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销量一般但实力过硬，这三款SUV被低估了

2021年01月03日 22:35:02

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销量虽说是衡量一款车的重要指标，但销量差并不意味着实力一定差，很多时候都与品牌、宣传有关，你看有些车碰撞成绩那么差，还能卖得红红火火不就靠的这两样吗，所以如果你对品牌不那么注重又想买一辆好车，下面这三款实力过硬却销量一般的车就值得一看。

三菱奕歌

厂商指导价：12.98-18.58万元

市场优惠价：11.48-17.08万元

15万左右的价位区间，消费者在选购SUV时很少人会考虑奕歌，反而是逍客、XR-V、缤智等同样来自日本的SUV更受欢迎，但如果抛开品牌的加成，奕歌的硬实力并不逊色，可以说是冷门车中的好选择。

光看外观、内饰的话，奕歌并没有特别突出的点，甚至略显非主流的车尾设计评价还是两极分化，但它也没有大短板，做工用料、配置层面都属同级主流水平，1.5T发动机还采用了直喷+多点电喷的双喷射系统，能更好的平衡动力性能和排放水平，高配车型更是搭载了三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，既有看点也有让人想下单的卖点，尤其是如今还有2万左右的优惠，性价比最高的两驱无畏版只需13万左右，值得入手。

不过就销量而言，奕歌如今月均三位数的销量还不及对手零头，着实有些恼火，你认为奕歌销量差的主要原因是什么呢？

Jeep 大指挥官

厂商指导价：23.98-36.98万元

市场优惠价：21.48-34.48万元

大指挥官在刚上市时，直接将竞争对手瞄准了汉兰达，虽然自身实力确实不错，但由于高估了Jeep的品牌影响力，直接将起售价定为27.98万，销量自然无比惨淡，好在经过一番官降后，大指挥官已经与汉兰达处于同一价位区间，自然有了值得考虑的理由。

除了品牌影响力以及保值率不如汉兰达的外，同价位下的Jeep大指挥官在动力、质感和配置上都有明显优势，毕竟大指挥官是一辆纯粹的特供车，势必要在国人感知最强的地方下功夫，而且在优惠过后，大指挥官的实际起售价只需21万出头，性价比颇高，不仅可以家用，就算开着它出入一些商务场合都不在话下，作为专业的SUV制造商，Jeep在产品力方面还是毋庸置疑的。

不过就如前文所说，Jeep的品牌影响力和实力并不成正比，目前整个Jeep品牌的月销量都不到4千辆，大指挥官今年的月销量则从未突破千辆，如果不在意品牌等其它因素，你会考虑它吗？

讴歌 RDX

厂商指导价：32.80-46.00万元

市场优惠价：27.80-41.00万元

日系豪华品牌中，唯一能在国内吃得开的就只有雷克萨斯，而讴歌虽然在北美市场表现不错，但国产后明显水土不服，推出新车基本都是叫好不叫座，比如RDX，其月均销量目前只有三位数，路上更是难得一见。

懂哥在9月份去张家界参与了RDX的试驾活动，车辆的配置和做工用料没得说，妥妥的豪车水准，最大的动力看点则是那套2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机+10AT变速箱的动力系统，各项数据都在同级中处于前列，尤其是10AT变速箱在同价位中更是难得一见，高配车型还搭载了第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统，操控是RDX最大的优势，但对于注重家用的国内消费者来说，这并不足以让他们掏钱包，而且作为豪华品牌，讴歌的吸引力也远不如同级别的BBA。