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“所有的伟大，源于一个勇敢的开始。”

说起来，你也许不会相信。有人会因为这句汽车广告语而成为人生规划的重要指示，甚至也因为这句话，成就了与凯迪拉克CT6的一段“人车奇缘”……

Kevin是我的大学同窗，人勤奋踏实，做事稳重，目前正处于创业期，家庭美满和乐，但平时就是一个字：忙！

以上就是我们今天故事中的两位主人公。

故事的缘起则是前段时间，凯迪拉克CT6荣膺J.D. Power 2020新车质量研究中美两地双冠王，豪华、品质收获双重认可，一举成为行业媒体间的热门话题。因为以往我们对豪华品牌的关注过多的给了BBA，而想到“质量”也会首先将目光投向日系品牌，但是凯迪拉克CT6这次“壮举”，全面改变了我们以往的固有观念。

但是做为媒体，还是要本着实事求是的精神，于是我们打算在国内找寻一位真正的凯迪拉克CT6车主，希望从用户那里得到对凯迪拉克CT6的真实感受，正所谓：如人饮水，冷暖自知。车子好不好，用户最知道。并且在针对凯迪拉克CT6“质量”方面进行深入探讨，看看“双冠王”是否名副其实，同时也聊聊成为凯迪拉克CT6车主之后的的那些酸甜苦辣。

真的是因为那句Slogan！

Kevin今年35岁，其实刚毕业那会儿，Kevin已经得到了一份“体制内”的工作，而且Kevin也确实干得不错，但是后来下还是毅然决然地选择“下海”创业，关于这一点儿，Kevin直言就是受到了本篇开头那句话的启发发；并且也因此埋下了成为凯迪拉克CT6车主的缘分。细细思量，Kevin勇于突自己，不正与始终走在创新突破变革路上的凯迪拉克极为相似吗？

如今处于创业期的Kevin，常年奔走于家、公司以及机场之间，Kevin笑称这像极了当年中学苦读时期的“三点一线”（教室-宿舍-厕所），所不同的是，有了CT6的陪伴，这种貌似枯燥的生活却有了很多的乐趣。

虽然当初Kevin选中凯迪拉克CT6并不是完全因为“质量”，但在真正拥有这款车之后，Kevin除了对其豪华感、舒适感等感到满意之外，更获得了他对爱车“质量过硬”的认可。

从售后服务和保养政策看凯迪拉克CT6

当你选择一辆豪华车时，你在意什么？

Kevin抛出这个“灵魂”问题时，一脸的正式，根据我对他的了解，应该是会有一些独到的见解要发表。果不其然，Kevin觉得并不是豪华车上那些光鲜亮丽的表丽和熠熠生辉的标志，而是豪华车能给用户带来的满足感和欣喜感受。这些细腻的部分在车上能看到，在车的“背后”也能看到。

于是，Kevin把我们带去了4S店，让我们用心体验“凯迪拉克服务”。Kevin说他之前接触过很多豪华品牌的售后服务，但是能在“服务顾问”、“服务设施”、“维修质量”、“维修时间”、“维修价格”五个维度让人挑不出毛病的不多。

整洁的环境、贴心的流程、温馨的氛围，不会让每一个凯迪拉克车主被冷落。如果车辆保养期间，车主需要处理工作或生活方面的事务，凯迪拉克还准备了“商务间”，保护隐私，这是凯迪拉克生活方式，也是凯迪拉克PLUS服务的精髓——尊崇有加。在凯迪拉克休息室的墙上，有众多车主的“肺腑之言”，印证着Kevin所说并非虚言。

站在这个圣诞主题的销售大厅，一切还是熟悉的样子，Kevin回忆起他在选择凯迪拉克CT6时，销售给他介绍的新车可享受八年或16万公里的动力总成超长质保，当时他很惊喜，因为当前业内很少有汽车敢如此“夸下海口”，因为即便是以售后服务为傲的雷克萨斯，最长也只是提供四年或10万公里的最高质保周期。

后经多方比较，Kevin确认凯迪拉克拥有业界最长的核心零部件质保周期，不由得大赞业界良心！

细心的Kevin还算了一笔账，同样是在五年或15万公里的保养期间，CT6的售后保养支出相比同级低太多；再加上凯迪拉克是豪华品牌同类车型中零整比最低，Kevin购车之后，基本上没记得在售后保养方面支出过什么费用，但是却扎扎实实的享受到了豪华品牌带来的用车福利。

不仅如此，处于创业期的Kevin平时工作十分繁忙，保养期限到了，有时候连打电话预约也经常被抛到脑后，凯迪拉克厂家也似乎深知用户这方面的痛点，所以基于“7S模块化经销商服务体系”，为Kevin这样的车主专门定制了MyCadillac超级App，可为用户提供“维护保养”“支持增值”“服务延展”三大类二十一项整合服务，而且从APP上预约要去保养的4S店、时间，甚至可以精确到半小时。对于很多凯迪拉克车主来说，时间价值高于一切，凯迪拉克的这份尊重让车主十分感动。

