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伴着圣诞的快乐气氛，重庆龙湖源著天街体验中心、重庆龙湖北城天街体验中心、重庆龙湖礼嘉天街体验中心、重庆融创茂体验中心、重庆双福用户中心、成都凯德天府体验中心成都龙湖滨江天街体验中心等，赛力斯品牌川渝两地共7店同步于主流商圈开业。12月25日，新店开业之际，我们前往赛力斯重庆龙湖北城天街体验中心一探究竟。

体验中心均跻身主流商圈，店面虽算不上特别大，但足够摆下两驱与四驱版本车型各一台，同时拥有舒适的洽谈区和休息区，还能品鉴精美车模，整体感觉就像SF5给人的体验一样，简洁中有品质，低调中有内涵，能给消费者带来尊崇的服务体验。

本次探店，《车业杂谈》为各位打探到相关消息供大家参考：

1.直营新店主要集体验、试驾、销售服务于一体，品牌在渠道建设的投入较大，已在北、上、广、深等一线城市投入运营了体验店和中心店，全国核心城市还有更多体验店正在建设之中；

2.部分体验中心试驾车仍在走流程当中，预计1月初试驾车会陆续到店。工作人员表示，较多潜在用户已于官网了解过车辆信息，非常希望试驾体验，目前重庆单店的其中一名销售人员已有8组用户在排队等候试驾；

3.就工作人员透露，目前重庆地区接受度相对较高，单月售出近100台；

4.购车人群集中在35-45岁之间，男性用户占比更大，配置选择方面相对均衡，外观颜色上，选蓝色车型居多；

5.目前订车的用户数据来看，新车作为首购车型的比例还不算大，主要为增购；

6.用户普遍对SF5的17英寸中控大屏和近700匹马力的动力表现兴趣浓厚。

从打探到的信息可以看出，一方面，主打个性、潮流、运动的赛力斯，在渠道布局方面正以一、二线城市的主流商圈为基点全面提速，相信还有更多店面将在2021年接踵而至，覆盖更广的地域，为广大消费者提供更便捷的售前、售中服务，至于交付、售后等版块，因本次所探店面暂未涉及，未打探到更多信息，对此，我们也将持续关注。

另一方面，赛力斯SF5是一款增程式绿牌SUV，售价区间为24.9-33.9万元，其搭载由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的一体化高效增程器，可实现纯电NEDC 150km+56L油箱带来超长増程续航里程，有电充电，没电加油，几乎没有太多的里程焦虑，所以对新能源车型接受度较高的重庆用户兴趣较大。

此外，赛力斯SF5可与直升机同场竞技，其账面上拥有的近700匹马力，能实现4.8秒破百的“暴力驾驶”，对追求驾驶乐趣的增购男性用户非常有吸引力。据此前试驾过的同事坦言，其搭载的弹射模式，上头又刺激，一定要体验一下。

说到驾驶模式，通常来说，这个价位的SUV可提供5-7种，而赛力斯SF5将驾驶模式细分成了四个维度，分别是经济、舒适、运动、弹射、自由等5个驾驶模式、高速、山地、泥地、雪地等4种道路模式、标准、舒适、运动等3种转向模式和舒适、运动等2种制动踏板模式，仅看上去就非常有趣，单从驾驶操控上就能给到消费者一种私人订制的感觉。

赛力斯SF5搭载的是前双叉臂+后梯形臂悬架系统，并配备了轻量化铝合金底盘，再配合欧洲赛道级专业调校，借试驾过该车的同事的话来说，“底盘扎实，车身姿态也表现出了超越BBA的感觉。”

外观方面，无论是日行灯、贯穿式尾灯还是车身线条，都具有较高的辨识度，而且其营造的动感视觉匹配强大的动力系统，更是让人心潮澎湃。在细节处，笔者认为“长”在后雨刮器根部的尾厢开启按钮，非常个性。

无论是车外设计还是内部座舱氛围，整台车都透着简约而不简单的内涵。要说内部，那块集成了车辆设置、娱乐系统等功能的17英寸中控大屏是最容易吸引到人的，取消了中控台物理按键，再与12.3英寸的全液晶仪表和HUD互联，内部彰显着满满的科技感。

在档次感方面，除了旋钮换挡系统，手常触及的地方都能感受到软性材质的包括，而仿碳纤维的材质运用更是让整车内部的运动感也得到了升华。同时，集加热、通风、按摩功能于一体式的座椅包裹感强，腿部支撑到位，也加持了车辆的档次感和舒适感。

写在最后：如果你有着20-30万的预算，打算尝试新能源车型，并对高性能车感兴趣，又不想被里程焦虑所束缚，不妨到赛力斯的体验中心去感受一下赛力斯SF5。