认为，毕竟三点式安全带是沃尔沃发明的，此次安全带出现故障问题，如果不赶紧召回，到后面万一出现事故，恐怕遗留后患，这可能便是沃尔沃的打算吧。