Kevin说，如果实在工作繁忙，抽不出时间去4S店，直接预约凯迪拉克专属服务人员上门取送车，真的实现了一键直达，他自己就经常“使这招儿”，早上开车到单位同时预约售后专属人员过来取车，等中午下班，车子已经保养好，洗得干干净净的停在停车位上了，维保全程与4S店“零接触”。

极端情况也遇到过，有次Kevin出门在外，想远程预约保养，4S店服务人员上门取车没有车钥匙，Kevin通过安吉星OnStar使用远程开关门锁功能，授权凯迪拉克专属服务人员开启车辆。而且，Kevin虽然不在现场，但无论在何时、何地，从上门取送车，到送站维修，都可在“MyCadillac”中实时查看并全流程监控。而且在维修保养完成后，直接通过APP查看保养项目，直接在线付款。

钱花在哪里？一目了然，全部是厂家规定项目，付款全部线上完成，不仅节省了时间，更避免了价格不透明、现场推销产生的不愉快。

MyCadillac这款超级App在实现今后与4S店“零接触”的同时，又规定流程、收费清晰，不耽误时间、不担心被套路。维修保养整个服务生态变得更透明、更规范，用户体验更好。通过智能化、专属化、细节化的服务手段，为车主带来惊喜贴心的售后之旅，真的是省心又方便。

省时、省心、省力——凯迪拉克认为：豪华服务，本该如此。有这样的售后服务和保养政策，相信每一个凯迪拉克车主体验到的远不止优秀的产品体验，还有真正发自内心的愉悦的“优越主义”，由此建立起来的信任的价值，即使是头一次接触凯迪拉克，Kevin也由衷的建议放手一试。

而回到有关凯迪拉克CT6有关“质量”的问题时，Kevin的言语中充满了自信，CT6相比他自己先前拥有的德系进口车，使用至今没有出现任何诸如发动机烧机油，以及无故亮起故障码等问题，甚至翻阅凯迪拉克过往历史，也未出现在国产后偷工减料的案例，让车主只需按时保养即可（或最多只要知道怎么加雨刷精，但每次保养又会主动为客户加满）。Kevin对凯迪拉克CT6荣膺J.D. Power 2020新车质量研究中美“双冠王”的荣耀表示十二分认同，名副其实。

我个人对这个评价完全赞成！

顾家还宜商，谈凯迪拉克CT6的全能

如果你将汽车看成单纯的交通工具，那将索然无味。

作为品牌旗舰，凯迪拉克CT6有许多值得探索的地方。Kevin直言，他与CT6的“感情”就是这样慢慢培养起来的，感情日深的同时，Kevin对CT6的喜欢也是与日俱增，尤其是在儿子出生后，凯迪拉克CT6经常摇身一变成为儿子的保姆车。而CT6以傲视同级的5223mm车长、3109mm超长轴距营造的前所未有的舒适空间，也成为最称职的保姆座驾。其实关于这个级别车型的空间，一般消费者真的是没有什么好担心的。

令Kevin满意的还有CT6的后备厢真的是非常大，为人父母都知道，带一个孩子出门，尤其是带一个襁褓中的孩子出门有多么不容易，不过，CT6这个503L的后备厢容积真的太大了，而且内部空间规整，很利于置物。Kevin记得孩子满月回老家，后备厢同时放了1个28寸行李箱+5个20寸登机箱+一大堆旅行背包……至于Kevin平时出差经常携带的20寸行李箱，放在里面绰绰有余。

同时，而在CT6众多的豪华配置中，最打动Kevin的还是那套让他耳朵怀孕的BOSE音响，内部装载的Bose® Panaray®殿堂级34颗扬声器奢华音响系统是自1983年以来为凯迪拉克定制的最高端、表现力最强的一套系统。都说男人喜欢在车上独处，Kevin尤其享受关上车门后的“私人世界”，让忙碌和喧嚣隔绝于外，这份时刻正是豪华感的另一种体现。而这套ANC主动降噪静音系统打造的车室静谧效果，可以让Kevin刚满1岁的孩子总能在旅途中睡得香香甜甜。每每这时，Kevin脸上会露出会心的微笑，心里也会升起一股莫名的感动。

还有业内响应速度最快的MRC电磁悬挂，让CT6犹如精确控制每一步前行的火星探测车，任何路况下均能获得游刃有余的驾驭体验。让Kevin感触最深的是在通过颠簸路面时，减震器会很快响应路面的变化来调节软硬，车轮的每一次起伏都会被最大限度地缓解，只有底盘传上来的轻微反馈声提醒乘客CT6刚刚经过了什么样的路面。Kevin形容CT6可以适应各种高低不平的坑洼路面，或是平整的高速公路，无论哪一种路面，CT6都能手到擒来，犹如“御剑飞行”(Kevin是个金庸迷)。

这些细腻的感触让Kevin在认同凯迪拉克CT6的内涵和豪华底蕴胜过同级BBA的同时，连带家人对爱车也更加认可。凯迪拉克CT6的加入，不仅让Kevin一家的生活品质得以提升，也让Kevin出席各种商务场合更加游刃有余，满足了Kevin商务上的体面需求。

