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开着EVO V在日本寻找地道的美食是怎样的体验?

2020年12月24日 22:35:01
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拉面对你来说是什么?速食 “生存食品”?确实。但对于日本人来说,这种廉价的 “卡路里炸弹” 却像每位拉面师傅的指纹一样复杂和独特。作为一名拉面爱好者,偶然在 YouTube 上看到 “日本最偏远的拉面店” 的介绍,接下来的事情 “顺理成章”:在大阪买一辆 1998 年产 Mitsubishi Lancer Evo V,然后向北开 2000 公里去吃碗面。

我为这台 Evo V 取名 “Mitsy”,之后会和大家分享购车故事 ... 午夜 Facetime 电话粥、与猫 “搏斗”、收藏唱片的法国人、在 Eneos 加油站和公共浴场学习如何用日语讨价还价 ... 不过,本文我们只讲拉面的事儿。

沿东海岸一路向北最终抵达 Wakkanai(稚内,位于北海道岛最北端,是一个被日本海与鄂霍次克海夹在其中的港湾城市。其因为大风四起的日子较多,故又有 “风之城” 之称。)这里的路牌是日/俄双语 - 稚内与俄罗斯隔海相望,你能在这里买到俄罗斯产啤酒。

趁太阳还没完全升起时赶到渡轮码头,为 “Mitsy” 买了去 Rishiri Island(利尻岛,日本北海道西北一个圆形的岛屿,是个以利尻岳为主体的火山岛,但从有历史纪录以来尚未有任何火山活动的纪录。位于稚内市西方的海面上,西北隔礼文水道与礼文岛相望,面积 182.1 平方公里。)的船票,这座死火山岛上约有 5000 名居民。半个多小时后渡轮靠岸,但我们要去的 Miraku 拉面店要临近午餐时间才开门营业。这意味着,我有充足的时间在几乎无人的小岛上,与儿时的梦想之车共处 - 更值得兴奋的是,这岛上铺装着上好的柏油路!

回到最初的问题,一台 23 年车龄的 “经济型” 日本车 - 只是有个大尾翼 - 对你来说是什么?对我来说,这是 “一生中最美好的时光”!以现在的任何标准来看,Evo V 仍是一台快车,它开起来轻巧且运动感十足!

沿着 108 号公路驰骋,你能真切地感受到 Evo V 的拉力基因 - 地震导致路面偶尔起伏,但都被悬挂完美吸收了。对我这样的业余爱好者来说,在海边驾驶 Evo 实属幸事,否则 ... 随时会冲进日本海,拉面可就吃不成了。环岛一圈大约需要一个小时,因为时间充裕我绕了两圈来欣赏美景。这里本是旅游胜地,但今年鲜有人至,不少建筑都是空的。

岛上很多建筑似乎很久没有 “生命迹象” 了,使得这家便利店很特别 - 小店货源充足,与东京市中心任何一家便利店比都不差。令人惊喜的是,不止我一人在完成 “拉面之旅”,但他/她们大都来自日本的其他地方,而不是美国。

Miraku 拉面是当地人的骄傲,因为面汤里有采自附近海域的海藻(指羊栖菜) - 海藻之于日本,就像土豆之于爱尔兰、面条之于意大利。

这种水产很容易买到,但在随便哪个商店或网上购买就显得有些无聊了。不如经过 18 个小时飞行、3 个半小时 “子弹头” 火车、一周的自驾、四十五分钟轮渡和两圈环岛 “Gran Turismo 之旅” 后在拉面里吃到的香甜!

原文/图片作者:Michael Shaffer

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