前缘未尽，后缘继续

因为一个人，爱上一座城，从此有了心之所向。

相似的，Kevin因为认同凯迪拉克品牌精神而结识CT6，并在真正拥有CT6之后对凯迪拉克的品牌认同感更深一层。这样的“良性循环”不是每一个汽车品牌都能实现的。

其实，Kevin是一个抠细节十分到位的人，他不仅将这份处女情结用于创业，也用来审视自己的爱车，结果是，凯迪拉克CT6能够胜任Kevin的所有虚荣。比如大名鼎鼎的Opus真皮不计成本的“贴”满整个车厢。同时，凯迪拉克CT6对新潮科技的诠释也是不遗余力，全液晶仪表盘、第二代流媒体后视镜、红外夜视系统、360°全景影像、HUD、无线充电等一众功能也表达了凯迪拉克迈入科技领域的决心。

反倒是Kevin，刚开始还有一点儿固执和顾虑，面对这么一款超过5.2m的大家伙，开起来不定有多笨重，动力不定有多乏力……但实际上，凯迪拉克CT6“体重”仅有1755kg！一“轻”天下无难事，2.0T智能可变缸引擎+10速变速箱的黄金搭配，241马力、350牛·米，对于CT6来讲可以说是绰绰有余，动力充足，车身响应极快，驾驭轻松自如。Kevin说在市区穿梭，油门踏板从没有踩过1/3，丝般顺滑的动力感受，配合指向性出色的转向和跟脚的E-Boost电控刹车，不管路况多复杂，都能闲庭信步。采用皮质包裹及内嵌挡位显示的电子挡杆，手感极佳，看上去也更具科技感，让Kevin进入了另一种诠释性能的高质感氛围。

凯迪拉克CT6每一处细节透露出来的，都是一台豪华车应有的素质。如今，更因“质量”的优异表现，加强了Kevin驾驶豪华车应有的待遇感受，也对CT6在豪华感营造以及细节用料感到由衷的满意，坚信下一辆车还会选择凯迪拉克。

凯迪拉克CT6不仅仅是辆车

在CT6上，Kevin看到了凯迪拉克的“勇敢”与“创新”。

凯迪拉克CT6在研发中始终遵循这样一个信条：在正确的地方使用正确的材料，犹如天工造物进化而成的鸟类骨骼。其结果是，由11种复合材质通过诸多业内首创的先进专利结合技术打造的宇航级轻量化车身，全车铝材用量超过57%，且具备36.6Knm/Deg的同级最大抗扭强度。再加上Brembo刹车、ARS主动式后轮转向系统、Super Cruise超级智能驾驶系统等，让CT6给到Kevin不亚于当下电动车的科技驾控感，让初创的Kevin，必须开车奔波北京各地成了一种享受。

同时CT6内饰的用料，包含Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺及真皮革材质，再加上整合5种模式与3种强度按摩手法的全功能座椅，触感和质感表现都是超一流的，坐感不亚于家中的那套Poltrona Frau沙发，还加上前后排座椅独立的通风、按摩、加热一应俱全，后排座椅还可以电动调节。大面积的车顶使用了成本不低的Alcantara材质，手感和视觉效果都属上佳，这一切的一切正是一台豪华车应有的素质，概括了视觉、观感、听感甚至皮革香气，CT6都让Kevin挑不出毛病。

还有，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统，在达到L2级驾驶辅助功能的同时，还通过驾驶员注意力保持系统主动监测驾驶员的状态，建立起一套人与机器的信任机制和行之有效的沟通渠道。进而确保驾驶员“放开双手”的情况下，能够随时获得车辆的掌控权。简单的说，系统允许驾驶员“大撒把”，也时刻监督驾驶员具备接管汽车操作的能力。

另外，独享式双温区自动空调系统等豪华配备，还有同级BBA上罕见的豪华及科技配置堆砌，各种功能却能有条不紊地各司其职，这种情况下，凯迪拉克还能维持CT6在“质量”上的成就实属不易。而且Kevin常常坐进后排私自享受与休憩，更不时处理工作事务，CT6还能成为一临时办公场所……Kevin认为CT6的确不负其冠军荣耀，也真正拥有冠军般的均衡实力，在Kevin心中，凯迪拉克CT6就是最理想的豪华车典范。

写在最后：

还是那句话：车子好不好，用户最知道。Kevin与凯迪拉克CT6的结缘或许有些玄幻，但作为车主，那些体悟却是实实在在的，凯迪拉克在售后服务、保养政策、宜家宜商以及对“豪华”二字的诠释等做到了应该的极致。

因此说，凯迪拉克CT6荣膺J.D. Power 2020新车质量研究中美两地双冠王，绝对是一种意料之中的结果。凯迪拉克在造车底蕴以及用心程度，完全反映在了优异的产品力上，这也正是让Kevin在拥有后产生更深刻认同感的的核心原因。